空军的主要任务，是以歼击航空兵第十二师１２个大队（米格－１５比斯式９９架，拉－１１式２４架）夺取大陈以北制空权，保障海、空军基地安全，掩护部队与水面舰艇不遭空袭。航空兵第二十师４个轰炸机大队（杜－２式３６架）于炮火准备之前用一个大队架次，对上、下大陈岛的雷达站、指挥机关进行轰炸，另３个大队架次对一江山岛实施航空火力准备。轰炸目标：北一江１９０、２０３高地及瞭望村；南一江１６０、１８０高地及东昌村指挥所。
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一江山岛之战（8）
强击机第十一师３个大队（依尔－１０式２４架）、海航二师及夜航中队（拉－１１式４架）直接支援登陆部队冲锋，攻击可能来犯之敌。
训练中，１１月４日，海航第一师第一团轰炸机大队在空军歼击机掩护下对一江山岛指挥机关及集团工事目标实施轰炸。１１月１８日，第一团对鱼山指挥所进行了轰炸。战斗证明，训练卓有成效。
此役前，“前指”对一江山岛战役、战术侦察持续了一年多，掌握程度完全符合以往的作战要求。然而，一江山战斗是陆、海、空三军联合渡海作战，战斗发起后要在同一时刻从陆地、海面和天空不同的角度展开火力、兵力，在面积仅为两平方公里的岛上发挥各自最大战斗效能；不仅如此，渡海作战还受水流、潮汐的影响，这一切仅靠以往目测、用望远镜或者潜伏到前沿，去大而化之地观察一下是远远不够的。过去的侦察手段，充其量只能解决平面问题，现代化战争是立体之战，必须全方位、多侧面、多角度地去把握作战对象。
１９５４年９月，“前指”将陆军、海军、空军合并后的侦察力量调集统一，成立三军联合情报汇集所。张爱萍要求把一江山岛里里外外、旮旮旯旯、五脏六腑，摸查个一清二楚。
接下来日子，海军、空军指挥所情报处对一江山岛军情、防御阵地、岸礁、水文、潮汐、登陆点等情况运用各种手段进行了不间断地观察。
空军先后组织航空照相侦察１７批６０架次，目视侦察１７批３４架次，准确率达百分之八十，发现地堡９４个；其中北一江山半永久性地堡６０个，永久性地堡１０个，无顶盖地堡４个，南一江山半永久性地堡１６个，永久性地堡４个。各种火炮１９门，其中山炮两门、战防炮３门、迫击炮１４门。
为了更细腻地掌握守军情况，第二十军副军长黄朝天，第六十师参谋长王坤、侦察科长潘天寿，一行１２人化装成渔民登上渔船，混在渔船群中对岛上敌情进行了抵近侦察。
８月２４日清晨，机帆船在海面缓缓行驶，周围是捕鱼捞虾的船队，谁也不会料到这条看似平常的渔船上坐着一位解放军高级指挥员——黄朝天一身灯笼海裤，褐色对襟帆布防水衫，系一条沾满鱼鳞的作裙（渔民作业时围在腰间的专用服装）。渔船泊于距一江山岛两千米处，岛上人影，清晰可见，海风不时送来阵阵对话。望远镜内，岛上地形地貌、防御设施历历在目。可以看到南北两条陡峭狭窄的荒山秃岭几乎没有纵深腹地，人为的障碍物和工事从水际一直铺到山顶，战壕、胸墙、铁丝网、地堡，一层层密密麻麻。
在军长表率下，第六十师、公安第十六师选调出游泳能手，成立了海上泅渡侦察组，进行长途武装泅渡训练。１０月２日，侦察组一分为二，各由一名侦察参谋带领出发，具体任务是，登上一江山岛海门礁和擂鼓礁，勘察滩头前沿阵地，抓回“舌头”。机帆船拖带两条小船在一江山北小潭附近换乘小船，海门礁上设有固定哨兵，附近哨所驻有一个班兵力，一组负责抓哨兵，歼灭哨所之敌，二组观察敌滩头阵地。
