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在积累出足够的密林伐木经验之前，投资非常大，只有淡水河谷公司这样奇葩的机构会采用这样的技术，更让人嫉妒的是ikea、日本榫桙建筑公司等木制品巨头被唐宁分配了采购这种木材的配额，使其销路稳定，至少能保本。metro更是执行了在伐一植一政策的国家才大量采购其木制品的规定，被电讯报评为全球范围内最重要的环保企业，模范地球公民。
树桩风车也很适合波罗洲、新几内亚等地方。在原始森林里拉电线竿子太不雅，而弄一棵高大的树木来充当空中卡车的补给站，能使飞艇运输的能源问题得到解决，效率虽不如西伯利亚大动脉那种程度，可也达到了能源自给自足的地步。
唐宁的新能源政策总是把石油放在次要的地位，人类社会竟似感觉不到石油时代的到来，好像石油只有用来当成化工原料的，而不是重要的能源。
其实，唐宁喜欢新几内亚超过亚马逊雨林，因为新几内亚更安全，你想，天堂鸟都能进化出安全地在地上跳舞的习性啊，那里没有毒蛇、猛兽，甚至大型哺乳动物都没有，很适合人类亲近大自然。如此得天独厚的原始森林，如果不用来发展旅游业，那真是太暴殄天物了。
在危险的亚马逊雨林，在两个树屋之间几十公里之间要徒步逾越几乎是不可能的，在新几内亚就可以。因此，除了复制亚马逊雨林的伐木产业之外。“没有性命之忧”地与原始森林零距离接触旅行可以成为一个旅游卖点。
新几内亚有很多被山河阻隔而从未与外界接触的原始部落，对这些人，唐宁不建议贸然去打乱他们的生活，而已经有山路相通的那数千个部落，帮助他们最重要的是要解决语言不通的问题。
在与陌生部落交往时，人类专家表示，最好是以表面上看起来对双方都有利的公平的贸易方式。显然这些部落是不可能承认金子为硬通货的，只能通过以物易物的办法来“贸易”。
贸易也可以成为一种旅游项目。试想想能够与语言不通的族群手舞足蹈地进行交换是多么有趣的事情啊。显然，游客这边的货物明显在各方面都拥有压倒性的优势，这就会激发原始部落的人学习语言的动力。
消除了语言障碍才有可能雇佣原住民当劳力，以更优厚地方式提升他们的生活品质。猪是整个新几内亚原住民交易中最重要的商品，这种对食物和生活环境的要求都极低的牲畜可能是最适合圈养的动物。
现代化养殖技术把猪的数年的养殖周缩短到了半年以内，这在原住民看来简直就是魔法。有了魔法猪，就等于有了新几内亚的硬通货。可以通过这个“硬通货”来执行新几内亚公司的各种政策，使岛民逐渐归化。
为了使新加坡到新内内亚的交通顺畅，新几内亚公司向荷兰殖民地印尼提交了建造树桩补给站的申请，很快就得到了通过，现在荷兰人学乖了，对抗是没有好果子吃的，修补给站这种小事处理不好的话恐怕会把恐龙级的军阀集团惹毛，不用自己出钱的事情还是合作的好。
乖乖合作的好处就是这些补给站荷兰人也可以用，当然，他们的飞艇不多，只能算是小小的福利。前边说过，荷兰在工业革命初期落后的一大原因是地势地洼很难建造高效的铁路网，这在东南亚一带也成为其脱贫的一大障碍，甚至比在西伯利亚开发还难，因为他们不仅地形复杂，还火热难耐，修铁路在东南亚的难度恐怕不是比西藏容易。
这一困境直到“空中卡车”的出现才出现转机，现在，缅甸、老挝、暹罗、高棉、越南等国也可以出现比较高效通，只要投资树桩风车补给站就成。这里是新加歧淡马锡资本的地盘，所以东南亚交通网的建设就由淡马锡资本来负责了。
苏黎世银行负责中亚国家的交通干线建设，包括巴基斯坦（属印度管辖）、阿富汗、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等国。
如同苏伊士运河和巴拿马运河一样，温莎财团通过些无可替代的交通干线，向整个中亚、东南亚“课税”。当然了，服务是相当优秀的。这就可以了，根本不用武力征服它们，那样太脏太累。
第239章 死亡骑士
圆桌骑士自行车已经好久没有重大的升级了，第三方企业早已经利用轻量级的燃料电池技术发明了各种氢电池自行车，而圆桌骑士公司内部早有一个氢电池化的方案却没有发布，引擎能力远超目前性能最佳的竞争对手，别人的极限是150公里每小时，它却达到了300公里，因此内部人士戏称其为“死亡骑士”，不是把别人撞死，就是把自己摔死。
安全因素是唐宁不让它发布的最重要的原因，现在，唐宁忽然想通了。技术总是能化腐朽为神奇，化死为生。可以为摩托车装上弹射器，这个弹射器不是放在骑士的屁股底下，而是那个通常别的厂商设计用来装物品的后备箱，它将弹出一个充满氦气的风筝，其力量足以把一个100公斤的飚车者提起来超过五米。
这将越过大多数的车辆高度，而这个充满氦气的风筝会带着骑士在空中漂浮长达5秒钟，如果在弹射时骑士的速度是300公里每小时，则每秒钟83米，可能会飞出去超过200米。在汽车中以这个速度撞了，乘客活着的机率很小，而死亡骑士却使骑士有200米的缓冲距离，存活的概率相当大。这才是真正的安全气囊啊。
