“燮和大哥有什么具体打算吗？不如到我们北方军体系里做点事情吧？”陈安从来就没有放弃过招揽这个牛人的打算。
李燮和苦笑一笑，“陈少爷，我真的不想再打内战了。”
陈安轻笑着说道，“没有的事，北方军在北疆以及漠北，都随时有可能和北方那只狗熊打起来，有的是燮和大哥为国家为民族出力的机会。”。
沉吟了片刻，李燮和也不矫情，“好，我参加北方军”
大为欣喜的陈安，拿起一杯酒就敬了过去，“多谢燮和大哥了。只是按照老传统，需要委屈大哥先做六个月的新兵，然后再调配到过显臣的山地步兵旅过渡一段时间。”
旁边的过显臣大喜过望，连忙说，“李大哥过来指导，我绝对双手支持。”
尹维俊不高兴了，“李大哥几任总司令，还要去新兵训练营待上六个月？我记得当年孙岳好像也只待了三个多月呀？”
陈安连忙解释，“燮和大哥，不要听她瞎说。过显臣也是待了六个月的，孙岳毕竟毕业于正规几年制的陆军学堂，底子好得很，才放宽条件的。”
李燮和根本不在意这些小事，倒是说起了另外一件事情，“陈少爷，听说兰州陆军总医院医疗水平在国内已经是顶尖了。我有个难友，能否介绍到兰州陆军总医院医治一二。估计他也出不起费用，就由我的薪酬里面代偿如何？”
陈安好奇了，“是谁，值得你这么出面？”
李燮和有些尴尬地说，“刘师培。”
陈安愣了一会，才总算想起了这个大名鼎鼎的人物。
刘师培，真正的国学大师，但是因为与李燮和一样名列筹安会六人之一，而导致流离失所，遭人诘难。在这个时候，刘师培正避居天津，但是既无工作又身患肺病的他，只能是艰难度日。
谈及刘师培，国内诸人都是一片惋惜不已，能够写出经典巨作《中国中古文学史》的国学大师，出乎意料地选择了参与杨度帝制复辟计划，而最终成了人人喊打的角色。
后来南方人鲁迅曾经无比讥讽刘师培的为人，但是在文学讲课时仍然极力推荐刘的学问，“研究那时的文学，现在较为容易了，有刘师培的《中国中古文学史》。我今天所讲，倘若刘先生的书里已详的，我就略一点；反之，刘先生所略的，我就详一点。”
实际上，这可能与刘师培早年是国粹学派的干将很有干系。当年章炳炎、刘师培等人联合一群志同道合之士，创办了国粹学报，通过复兴国学、保存国粹，鼓吹革命光复，反对醉心欧化。
这个曾经名噪一时的国粹派，与当年更辉煌过的光复会一样，不少成员都有着光复汉室的思想。以至于后来刘师培愿意混迹于筹安会六人之一，都是有着莫大根源的。
又是一个误上贼船的，陈安心里暗笑，连忙表态，“国学大师呀，每一个都是我们国家的财富。我马上派人去邀请来此休养，不仅养病的费用，而且今后的生活费，自然都是军政府全包了。”
李燮和脸色红润起来，感激地说，“关内已无我们立足之地了，所幸还有甘肃呀。”话没有说完，眼泪忽然下来了。
众人顿时一阵手忙脚乱，赶紧劝慰一番。
一个多月后，在天津重病缠身的刘师培，接到李燮和的亲笔信后，接受了北方军政府所谓讲学的邀请，启程来到兰州陆军总医院。
李燮和、刘师培两个难友在兰州见面后，不禁悲喜交集。林玉山亲自出面，在兰州将刘师培一家老少安顿下来，并直接将大师送到兰州陆军总医院复查休养。
北方军政府布政司的柴若愚意外得知刘师培来甘后，与刘尔炘等人结伴拜访经历波折的国学大师，并且由教育署出面，主动聘请刘师培为教授，无需军政府再单立补助名单了。
只是没过多久，教育署又将一封刘师培亲笔信转给陈安，信中的内容着实让陈安一阵意外惊喜。
