呃，车子多了，路就那么宽，拥挤是必然的。
而且更重要的是，有了车子就要找地方停，乱停车导致路更窄，好多地方路边停车简直就是饮鸩止渴。
打猎与枪3
还有个问题，拿驾照的人越来越多，开车的素质越来越差。
边开车便打电话吃东西聊天，这还罢了，有好多人乱拐弯乱停车，有时候就咱来的时候，就有车子停在路中间下来拍照，这路能不堵吗？”
我，好些有些改评论员搞批判哲学的嫌疑，汗，赶紧停下来。
不过，他们的反应似乎不太差，没人取笑我更没人反驳，并非我夸大其词，毕竟我说的事实嘛。
老六连连点头：
“我开这么多年车，现在那些人素质实在差。
有时候明明两个车位，他就骑在中间，拐弯的地方他就给你占了，占着茅肯不拉屎。
人家说开车的十个有九个坏脾气，那都是被逼的，由不得人不骂。
妆总，说的不错啊。”
呃，说的不错又能怎么样，我还能让发改委改改政策？还是说反正就是闲扯，在大家以不同方式默许纵容的情况下，OK我继续：
“国家政策有国家的考虑，咱小老百姓骂两句就算了，毕竟社会开明了骂政府没罪，发泄发泄么。
但是，有问题就有商机，我想说的是这个。
呃，虽然现在路上堵得一塌糊涂，但真正有车族还@无@错@小说 Ｍ。qulＥＤＵ。Ｃom是少数，有车的人里边儿相信有一部分是迫于无奈才买的车，是图个方便；有一部分人是图个舒服，毕竟公车地铁向来拥挤，早上出门梳妆整齐打扮体面，一挤公车，没型儿了，所以有些人就只能买个车，工作需要。
需要车装门面的还有一部分人，还有像某人钱多人自然什么都要有，就不说了。
之所以说国家的思路不对，其实是，车子一多，拥堵不说，尾气影响空气，汽油等有限的自然资源白白浪费。
更关键的是，并未真正解决出行难问题，那堵上几个小时，实在是国外发展汽车行业好啊，地广人稀，随便跑。
中国不行，这个问题好像就没谁认真考虑过
打猎与枪4
中国人口密度多大，全世界都没得比。
地少人多，人均资源极度匮乏，如果不从这个根本问题出发，所有的政策都将很快遇到瓶颈并且负面作用无限增长甚至无形中压倒预先的目标。
大家可以根据汽车保有量算算到底多少人有车，更别说持车比例达到某某国家，那时候路上就开不动了。
这个指标会彻底拖垮中国，效率大大降低”
Sorry，危言耸听了啊，不过就像当年马寅初向毛主席进言人口问题一样，如果国家还继续鼓励支持汽车业发展，要不了多少年，会看见的。
毕竟我们不能将所有地方都拆了修路！
“你到底想说什么，我的理想家？”殷亦桀好像有些受不了了，旧事重提，嫌我想当然。
“有些意思，继续说。”
玉壶冰陷入深思，不知道是不是打盹了。
“抓住要害了，人口比例过大自然资源过少，矛盾会越来越激烈。
现在说你认为的商机在哪。”
布莱恩不愧少年英雄，一下切中要害，比我啰里啰嗦说半天管用多了。
恩，二比一，有人听我的，那我继续，瞎扯么，怕啥，我说：
； ；**无**错**小说 m。ＱＵＬＥＤu。 ； ；“美国日本等大财团大企业都可以影响国家政策；虽然我们国家情况不同，但我相信只要是好的政策，有玉氏殷氏联手，也绝对能让国家经济抖上一抖。
如果能联合更多的力量，会有作用的（好像还是没说到重点，啊，啊啊，大家原谅，我马上，不是没怎么演说过嘛，对不起。）
呃，sorry，说重点的。
我觉得，我们可以发展另一种运输模式：区别于公交和出租车的，呃，就是说，我们可以用类似于豪华客车，载客。
我也是临时想的啊，比方说，我们可以买一些那种四十座五十座的大客车，舒适一些的，在市里载客，只停几个比较大的站，车上规定只能坐人，不许站立。
打猎与枪5
车票可以适当贵一些。
这样既可以保证舒适和速度，又能降低费用。
相信会有很多人接受的。
比如一般的工薪阶层，如果花三块钱可以到达目的地，他一定不会节约到花一块钱去坐公车，这点儿费用他承受得起。
啊，我说的有点儿乱。
其实是这样，我是想开设一些类似于公车，但只在几个大站停靠。
坐过公车的大概也知道，大站上下的人员最多，去其他地方的人也可以在这里中转，客流量或者说市场是有保证的。
像几个大的工业园区和广场、大的小区、学校，人流量都很大。
如果速度有保证又舒适，那他都可以走上二十分钟去搭车，又锻炼身体，又能
呃，反正就是，我们也要引导社会观念，拥有车其实是见很辛苦的事情。
而拥有车的初衷就是方便快捷舒适，如果通过别的途径能达到，那就没理由去买私车了。