１８时２０分，两个侦察组行驶到一江山东忽起大风，势若煮海，换乘后小舟根本无法靠岸，只好弃船泅渡。两组登岸后，完成预期任务返回。风浪更凶，宗保岐率组返回途中小船倾翻，７名侦察员落水，无奈游至一江山东北侧两千多米处百夹山礁石潜伏下来，众人互相鼓励：“活，活在一起；死，死在一块！”两天两夜后，风浪稍平。１０月４日他们坚持泅渡到大茶花岛，行动中侦察员刘昌松不幸牺牲。
第六十师炮兵团团长赵舟在晚年的回忆文章中记录了接下来发生的事：
一天下午，观察所来电话，一听声音便知道是倪广池。他报告说，大茶花岛西北角的草丛今天与往常不一样。听到这个报告，我不觉一怔，心想这真是一双锐利的眼睛，连一根草的变化都瞒不过他。
一江山岛之战（9）
约过半小时，他又来电话报告说，有小白旗向我们摇摆。
当时我们立即把这一情况向师首长报告。一会儿，来电话说，３１４７部队（公安１６师代号）首长来电话向你们表示谢意，刚才发现的是越海侦察兵隐蔽在大茶花发出的求救信号。
１０月５日下午，驻头门山岛第六十师炮团报告情况后，机帆船将活下来的６名侦察员接上岸。之后，侦察参谋宗保岐荣获“渡海侦察英雄”光荣称号。
通过空军组织空中侦查照相，陆军越海捕俘，海军先后７次对岛上防御设施和登陆地段进行全面定位，加上头门山岛炮兵１３５个日夜一分钟没停止对一江山观察，一份详尽可靠的“三军协同计划表”摆上“前指”桌面。后来按照这份计划表指挥作战，几乎没有发生误差。
与此同时，后勤保障准备工作也在有条不紊地展开。
１２月２０日，“前指”召开后勤保障会议，副司令员林维先公布了一组数字：“按照参战部队的百分之二十五伤亡人数计算，需８００至１０００的战伤救护器材。按照实战需要，应准备各种弹药１７２８吨，并储备８１７吨弹药。各种舰艇油料５１７５吨。粮食、副食品，等大量供给物品。并在海门、路桥、黄岩沿海开设野战医院和伤员收容所。此外还要在葭芷镇准备一个俘虏管理所，烈士遗体埋葬也要事先做好准备。”
除了这组数字，按照作战方案和战斗编组，第一梯队３个加强步兵营，按每排需乘一艘（ＬＣＭ型）铁壳登陆艇计算，共需５６艘。第二梯队步兵和直接瞄准火炮、Ｍ－１３火箭炮及运输救护所需船、艇共约１２５艘。而实际情况，华东海军只有铁壳登陆艇３８艘、渔轮１９艘。针对这一缺额，海军在全军范围内调集所需舰船（从青岛海军基地和上海江南造船厂抽调），不足部分张爱萍亲自到华东局和上海市委请求支援。
中共中央华东局书记柯庆施、中共上海市委书记陈丕显，得知前线急需登陆船只召开紧急会议，动员工、商、港务局各界伸出援助之手，给予全力支持。很快，经过各方努力解决了各种登陆舰艇４５艘、机帆船２３艘，连同已有的支援舰队在内，参战舰艇达到１８６艘，于１９５５年１月１３日集结到穿山港。
这些临时筹集的船只类型复杂，性能不一，多无战斗和通信设备，有的船员也不齐，只能临时安装通讯设备和战斗设施。上海江南造船厂、海运局、打捞公司等单位再次给予支持，除临时抽调一批登陆船艇，又抽调了舵工、轮机工、帆缆工等１１１人分配上船，实行土洋并举，军民结合的补救办法。
浙江省人民政府在黄岩县城组织了大量担架、运输、医疗救护、道路抢修等分队和支前大军。仅黄岩县就组织了３１００余名担架员和９００多副担架，海门区组织了４１００余人的支前大军，保障２０００余吨物资和８４０吨油料作为及时补充，为保证作战胜利充当坚强后盾。
