然后将驾车的马匹牵进来，马的缨带用三种颜色的丝带作为装饰。圉人站在马两侧，御车者手持马鞭站在马后。丧主三番哭踊，随后圉人牵马走出庙门。接着，宾客出门，丧主送到门外。
四、装饰柩车。
于是将堂的灵柩装载到庭中的柩车，丧主哭踊。灵柩束缚完毕，有司将方才设在堂的奠移到灵柩之西陈设，用巾覆盖，然后装饰柩车。
灵柩内有死人，运往墓地时恐路人厌恶，所以要加以装饰。棺饰的总体设计很像是一座屋子，分下两部分，部称为“柳”，基部是一个长方形木框，罩在灵柩的盖。柳用布覆盖，形状略如尖顶的房屋，称为“荒”，面绘有文采。柳的前面和左右两侧用竹管围绕，称为“池”，如同屋檐之下的溜。据礼记载，大夫一级的棺饰，池边悬挂着用铜片做的鱼，柩车前进时，铜鱼前后晃动，有“鱼越拂池”之感。近些年，北京民间文物市场的地摊，偶尔可以看到有鱼形铜片，应当就是周代墓葬中的悬鱼，卖主不知为何物，所以出价往往很低。棺饰的下部称为“墙”，指灵柩的前面和左右两侧，都用布围着，称为“帷”；此时前部有一个形如屋的“池”，连结棺顶及四周白布的纽扣前后左右各一，前红后黑，车顶的圆盖有红、白、青三色，四周不悬挂贝。棺两侧各有两条帛带。
灵柩左右设有“披”，车的两边也系了“引”，披和引的用途详见下文。
五、陈明器
明器是指随葬的器物，所以古人说是“藏器”，后世又称为“冥器”。明器不是实用的器物，因而做工粗恶，《礼记·檀弓》说是“竹不成用，瓦不成味，木不成斫，琴瑟张而不平，竽笙备而不和，有钟磬而无簨虡”，竹器、瓦器都无法使用，木器做得不平整，琴瑟和竽笙没有宫商之音，钟磬无法悬挂。之所以如此，并非是欺死者无知，而是为着节省人力、物力，《礼记·檀弓》说：“孔子谓为明器者，知丧道矣，备物而不可用也。哀哉！死者而用生者之器也。不殆于用殉乎哉。”可见孔子认为，用实用器物殉葬，就像用活人殉葬一样可悲。
此时陈设明器，是为落葬作准备。明器陈设在乘车的西侧，具体位置是：以最西边一行的南端为尊位，自西向东，放完一行，再向相反方向转行。从茵之北：包裹羊肉、豕肉的苇包二个；盛放黍、稷、麦的畚箕三个。瓮三只：分别盛放醋、酱和姜桂的碎末。瓦甒两只：分别盛着醴和酒。每一器都有木架，器口都塞着。还有死者生前日常的器物，以及乐器和铠甲、头盔、盾牌和盛箭器等兵器，燕居时用的手杖，竹笠，雉扇。弓箭是新做的，构件虽然齐备，但做工粗劣，只要能张开就行。近距离射击用的箭和习射用的箭各四支，箭羽都很短。
六、祖奠
古人出行，有祭祀路神的习惯，《左传》昭公七年，鲁昭公将要前往楚国，“梦襄公祖”，梦见鲁襄公为他“祖”，就是祭祀道路之神。类似的记载也见于其它文献，例如《诗经·大雅·韩奕》的“韩侯出祖”、《诗经·大雅·烝民》的“仲山甫出祖”中的“祖”，都是指路神。
灵柩出发之前，也要进行祖祭。柩的方位在堂两楹之间调正之后，丧主送宾客出门，此时，遂人与匠人将柩车拉到堂下东、西阶之间。祝在丧主之南陈设祖祭的供品，西侧正对着柩车的前辂，祭品面用巾覆盖。
于是撤去柩车之西的迁祖奠，丧主在规定的仪节处哭踊。有司将柩车掉头朝南，表示即将出行。丧主顿足而哭，稍向南移到正对着灵柩前面的束带的地方。妇人下堂，在东、西阶之间即位。于是，挽转车头正式出发，祝将铭旌放在“茵”详见后，有司将“重”的方向变为朝南。日头偏西时设祖奠，丧主哭踊。此时，驾车的马匹又被牵进来，就像第一次做的那样。于是，宾客告辞出门，丧主送至庙门外。有司请问落葬的日期后，主人入内，回到原位。
