维多利亚的秘密- 第137节

　　　　像这种由业余选手组装的汽车最重要的问题就是它的安全性，所以，为了解决这个问题，公司在内部举行了很多次的活动，让从未接触汽车的员工或者家属来尝试组装它，以便发现各零件的组装方式会有什么预防措施来让它更安全。

　　　　当然，最安全的还是它的低速，限速30公里每小时，跟一辆自行车差不多。由于它超低廉的价格，又是温莎出品，成了今年汽车市场上的爆款，现在，阿猫阿狗都能开上汽车了，实在是太便宜。

　　　　它的速度虽然不快，可是解决了用户遮风挡雨的问题，这是自行车这类城市通勤工具目前所欠缺的，否则高峰出租车也不会诞生了。

　　　　虽然它叫city，可是已经在乡村卖疯了，可见定位失败。这车在中国和印度成为大爆款，虽然中国人均gdp才3英镑，可是一家五口弄一台车还不是难事，从此过上有房有车的人上人生活，你想这是多么大的诱惑。

　　　　如果你不懂发展中国家人民对温莎汽车的迷信就不懂温莎这两个字在大清、印度人心中其实是奢侈品、高大上的代名词。

　　　　从综合实力的战略较量之固定翼飞机到赢得发展中国家大众青睐的代步小车，温莎帝国主义真是无恶不作啊。

　　　　小车的可靠性如何？温莎做了一个全世界只有丧心病狂的帝国主义才能做得出的鲜活广告——向李秀成的15万远征军投放了10万个箱子，每一个箱子里都是能组装出一辆city小车的所有零件。

　　　　因为一台小车能装俩人，所以10万台小车足以供15万大军代步之用。连军事用途都能胜任，这下那些还有些许疑心的人没话说了吧？

　　　　所有的蒙古精锐一夜之间变成了机械化部队，吓也要把黑龙江和吉林的军阀吓倒了。当蒙古“车队”开赴黑龙江时，大量的黑龙江士兵当了逃兵，根本就被敌人的气势所摄。他们传言这些小车全是军事改装过的，刀枪不入，是小型的战车。

　　　　这种仗还怎么打？趁早歇菜吧。将军不肯歇菜，士兵们只好开小差逃走了，因为他们是来自汉地诸省，现在汉地的长沙中央政府已经签了停战协议，他们逃回去不仅不是逃兵，说不定还是“爱国爱中央”的表现。

　　　　士兵们纷纷打着“爱中央”的旗号溜掉，黑龙江的军阀深感大势已去，举白旗投降，被流亡瑞士，啥优厚条件也没得到，苟活于世而已。这场没有硝烟的战争被称为是city的伟大胜利。

　　　　这种小型代步车的名望更是如日中天，外号“蒙古骑兵”。

　　　　黑龙江军阀被蒙古骑兵直接吓死，吉林的军阀也是度日如年。不甘心东三省全落入温莎之手的盛京为了扩大地盘，慈溪太后与恭亲王罕见地达成了一致，趁吉林将军不留神，盛京军队武装入侵吉林。

　　　　吉林军队以为温莎军阀与盛京联手，这仗没法儿打，没有主心骨的吉林军一哄而散，重蹈黑龙江军队的覆辙，获得了日本军事物资支持的满洲国只打了几个小小的仗就抢在李秀成军队之间占领了吉林。

　　　　吉林将军不知所踪，有人说被满人弄死了，有人说他也逃到了瑞士，众说纷纭。

　　　　吉林本是温莎的囊中之物，满洲国居然敢太岁头上动土？好在恭亲王早就想好了借口，说是占领之后献给温莎大汗，立即致电表达了无意吞并吉林的意图。既然态度这么好，大汗也不好太计较，就命李秀成与满洲国各驻兵一半在吉林，共享吉林的所有利益。

