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关于华东军区海军（8）
对于两个“跛子”的称呼问题，张爱萍颇费了一番思考。此之前，双方称呼五花八门，彼此伤害。该如何称呼这些仍旧穿着黄军装的海军和曾经是国民党海军的人员，他认为是关系到两部分人能否团结，调动建设海军积极性的敏感话题，具有很强政治性。他建议，对于陆军过来的“旱鸭子”暂时称“新海军”为好；而对于国民党海军人员该如何称呼，不但体现我党政策，还会影响这些人思想行为，建议称之“原海军”。这种称呼一经拿出，很快被接受，两个跛脚到一块儿有了两条健康的腿，在统一号令下迈步向前。
“在中国共产党的领导下，以人民解放军陆军为基础，团结原海军人员共同建设人民海军。”是张爱萍提出来的人民海军的基本组织原则。短短几个月，前来报名登记的原海军人员多达１１００余人，录用了５４２人，包括金声出面请出的前清及国民党海军###萨镇冰、陈绍宽、曾以鼎等。在福州，登记者７５７名，录用５３１人。青岛地区录用２５３名。这样，综合第二舰队和其他起义国民党海军人员，投身到华东海军的已达４０００余人，形成了一支可观的技术力量。
就在张爱萍思考如何医治两个“跛子”时中央传来密电：
陈、粟、张三同志：
新中国马上就要成立了，希望你们能于夏秋两季完成各项准备，冬季攻占台湾。做到中央一声令下，随时行动。
毛泽东 朱德
１９４９年６月２１日
粟裕在电报上批注：
海军的准备，请爱萍同志阅办。
可以想见张爱萍拿到电报时的表情，他已经马不停蹄，把时间使用和人力财力调动拉到极限。他知道现实情况与党中央的期望还存在着较大差距，但同时他也深知作为一名军人，服从命令是天职。他决定去拜访一个人，探讨解决问题的出路——
徐时辅，湖北天门县人，１９１６年出生。１９３０年进东北海军学堂将校预备班。“九·一八”事变后，在“镇海”舰实习，后被派往美国安娜波利斯海军学院研究生院学习。１９４６年接收“兴安”修理舰任舰长，自奥尔良驾舰回国。后出任国民党海军总司令部办公厅副主任，桂永清出逃前曾动员他去台湾，他借故回避，滞留上海。上海解放后，经金声介绍加入人民海军。当初招募此人时党委会曾引起争论，但张爱萍坚持认为，只要是爱国的人才就应该启用，有一技之长者，更应重用。
张爱萍连夜驱车赶到徐时辅在重庆南路的住所，敲开门。
徐时辅披衣出迎，见门外是司令员张爱萍不胜惊讶。张爱萍没多寒暄，说出华东海军党委的工作计划，要组建一支作战军舰编队，首批舰员的训练和首批军舰的装修必须在１９４９年１０月底以前完成，并且必须同步告成，确保解放台湾任务所需要。舰员训练方案，采用开办学校的办法，集中两至３个月的时间分别对新、原海军人员进行突击训练。但是这里存在一个问题，就是新海军人员的技术培训如何能在短期内收效。
徐时辅一时无语。在他看来，按照常规，一名海军水兵，即使有初中文化程度，也要经过一年半修造才能上舰。培养一名海军中层军官，得用９至１５年时间。现在，要让这些不识字的陆军在两三个月内掌握航海技术，简直不敢想像。他坦言舰上技术分门别类，专业性很强，在美、英国家，须有高等文化基础，有专门的培训机构和教员。国民党海军走的也是这条路。又介绍当年接收“兴安”舰在美国受训的经历，当时９８名舰员都在编到位，通过美国海军口对口、一对一教学，８个月后才把军舰开回国内。
张爱萍听此，心中暗喜，国民党海军能把培训时间缩短到８个月，这就是希望。“能不能找到一个突击办法，让新海军先学会本职操作？”张爱萍试探。“能不能从训练方法、内容上做一些改造，让他们只知其然，而不知所以然，先教会掌握本职技术，上舰后逐步消化？”说罢，随手拨动电灯开关。“譬如电灯，对于电的原理、灯泡构造可以先不管它，先学会这么一拨，灯亮就行了，怎么样？”
关于华东军区海军（9）
徐时辅为之一振，领会意图，表示如果不进修那么多系统理论，结合训练战位操作，两三个月学会基本职能是有可能的。这正是张爱萍此一行的目的。两人开始磋商在两个月时间内进行单人战位技术为主的突击训练，只求上舰以后能够开得动、打得准，避免发生人为事故就行。同时着手考虑从原海军人员中挑选合适的人选担任教员，开办海校。
１９４９年８月１５日华东军区海军学校正式成立，校址在南京挹江门原国民党海军总司令部大院内。张爱萍任校长兼政委，徐时辅出任训练处技术教育科科长，专门负责对新海军人员的技术训练。
与此同时，张爱萍坚定不移地贯彻中央部署，落实组建所需的作战舰队，初步构想建立７个舰队，分别是：
第一舰队：负责担任后勤运输，物资技术保障；
第二舰队：负责扫雷任务；
第三舰队：担任登陆运输任务；
第四舰队：担任登陆运输任务；
第五舰队：担负江防任务；