七、赠送助葬之物
送葬之前，国君和卿大夫再次赠与币帛、马匹等物，以帮助丧家安葬灵柩。
国君派使者致送的助丧之物是：黑色和浅黄色的帛一束，马两匹。赠送马匹，是表示帮助丧家拉柩车之意。马匹牵进门后，陈设在庭中重木的南侧。帛放在柩车车厢的左侧，然后出门。家宰将帛收藏起来，士牵着马出庙门。
卿、大夫、士赠送助丧的财物，要派使者前往致命。使者的随从将赠送的马匹牵进庙门，陈设在“重”之南，帛放在柩车之左。
服丧的众兄弟，可以既赠送助丧之物，又赠送致祭的物品。平时互相熟知的人，则只赠送助丧之物，而不赠送致祭的物品。与死者熟知的人，可以既赠助葬之物，又赠送随葬之物；与生者熟知的人，可以既赠送助葬之物，又可向主人赠送财物。丧主命人将来宾赠送的物品记载在木板，明器记载在简册。记载明器的简册称为“遣册”，要葬入墓中，近几十年来，考古工作者曾经在各地发现过很多的遣册。
在送葬的队伍出发以后，所增助丧物品的清单要宣读，此时只有丧主及其配偶可以号哭，其他人若忍不住号哭，则要彼此劝戒。史宣读记载在木版的清单，其助手抽算筹计数时可以坐着。大家都可以号哭。
八、大遣奠
安葬之日，天明之时，将大遣奠的祭品预先陈设在大门外。大遣奠是为安葬遗体而设的，所以又称葬奠。这是最后一次为死者举行奠祭，所以特别隆重，祭品的规格超过前面所有的奠祭。按照礼数，士礼的规格是特牲三鼎，此时升一等，用了少牢五鼎的规格，羊、豕、鱼、腊、鲜兽各一鼎。陈设在柩车之东的祭品是四豆、四笾，四个豆分别盛有牛胃、蚌肉酱、腌葵菜、蜗肉酱；四个笾分别盛着枣、米饼、栗、干肉。此外还有醴和酒。
昨天晚收藏起来的明器，此时要再次陈列出来。参加葬礼的来宾入门时，丧主在庙内行拜礼，不能离开灵柩。
为了将预设在大门外的大遣奠的祭品正式陈列到庭中，有司先要将昨天陈设的祖奠撤除，撤下的祭品改设在柩车西北。接着将门外的五个鼎从门外抬进来，设在“重”的附近。四个豆呈方形排列：牛胃在西南方，蚌肉酱在其北侧，腌葵菜又在其东，蜗肉酱在其南，以南边的豆为尊，向相反的方向转行；四个笾也呈方形排列：枣在蜗肉酱之南，米饼又在其南，栗在米饼之东，干肉在栗之北，以北边的笾为尊，向相反方向转行。俎以两个为一组，从南向北排列，而以南边的俎为尊，不转行。鲜兔之俎单独陈设在豕俎之东。醴和酒在笾的西侧。
九、发引
大遣奠完毕后，送葬的队伍准备前往墓地。有司将“重”从庙门中央抬出去，再将驾车的马匹和车拉出门，套好车，等待出发。接着，撤除大遣奠的祭品，先把覆盖在祭品的巾撤去后，有司将鼎中羊和豕的后肢的下端盛入“苞”里，准备带往墓地。所谓苞，就是苇草编成的圆筐。按照礼数的规定，士只能用两个苞。其它鼎里的鱼、腊、鲜兽不是正牲，所以不必盛入苞里。接着撤明器，茵席和瓮等用器也顺序撤出。
发引是丧礼中的重要仪节。199年，韩国庆尚北道一位九旬来者去世，丧家为之举行的“儒林葬”，。引，又写作“纼”或者称为“绋”，是挽引柩车的绳索，柩车启动前往墓圹时，送丧者执引挽车走在前面，称为“发引”。《礼记·檀弓下》说：“吊于葬者必执引，若从柩及圹，皆执绋。”可见，执引是亲表示对丧事“助之以力”的举止。执引助葬，是古代通行的礼仪，如《左传》昭公三十年：“晋之丧事，敝邑之间，先君有所助执绋矣。”杜预注：“绋，挽索也。礼，送葬必执绋。”