刘师培是个闲不住的人，养病期间四处在兰州走动，见识了很多西北风土人情。既然教育署聘请了他做教授，总觉得不做点事情对不起那些薪酬。民国初年，教授的薪酬乃是非常高的，远高于一般的军官，而在北方军政府辖区就更高了。
只是西北偏居一隅，柴若愚尽心尽力也只是普及了初小和中学教育体系，整个教育水平最高的兰州也没有大学这种高等学府。总不能让刘师培这种国学大师，去教授中学生吧。就是刘先生愿意去，他讲的国学经典，学生能不能听得懂也是一个问题呀。
在信中，刘师培建议北方军政府建立兰州大学，他愿意担任其中的文学课教授。至于其他的课程教授，比如工程学，完全可以请徐尚武和徐士远，自然亦或是外语，当然是科瓦尔、莱恩甚至是克劳泽等人都是完全可以的。如果有需要，刘师培愿意帮助联系一些教授级人才来甘任教。
简直是天上掉馅饼，陈安马上就同意了。教育署也许知道陈安肯定是愿意的，竟然在信后面径直附了一个建校方案，只是大学名称改成了北方大学，出资人建议是北方集团。这让陈安为之哭笑不得。
谁也没有想到的是，刘师培的任教北方大学，不经意间培养了一大批国粹学派的忠实信徒出来，对北方军政府辖区的政治影响不断扩大，最终在柳石、林玉山、胡景翼、邓宝珊等人的推动下成为一个政治性的组织。
第一四六章 美国尼森公司
遥远的欧洲战场。鏖战近五个月后，索姆河战役终于落下帷幕。这次大规模阵地战，双方伤亡皆极为惨重。英法联军伤亡近八十万人，德军损失五十多万人，战事仍未有重大突破，西线再次变为胶着对峙状态，不过协约国开始掌握战争的主动权。
但是就在这次战役中，为了突破堑壕战的死亡地带，英军使用了一种新式秘密武器坦克，引起了整个世界的关注。
林玉山情报署搞到的信息，表明英国人使用的是一种马克Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员八人。
只是让徐永昌和孙岳始终想不明白的是，为什么马克Ⅰ型坦克要分成“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有二门57毫米火炮和四挺机枪，“雌性”仅装五挺机枪。据说英国人一共运抵了四十八辆坦克到前线，但是因为机械故障等原因，只有十八辆投入战斗。
坦克的名称就更好笑，直接翻译过来应该是水箱的意思。
参谋本部认真分析索姆河战役之后，大胆推测在正面狭窄的地段上，接连实施多次突击来突破阵地防御的战术，成效不大且可能耗损巨额兵力，因此列强们已经开始研制和装备坦克等重型军事装备了。
陈安的第一反应，就是当初北方军很多将领建议给汽车装上钢板的想法，英国人真的实现了。当然，对陈安的说法有些异议的参谋本部，也是忙乎了几天之后，才向老板解释说，坦克应该不是那种简单的玩意。
既然都搞不清楚，什么是坦克。火力至上的陈安，当即发电报给尼森伯姆，叫他想尽办法搞几辆技术成熟的坦克来。
尼森伯姆此时正忙得很。
离开美国也有几年了，尼森伯姆准备回去待上一段时间，很长时间都没有陪亲人了。反正陈安的无线电报系统经过不断升级，已经具备了和美国本土的联系条件，完全可以在美国通过政府电报网络和陈安保持联络。
这才回去，不仅是要炫耀自己已经发财致富的经历，更是还有一笔巨大的生意需要尼森伯姆直接回美国去谈判。