　　　　正好，唐宁也需要满洲国去制衡一下李秀成的势力，这个结果不算坏。至此，温莎与大清国的条约之地都已经“交割”清楚。

　　　　中国人好像特别反感国土被分裂，无奈之下，唐宁打算把这些个弄到手的不伦不类的组合整个组织起来，成立一个全新的国家，林菲尔建议叫中华联邦，简称华联。唐宁同意了这个方案。

　　　　于是乎，新疆、西藏、青海、蒙古、内蒙、黑龙江、吉林、直隶、北京、烟台、大连、岭南国等12个省市并称为中华联邦，享有g17中的一席。注意：满洲国不在其内。

　　　　可别小看这些偏远省份与几个城市组合，那也是一亿人口出头的世界级大国了。无疑，北京仍然作为华联的首都，成为“友邻”大清国的一块心病。

　　　　每当大清国人想起华联这个生于不义的政权就在自己卧榻之侧……不，简直是自己的卧榻之上酣睡，而自己这边只能龟缩于长沙这个鸟不生蛋的地方苟延残喘，他们就心头滴血。

　　　　尤为可恶的是华联又三天两头找借口欺负大清一下，这不，烟台的市长又告之山东巡抚，为了领空安全，联合国安理会已经决定把山东和满洲国定为空中管制区，这两个地区未经中华联邦有关部门的允许不得出现飞机，连小号无人机也不允许。

　　　　满洲国你以为先占了吉林就可以得瑟，大帝一个招呼，全都得派要员去北京开会，签订让大清和满洲国都感觉丧权辱国的“华清满三国友好北京条约”，拱手让出山东和满洲国的制空权。

　　　　北京条约签订当日，愤懑的大清国官员纷纷在自己的日记中写下类似如下的诗句：苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
第358章　天行健
　　　　协约国以为建设互联网是一件很简单的事，砸钱嘛，没想到一个巨大的拦路虎立即就横亘在他们工程师的面前——海底光缆那么地长，到底温莎是如何解决信号衰减的问题的？

　　　　即使是最好的实验室使用的光纤，每公里都会衰减好几个百分点，ibm的互联网是如何保证海底光缆居然横越了整个太平洋和大西洋呢？据目前协约国科学家的了解，ibm并没有使用电源中继措施，海底光缆还真是一条线走过去的。

　　　　现在互联网到处遍布，协约国的科学家很容易偷偷地扒一条出来研究，他们最终发现对方使用的方法是使用特殊的材料做光放大器，每当信号衰减到一定程度就会通过荧光材料吸收光能，再次发光。

　　　　这条拦路虎会拦住协约国进入独立互联网时代很久，因为奥秘在于在光纤中渗入微量的稀土元素铒，对方极难发现，就算发现了，又会发现目前所有的稀土矿全都已经被温莎垄断掉了。

　　　　《自然》已经公布了半导体的基本原理，但是并没有公布化学蚀刻的细节，等协约国能量产出计算能力凑和的pc，也不知道要到猴年还是马月去了。你再想想这些年过去之后ibm环境的应用将发展到什么程度？

　　　　所以这么一想，协约国的独立互联网计划在商业上肯定是失败的，最多就是政府强行采购一批。

　　　　现在协约国在电网上都是彻底失败的，没有互联网的电网谁愿意装啊？各国的国会在听了科学家的可行性报告之后都大摇其头，温莎科技帝国是没治了，你想，温莎的电网已经发展到超导与磁浮结合当输电与高超交通干线，你还能追得上吗？

　　　　其实一直有科学家在搞pc跟互联网，他们现在最先进的方案勉强也可以撑得起小型的政府扶持的电信基础。又慢、又贵、又高能耗，只能以传文字、语音为主，跟ibm互联网比起来就是便便，但就这，还得到了协约国各成员的一致高度评价，认为“协约互联网已经开了一个很好的头。”