温馨提示：系在骑士背上的三根绳子左右拉动可以控制风筝的倾斜，如果出事的时候骑士还清醒的话，可以拽右边的绳子飞到公路右边，生存机率更大。
弹射器可以主动触发，也会在连接背部的绳索被猛拽时（发生事故时）自动触发。有了这个好家伙，死亡骑士再也不是必死无疑了，唐宁也可以心安理得地发布它了。
不对，还有个问题，骑士自己作死没什么大不了的，还能为需要器官捐献的病人提供器官，是双赢的选择，但是如果骑士飚车把路人甲弄死，这就不好了。反正是高端摩托车，唐宁再给它加上一个定位功能，在市区会电子限速50公里，这样就差不多了。
时隔多年，风骚的圆桌骑士自行车终于迎来了第二代产品：氢电池高性能运动车，死亡骑士。时速达到了令人瞠目的300公里，自重达200公斤。更有趣的是救命的弹射器不仅仅是用于安全，它是真正的风筝，不用于安全时可以弹射到高空当水电一体化设备，其电能用于电解水给摩托车补充氢气，要不怎么那么重呢？弹射器的力道非常大，以至于要把氦气风筝回收的话，得用到强力的绞索。
以100公里巡航时，死骑满载可连续行驶600公里，另外的15小时用来电解水完全可以将消耗完的氢气充满，因此，它可以在没有电网的荒野日行600公里，永无止境。它的后备箱还有富余的空间能装下简单的食物、衣服和睡袋，充满了野外冒险的乐趣，被评为1865年最佳电单车。其售价高昂，每年100英镑，只有发烧友愿买来玩。
现在，唐宁的陆上交通工具产品线比较丰富，圆桌骑士是1英镑，悬索气球是10英镑，死亡骑士是100英镑，smart是200英镑，mini是300英镑，gt是500英镑，飞艇是600英镑。
有人建议不要叫死亡骑士，不吉祥，但唐宁还是坚持了这个名字，意在告诉冒险家们这是一种危险刺激的交通工具，正是不详之物，弹射得不好会以很危险的角度撞击障碍物，所以玩儿命的终究还是可能玩儿完的。
工薪阶层最实惠舒服的还是悬索气球，只要网络建起来了，将来可以坐着自己的气球全国跑，每年只需10英镑。但摩托车有自己独特的魅力，它那种直接被大自然拥抱的感觉是无可取代的。
最实用的便携式水电一体设备果然还是温莎系的通用电气研究出来了，这个100多公斤怪物自带两个小轮和一个拉杆，美国的农民对此设计相当喜爱，他们才是这种设备的最大消费群体，广袤的土地上，缺水缺电的艰苦生活即将成为过去。
这个单手可以拖回家的高科技产品采用了温和的弹射机制，只需打开保险栓，一个按键就可以自动升空。风筝升空之后操作者再把集露网和软管拉上去，大功告成。
氦气风筝综合了气球与风筝的简约和轻巧，成了最佳的组合。可以被阳光烤热的铝合金大水筒是它的很好拍挡，可以积蓄收集回来的水，这个东西就不需要通用电气自己发明了，直接找供应商合作。
除了皮卡之外，水电一体设备成了加州的另一强势工业，加州的经济崛起之势锐不可挡。太平洋铁路对美国西部开发的作用当然是可以预见的，但可能水电一体设备的发明影响力同样巨大，它对偏远地区的生活品质改善简直翻天覆地。
正当美国人民口口相传喜迎黑科技的当口，一个晴天霹雳砸了下来，唐宁居然宣布此设备不向已经通过《禁止进化论法案》的州出售。我草！太丧心病狂了，无神论者果然没底限，这么好的东西都不给我们善良、高尚的基督徒使用，基督会惩罚他的，阿门！
虔诚的南方佬改为翘首以盼廉价低质的山寨产品。这个山寨可也不好做，氦气没有得用氢气，这货漏得快，加上密封材料也没通用电气的好，漏得更快。水力涡轮发电机不好造，山寨品的效率再打个折扣。
这个时候，无神论者顺势抛出了宗教有害论。以往大家会认为宗教大多数是劝人向善为主的，并往往要人有敬畏之心的。唐宁这一次的论点就从敬畏之心着手，宗教往往用“不虔诚就会被惩罚”来恫吓信徒，人们认为这没什么大不了的，但有时就会有严重的副作用。
自从加州被温莎财团占领之后，温莎医院也开的越来越多，在西海岸的近百万人中有不少是新来的东南亚移民，近来来一批东南亚移民发生了令人很不安的惨剧，有十多个新移民诡异的死亡。
死者平均年龄33岁，均为健壮无病的男子。死亡通常发生在睡眠3到4小时的时候。据目击者描述，死者均为突然开始呛咳，大口呼吸，张嘴喉头发出奇怪的声音，尖叫，表情痛苦万状，然后突然坍塌，很快就停止呼吸而死亡。情状非常类似于南亚广为流传的鬼压身。传说中，半夜会有女鬼专找壮年男子，附到身上，压迫致死。消息传开，全美各地的拥有信仰的马来人都惊恐万分。很多男子开始穿女性衣服睡觉，因为传说这样可以误导女鬼，从而逃脱死亡恐惧。
诡异的现象引起了温莎医院的注意，经过法医部（鉴于与军事集团的关系特殊，温莎医院成立了法医部以便协助军事法庭调查罪案）的鉴定，死者可能死于心室纤颤，但如此年轻死于心脏病仍然是非常罕见的事情。
这个时候医生们对年青新移民的睡眠中突然死亡症仍然束手无策，只