美国政府为珀欣将军的远征军订购二百五十辆道奇卡车，用于追捕墨西哥强盗潘丘维拉，这支远征军是有史以来第一支机械化冲锋队。这个消息被情报署意外得知，随后告诉了对先进军事技术非常感兴趣的陈安。
陈安随后让尼森伯姆负责和道奇公司进行联络，洽谈这种能够满载一个步兵班的载重卡车生意。福特汽车毕竟是轿车，整个汽车底盘和引擎基础如此，难以改进多少了。
尼森伯姆按照福特公司案例的套路，准备和道奇公司商议特许生产的事项，却意外地被对方所拒绝。加上尼森公司订购的跨区域有线电话网络技术，也被美国政府以安全理由暂缓审批。尼森伯姆马上决定，干脆自己回美国专门处理一下这些事情。
接到陈安要求搞几辆坦克的电报，尼森伯姆只好报以苦笑了，连道奇卡车都没搞定，现在又来什么坦克了。
耗费时日回到美国后，尼森伯姆经有心人指点，很快就知道了有线通讯网络技术被卡的根源。表面上，貌似是美国的人权主义太过了，某些爱好和平人士看中国的内战极不顺眼，竟然提议禁止一切先进技术出口中国，包括军火和通讯技术。
事实上却是美国军火商，不仅对陈安的北方集团大肆贩售军火给英法有些不高兴，说是分薄了他们的利润，更在于对中国其他军阀多向日本购买军火大为不满。
搞清楚缘由的尼森伯姆不愧是犹太人，一狠心就将在上海注册的尼森公司搬到了纽约，而且公开向外界发售百分之四十的股份。
通过关系良好的福特公司为中介，经过一连串幕后交易，公开上市的军火商尼森公司所谓的发售股份，几乎是销售一空而且连连暴涨。而实际上所谓的公开募股绝大部分早已经或送或卖，进了美国其他军火寡头口袋里。
事后不久，尼森伯姆被邀请参加了一个私人俱乐部，成为了会员之一。而那个俱乐部的会员，除了那些商界精英，剩下的就是政界人士了。
很快，出口中国的全套通讯设备连带技术手册，被批准交易装船了。
道奇公司的谈判，却被卡在了另外一个环节。
尼森伯姆起初也是苦思不得其解，但是幸好加入俱乐部的他，人脉都广了许多。在一次午餐会中意外得到高人指点，根结在尼森伯姆关系很好的福特公司身上。
尼森伯姆如梦初醒，急忙托人了解双方恩怨。实际上也没什么大事，福特公司的汽车原本就是道奇提供的底盘，只是后来福特准备抛开道奇自己生产底盘，道奇公司干脆就建立了自己的汽车生产厂。
知道自己受了无妄之灾的尼森伯姆简直是哭笑不得，他以前都是委托福特公司的人帮助谈判，如何能够成事。
知道道奇公司和美国军方的关系非常好，尼森伯姆马上投桃报李，直接出手购买了一百万美元的巨额军方债卷。
要知道这个时候美元还是非常值钱的，一美元就相当于二银元左右。只是在三十年代初，美元放弃银本位，而选择金本位后，才大幅度相对贬值。到那个时候，就差不多是五美元略等于一银元了。
砸下一百万美元，几乎就是二百万银元了，尼森伯姆这几年积存下来的资产一下子也去了不少，硬是让他后来待在家里后悔了很长时间。所幸债卷还是还本付息的。
这笔巨额军方债卷惊动了军方，甚至引起了政府高层的注意。要知道，去年美国联邦财政收入也才七亿六千万美元而已。
时任美国总统威尔逊，竟然亲自出面邀请尼森伯姆参加了一次午餐会，以表示这位爱国人士的感谢。
没过多久，和道奇公司的谈判取得重大进展。美国军方派人陪同尼森伯姆，提出到道奇公司参观一次，道奇公司的老板马上就明白了其中的涵义。
道奇公司给尼森伯姆开出的条件是，每辆道奇卡车在中国生产，就要付给道奇公司一百美元专利授权。他们的理由是，在美国每销售一辆道奇卡车，道奇公司就获得至少二百美元纯利润。