执引的做法，流传很广，是人们彼此借以申述情谊，追思缅往的一种方式，时至今日，我们依然可以在丧礼中看到它的遗意。如今参加追悼会，人们在送花圈时，通常会在绶带末尾写一“挽”字，大概很少有人会想到，这里的“挽”就是“挽”的俗字。“某某挽”正是古代执引挽车的意思。明白了这个道理之后，我们就不难理解为什么哀悼死者的对联称为“挽联”、吊丧的布帛称为“挽幛”，送葬时唱的歌称为“挽歌”。
前往墓地的道路肯定会有凹凸不平之处，为了防止灵柩倾斜、翻到，棺柩两旁在饰柩车时就已经系了“披”，披是一种红色或者黑色的帛带，每条披由两位送丧者执持，在柩车晃动时用力拉住，以保持其平衡。披的多少，表示不同的身份，天子一边六披，两边为十二披；大夫一边四披，两边为八披；士一边两披，两边为四披。所以，士的丧礼出殡时，一共有八位士在车两旁执披，以保持灵柩的平稳。
柩车出发后，丧主与亲属跟在后面号哭踊。出宫门时，丧主想到亲人的遗体离家越来越远，悲从中来，顿足而哭。送葬的途中，柩车一般不能停在路，只有国君派人前来赠助丧之物时，才能例外。这一仪节安排在柩车到达邦国的城门时进行。国君派宰夫前往赠送黑色和浅黄色的帛一束。宰夫致国君之命后，丧主号哭，拜了又叩首。宰夫登柩车，将帛放在灵柩的帷盖内。丧主拜送宰夫后，柩车及送葬者继续行进。
十、窆和执綍
送葬的队伍来到墓穴前，乘车、道车、稾车以及随葬的明器陈设在墓道的两侧，众主人面朝西排列在墓道之东，妇人面朝东站在墓道之西。为了保持安静，确保下棺时万无一失，此时男女都不得哭泣。
下棺称为“窆bin”。为了防潮，先要在墓穴的底部垫称为“茵”的布。茵是夹层的，中间塞进了茅秀和香草等有芳香气味的草本类植物。茵一共有五块：下面三块横向放置，面两块纵向放置。
接着将灵柩抬下车，除去棺饰，然后在棺系“綍”。綍，文献中又往往与前面提到的“引”混称为“绋”。綍是指下棺用的绳索。当初在殡宫将灵柩从坎穴中托起来时用的绳索就是它，此时用它将灵柩托起时，助丧者都要执挽綍，然后将灵柩徐徐降入墓圹。古代丧葬用綍的数量有严格的等级，据礼记载，天子六綍、诸侯四綍、大夫二綍。据东汉经学家郑玄的解释，天子六綍，挽者约千人；诸侯四綍，挽者五百人；大夫二綍，挽者三百人；可见场面相当盛大。士的执綍人数，文献没有记载，当是在场的所有送丧者，人数当然不会超过大夫的三百人。灵柩落葬后，丧主哭踊，并将黑色和浅黄色的五匹帛献给死者，然后向灵柩跪拜叩首，起立后又哭踊。献毕，丧主和丧主之妇分别礼拜前来参加葬礼的宾客，然后各就其位哭踊。
有司将随葬的用器、兵器、乐器等放在灵柩的旁边；接着将柳、墙等棺饰摆放在灵柩的面；再将盛有牲肉的“苞”和盛有黍、稷、麦的“筲”等放置在棺、椁之间。摆设完毕，先在棺架“折”。折是一块大木板，中间凿有若干方孔，形状略如窗格，纵向三条，横向五条。折的作用，是支撑面的填土，防止棺柩被压坏。折架好后，面铺抗席，以防灰土落入墓室。抗席再加抗木，抗木的作用也是方知填土下压，其结构与棺底部的茵一样，也是横三