第六舰队：负责护航，支援登陆作战；
第七舰队：负责战役掩护、护航、支援登陆任务。
就在张爱萍紧锣密鼓地加快解放台湾步伐的时候，一场大规模空袭轰炸突然降临。
１９４９年９月２０日下午，落日染红了长江。
南京下关海校第五大队的干部、学员聚集在江边翘首相望。忽然，有同学叫道：“来了！来了！”只见开阔的江面上，开始是一个黑点，渐渐出现一个姿态矫健的军舰身影，蓝灰色舰体在阳光下熠熠生辉……
就在昨天，长江口传来电讯，国民党海军第一舰队旗舰“长治”号宣布起义。
第五大队副政委曾泉生带领大家欢呼，欢迎这艘国内最大的战舰加入人民海军序列。对于它，众人早已如雷贯耳——
“长治”舰，原是日本海军在役护卫舰“宇治”号，“二战”结束沦为美军的战利品，后转到国民党海军手中，更名为“长治”，为第一舰队旗舰。该舰排水量１５００吨，航速１８至２０节，配有日式１２０毫米主炮３门，２５毫米副炮９门，舰员１７４人。
这样一艘重吨位军舰从天而降，对于张爱萍不啻于雪中送炭。“长治”舰进入上海港，华东海军为了防止敌机侦察，采取种种保护手段，江南造船所用最短的时间在舰体上涂了伪装油漆，没待油漆干透，次日悄悄离沪逆流而上，寻求隐蔽。
然而，第五大队学员们的欢呼声还没落，脸上的笑颜便转化为惊悚，伴随而至的是防空警报。“Ｂ－２９”型轰炸机携呼啸蓦然闪现，所幸投下的炸弹并没有击中目标。不过，众人心中却炸出了一个难以愈合的深坑——几个月前，国民党空军也是采取同样手段，追炸躲进葫芦岛港的“重庆”号巡洋舰，迫使“重庆”舰不得不选择自沉。难道说，“重庆”舰的悲剧还要在“长治”舰身上重演吗？
这种担心很快就被证实。９月２２日下午２时，４架“Ｂ－２９”轰炸机突然钻出云层出现实施轮番轰炸扫射，“长治”舰上火力立即予以反击，所幸伤亡不重。当晚，“长治”舰转移锚地，移至南京以西江面，隐蔽在采石矶山脚下。翌日，先是敌侦察机出现，随后８架“Ｂ－２９”轰炸机分批次投弹。虽然全舰奋勇还击，锅炉舱还是炸毁，两名舰员负伤。
没有制空权，华东海军领导层预判到“长治”舰接下去的命运。曾泉生被紧急召唤到华东海军司令部，交给他的任务是，上舰担任副政委职务，率“长治”舰冲出长江口，北上葫芦岛规避。在那里，防空体系毕竟比这边完善。
曾泉生接受任务赶往码头，此时港内灯火管制，一片漆黑，直到走近哨兵发出口令，他才看清军舰近在咫尺。他还是第一次登上这样庞大的军舰，进入水密门内，走廊里电灯通明，如同白昼，廊顶上方密密麻麻布满了粗细不一的管道、电线，机舱里发出嗡嗡音。他有些晕头转向，心里说：这么神秘的东西我可怎么带它上路呢？
关于华东军区海军（10）
会议室坐满了人，气氛令人发怵。灯光下，起义官兵经过连日折腾面容都是疲惫不堪，眼里布满血丝。会议由华东军区兼“三野”参谋长张震主持，上来就宣布：“避免‘长治’舰被敌人炸沉，军区决定自沉到长江深水区，大家连夜做好准备，拂晓执行。”
“不是让‘长治’冲出长江口北上吗？”曾泉生小声嘀咕。
“冲出长江口？现在的情况是，舰长、副长和航海官都在起义中被击毙，剩下些下级官兵，谁能率领？谁能带出去？你吗？你会操舰吗？”张震口气冷峻得吓人。“大家也听说了，‘重庆’号跑到葫芦岛，没有空中保护，最后还是自沉。现在看来，与其被炸沉，不如主动自沉，保存实力，待以后打捞出来东山再起。”
会议是短暂的，曾泉生这个副政委还没上任就被免职。布置完任务后，海校第五大队学员登舰，卸下仪器和各种能搬动的东西，在舰体涂上凝固油。随着军舰被亮闪闪的黄油覆盖，每个人的心情都无比沉重。
９月２４日凌晨，“长治”舰无声无息地离开码头，孤独的身影消失在草鞋峡。５时３０分，随着一声凄厉的汽笛长鸣，海底门大开，滔滔江水顷刻灌满舰舱。最后一批舰员分乘小艇离开后，舰身缓缓下沉，最终被巨大的漩涡所吞没，江面再次恢复了平静。
小艇运送人员还没靠岸，银灰色轰炸机群又一次钻出旭日出现。他们是来寻找“长治”号的，发现“长治”号不知去向，疯狂报复。这一次，不幸罹难的是第二舰队起义过来仅存的“安东”、“永绥”两艘炮舰，尽管他们极尽全力进行规避反击，还是没有逃脱炸沉厄运。
至此，第二舰队的主力作战舰只全部被炸沉，无一幸免。
不过，这还只是狂轰滥炸的开始。１９４９年７月至１９５０年１月，国民党空军先后对上海及长江沿岸的舰船、船舶修造厂、码头进行了２７次轰炸袭击，仅１９５０年１月２５日一次，就出动“Ｂ－２４”轰炸机１２架，及各种类型战斗机，对上海江南造船所、浦东修船厂等地进行空袭，炸毁舰船３０余艘。对手心里很清楚，欺负的就是你没有空军。没有制空权，制海权等于一句空话，这在“二战”中被各个战场所确证。
张爱萍望着满目焦土，刚刚拼凑起来的舰队沉的沉，伤的伤，溃不成军，心中愤怒难咽，也只能空