省交通厅专门派人检查了公路、桥梁、渡口、码头和船只的安全情况，组织人力对不合格的部分进行抢修。省粮食厅根据驻军情况设立了２３处粮草站，保障部队战斗需要。
（三）
陆、海、空三军加紧战前准备之时正值冬季，不易掌握适于联合作战的气象条件。出于不失时机地抓住有利天气发起登陆作战，达到远距离奔袭，迷惑敌人，尽量避免登陆部队到达攻击出发阵地后滞留过久暴露作战意图等诸方面考虑，“前指”作出一系列战场准备：
选择石浦港为待机地域（起渡场）——
１９５５年１月１６日２１时，５个登陆大队以演习换防为名，分乘第五舰队的“山”字号、“河”字号等５艘登陆舰，从穿上港启航于１７日拂晓到达石浦港。
确定以头门山、田岙、蒋儿岙３岛为进攻出发地——
此锚地可容纳５个大队所有登陆器材。３岛距离一江山航程仅４至６海里，可乘小型登陆艇直取不必换乘。同时３岛不易受敌火炮威胁，岛上社情单纯，易于保密。１７日黄昏，登陆部队从待机地按预定战斗编组换乘登陆艇，沿海岸隐蔽驶入头门山３岛海域，进入攻击出发阵地。
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一江山岛之战（10）
选定头门山为前沿指挥所，构筑了炮兵发射阵地——
第六十师所属工程兵修建了各种掩蔽部、掩蔽所４３８个，炮兵发射阵地５处，鱼雷快艇临时基地两处，并修急造公路３．２公里，交通壕３８０米，满足了作战需要。１月１６日１６时，登陆指挥所在头门山开设完毕。
加强战役气象保障——
在空军作战室旁设立“华东空前指气象室”，海军作战室配有专门气象值勤人员，及时传递各种气象预报。上海气象台，华东防空司令部气象台，及时提供海上中期天气预报。海军航空兵、空军基地气象台、海军各类观察站、哨所也都投入夜以继日地忙碌。
海军在战区穿山经石浦到头门山岛增加１０多处航标。空军在南田、高岛、头门山等地增设雷达站和导航台。华东海、空军对大陈、一江山等岛守敌发起登陆作战前的预先打击。
与登陆部队行动同时，海军参战各舰艇单位分别在定海、檀头山、白岩山、高岛集结待命。空军轰炸机、歼击机、强击机分别在笕桥、宁波、大场、嘉兴等机场待命。由于战役准备时间长、涉及面广、规模大，随时有暴露作战意图的可能，各参战部队采取了一系列防御措施。如，声东击西，迷惑敌人。战役正式发起前以航空兵和炮兵对上、下大陈岛、一江山岛进行无规律轰炸和炮击，组织步兵对披山岛实施佯动麻痹敌人使其无法判断真正意图。利用夜间转至进攻出发阵地，保证防奸保密。战前严格控制部队使用无线电通信，电台“静默”防止敌人窃听。
１９５５年元旦过后，准备解放一江山岛节奏加快。
１月１３日，“前指”向总参谋部、华东军区报告：“进攻一江山的各项准备工作已接近完成，征集船只大部到齐，栎社机场扩建工程已告竣工，战勤物资均已齐备，登陆部队的组织整顿、编队航行和步兵的登陆突破、纵深战斗及海、空、炮间的协同动作，经连日多次演习均有显著进步，部队政治情绪的波动已清除，斗志昂扬。战前准备工作虽尚有某些个别缺点，但已达到能够实施登陆作战的程度。”
是日，“前指”向参战陆海空三军下达预先号令，决心以三军绝对优势兵力、兵器坚决攻占一江山岛，全歼守敌，巩固对该岛防