那些相对比较富裕的类中产阶级，哪怕花五块十块也比坐出租便宜，相信他们会支付的。
而一辆四十座的客车，需要的停车空间也许四辆轿车的都不到，包括油耗等等，都不可同日而语。
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那些一直因为交通问题犹豫的工薪阶层也不用费脑子买车库修车等等，哪怕自己有车，我想他们也可能会坐我们的车上下班。
中国人口太多，交通的方式一定要以搭载尽量多的人为目标，其次才考虑舒适或者私密空间等。
从社会公众利益角度考虑，也是最有效的。”
大家都陷入深思，我也是、、、、
不过偶尔的稀稀拉拉的想法，一旦要系统的说出来并试图说服别人，真有些难度，远非自己YY的那么完美。
有人说演说是理顺自己思路的好方法，哪怕是自己对着墙壁说，也有莫大的好处。
看来，如果想完善我的管理体系，可以采取这种方法。
打猎与枪6
有人说演说是理顺自己思路的好方法，哪怕是自己对着墙壁说，也有莫大的好处。
看来，如果想完善我的管理体系，可以采取这种方法。
当然他们或许只是不想反驳我的说法，毕竟我的位置比较微妙嘛。
不知道，我想自己的。
、、、、
玉壶冰轻咳一声，说：
“小可人你什么时候坐的公共汽车，想的这么多？”
呃，这个问题，这个，我指着殷亦桀，说：
“问他呃，当然，偶尔我也坐过几次，那拥挤的时候，实在痛苦。
尤其是坐惯了你的大马车，坐公车绝对是受刑。”
殷亦桀亲着我的头发，不知道什么意思，哼了一句：
“大道理一套套，哪来这些愤世嫉俗？”
啊？有吗？我只听说国家兴亡匹夫有责，匹妇也有责。
虽然国家的耳朵比较远，那我乱喊几声也不是不可以嘛。
言论自由么，我愤了又如何？
布莱恩打个响指，插话道：
“Make…sense！愤世嫉俗部分不提，具体的你说说看。”
还具体啊？
无错小说 m。（quledu）。Ｃom 我说：
“我就想这么多啊，具体的人家嫌我理想主义不让搞。”
殷亦桀哼哧哼哧，油腻腻的手往我脸是招呼。
布莱恩可给面子了，从老丁他们那寻来一挺轻机枪摆身后，搭件衣服在上头，瞅着殷亦桀道：
“先不管好不好，总得让她Try嘛。
有意见我将妹妹召回来，可行的话这个项目就可人你负责，我负责投资，你只管收钱。”
呵，殷亦桀否认了我N多观点，但后来泉水项目和枇杷糖浆项目获得成功，
“专项负责”运营模式还是保留了下来，这也大概是今儿殷亦桀让我继续罗嗦的重要原因。
哈，当然，你管我如何的理想主义，十样让我蒙对三样，就不能将我一棍子打死，那就是我能耐。
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呵，殷亦桀否认了我N多观点，但后来泉水项目和枇杷糖浆项目获得成功，
“专项负责”运营模式还是保留了下来，这也大概是今儿殷亦桀让我继续罗嗦的重要原因。
哈，当然，你管我如何的理想主义，十样让我蒙对三样，就不能将我一棍子打死，那就是我能耐。
要不，我偶像派转实力派还怎么继续？呵呵，偷偷的啊，别让人家知道，其实我纯属胡说派。
但我胡说归胡说，殷亦桀可不许人家小瞧，就算机枪对着，依旧冷酷的道：
“你少装亲热，可儿自己还有不少事情要做。你送现钱来可儿都未必要。哼。”
眼看战火又要点燃了，玉壶冰忙摆手道：
“别打岔，不想听的湖里洗澡去，这会儿没人”
汗，色男人，偷窥狂，难道我不是人吗？殷亦桀也鄙视他，哼一声，道：
“可儿继续。”
当然，他好像听不乐意的，似乎除了我满嘴胡说外，对别人可能对我话里内容感兴趣也很不爽。
呵，管他，我继续好了，听他们东拉西扯，我还真想了点儿，懒得跟他们扭捏，我继续：
“好，愤青部分我就先不说了，就说：无：错：小说 m。ＱuledＵ。ＣoＭ具体计划吧。
做投资无非成本和收益。
我先说成本，一台好一点的大客车，成本多少？五十万能买到吗？四十座的？实在不行和厂家谈喽。
我们要一百台，先说一百台，（理想家么，说得不好别拍我，车的价格我也不太懂，他们几个也不熟悉，光知道大马车小马车之类的，好，我先胡说）一台五十万，差不多了。
（稀稀拉拉有人点头，估计是差不多了）
OK，一台车子只要别照着出租车狠命的跑，用个七八年没问题吧。
就算加速折旧法，我们在五年内摊销完，一年的成本算十万，多少一点就算修车和维护费。
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