　　　　他们的所谓互联网传输效率连温莎的卫星都不如，更不用说蓝牙无线网络了。当协约互联网蹒跚学步之时，温莎的通讯卫星已经达到了300颗级别，保证在地球的每一个角落都可以发电报和语音电报，价格仅贵一点点，对汽车用户而言是个巨大的好消息。

　　　　温莎也通过卫星通讯进一步控制了交通帝国，因为有卫星通讯功能是温莎系汽车唯一的与竞争产品拉开距离的重大区别。

　　　　当然了，如果你去看车，温莎的工作人员还会告诉你什么是“温莎服务”。温莎卖的产品都是卖服务，所有的车被盗之后立即给车主送上一台出厂和行驶里程相当的替代品，甚至会给你送到你现在所在的位置。

　　　　随着汽车的数量增加，在市区停车日益麻烦，温莎则在大量的商业中心建造了立体式的停车场，优先停放温莎系的汽车。失窃、停车和移动通讯都是交通工具的痛点，只有温莎的洲际超级大整合能提供这样的体验，所以，就算是最没技术含量的自行车，温莎系都保持着一半的市场占有率。

　　　　交通除了人的流动，就是货的流动，这方面温莎的整合效应就更明显了，全球一千大城市都使用了他家的磁浮管道系统，全球有95％的邮政包裹是通过风鸟快递来传递的。它的竞争能力已经到了洲际包裹仅一顿饭钱的地步。同城同区的快递则是一顿饭的20分之一，传递的时间则在十分钟之内。

　　　　磁浮快递是如此地好用，极大发改变了人们的购物习惯，好多的顾客在商店里买了东西之后就转到物流渠道直接送回家里，自己继续购物或者干点别的，你很难见到商业街上人们大包小包的场景，很多的店家都提供了免费送货到家门口的包裹箱的服务。

　　　　协约国为了物流安全，也想自建磁浮管道，他们震惊地发现风鸟已经进化到用蓝牙网络来传递节点信息，而蓝牙无线通讯频段早就在大家不知道2。4g频段能干么的时候被温莎帝国全球大买断。

　　　　风鸟网络还跟街道的路灯“共生”，霸占了最优质的线路。物流又跟store结合起来，也就是说新的磁浮管道不但成本更高速度更慢，还不一定有人用，电子商务的平台也是被温莎垄断的，人类早就习惯了使用成本极低的风鸟平台，甚至没有意识到自己在使用风鸟的服务，这怎么竞争？

　　　　除了城市中的磁浮管道，风鸟网络还有无人机停机坪网络，已经进入数以百万计的非城市用户，是磁浮物流的互补延伸，在美国、加拿大、澳大利亚等地广人稀的国家无人机网络比磁浮网络更重要，这又把协约国的科学家彻底打败了。他们一致认为：在商业上打败温莎的物流体系是不可能的。

　　　　既然要全面竞争，协约国还是找到了一个可能的突破口，不知道为什么，温莎不喜欢固定翼飞机，明明它比直升机要快很多嘛，因此，在这方面温莎终于落后了，领先他的是日本人的鹈鹕战机，如果改造成大型民用客机，就可以翱翔在蓝天，成本协约国唯一能骄傲的地方，因为日本在协约中答应向协约国成员转让这项技术，所以他们把超越温莎的重点放在了大力气开发固定翼客机。

　　　　乘客们也对协约国的客机寄予厚望，因为鹈鹕翼地效应机在海面上比较颠簸，为了舒服，他们还是喜欢慢一点的飞艇，巡航时速100公里，远低于鹈鹕战机的500公里。

　　　　g13国的工程师能力合作，共同开发了实际命名为“协和客机”的第一款原型机，并在东京和伦敦之间试飞成功，真地达到了500公里每小时的水准，并且小超，因为在高空飞行更肆无忌惮，道路通畅嘛。

　　　　g13各国科学家、政客和人民齐欢颜，迫不及待地要修建首都机场，连通协约国的干线洲际空中航线。日本人还得意洋洋地问唐宁要不