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结果教给我们的是这样一个道理：事情变好与事情变糟，二者并非全都截然不同。而“上班之旅”恰好证明了这一点。假如事情如你计划的那样进展，那么，你算得上是一个幸运儿。法国哲学家雅克？德里达（Jacques Derrida）曾经对此进行过总结。他说，除非你有可能改变自己的目的地，否则，你想要达到自己的目的地是一件不可能的事情。在任何意义上来说，你想要完成这段旅程，都要受这两种结果的支配，无论是否能够抵达目的地都是如此。而且，除非所有的事情都一帆风顺，否则你是没法最终抵达目的地的。踏上一段旅程，仅仅意味着具备了“冒险的精神”，而这之中仍蕴含着偏离目的地的可能性。不管所使用的是什么样的“地图”，能够生存下来才是最重要的事情。旅行者的保护神圣克里斯托弗发现，他自己永远都在被这种更加善变的妖魔所威胁着。
与苏格拉底吃早餐 第三章（4）
从相同的意义来说，我们也是如此。然而，我们在上班的旅程中很少只有孤零零的一个人。而且，根据我们所有人的日常经验来看，在去上班的这段旅程之中恰好是最有可能让我们与其他人发生关联的一段时间。尤其是当你的工作地点位于一座城市之中时，这段旅程会让你痛苦而又毫无疑问地感受到，你与其他许许多多的人—经常是数千人—共享这样的一个世界。而且，我们绝大多数的人大概都会体验到那种—自己仅仅是人群之中普通一个的、令人感到羞辱的感觉。对此，我们知道尼采式的回答将是什么—就是把自己想象成更加有进取心的那一个。而且我们还知道，假如你羞于采用那种尼采式的自我鼓励的话，那在几乎用不着尝试的前提之下，你也能够把自己和其他的人区分开来。不过你所采用的方式，只不过是如同往常一样的在工作场所露面而已—沿着这样的一条道路走下去，你的独特性将会在悄无声息的情况之下受到威胁。但是，对于这种每天与陌生人所进行的接触—有的时候，甚至是非常紧密的身体接触—除了这种观点，我们还可能会想到什么？
毫无疑问，作为一种现象，群体也会有起伏不定的现象。在最坏的情况之下，人们的情绪总会跌到谷底，或者说人们会由于惧怕死亡而导致精神紧张；而在最好的情况之下，人们则会变成了一种有组织性的资源，他们能够建起一座堡垒，而使整体的力量大于个体之和。然而，这在精确意义上不能够算得上是一群人，而是一种更加复杂的东西。当我们早晨起来上班的时候，我们需要小心地穿行其中。这是因为，在一条被行驶的汽车挤满的高速公路上，或者在一列被上班族挤满了的地铁中，一种不言而喻的竞争气氛正在蔓延。而且，那种拥有同一个目的的感觉从来不可能得到彻底的协调和一致。是的，每个人都是在上班途中，而他们的目的也都是挣钱糊口。但因为工作本身就是一种竞争，因此你跟其他人就再一次被区分了开来，而那群上班途中的人们参与的是一场所有人对所有人的“战争”。有的时候，即便是你已经来到了办公室，这种“战争”还依然在继续进行之中。你们都在上班的途中，但工作的目的却与取得领先有关，或者是要把你自己跟那些你既尊敬又轻视的人划分出界限。为了让社会保持正常运转，你需要跟自己的同路人有序地进行竞争。但事实却是人们不可能同时穿过检票口，所以你几乎总是希望自己成为第一个穿过检票口的人。
换句话说，当人们谈到有关在上班途中“杀出一条血路”来的时候，这可不仅仅是一种比喻性的说法。即便结果是被隐藏起来的，但事实上却的确存在着赢家和输家、胜利者和失败者。这些都的的确确真实地存在于掩盖物之下。而“一切人对一切人的战争”（the war of all against all）这个句子所蕴含的意思，也不仅仅只是造成所谓的晨间高峰时段而已。作为一种惯用语，它来自托马斯？霍布斯①。在霍布斯所处的17世纪，正是*思想萌芽的时代。当时，君主和拥有土地的贵族们的统治正在削弱，世界的框架正在被自由市场（它是由信用、贵族阶层、帝国性的贸易路线扩大等这些因素形成的一种产物）给晃得吱吱作响，就好像是有一头公牛正在撞击它一样。自由市场正是这么多人在早晨起来赶去上班的目的所在，但也正是自由市场的未来前景，让霍布斯轻率地得出了一个哲学性的结论：在没有约束的前提之下，大众们—每一个正在与其他的人进行竞争的单独的人的集合体，不管是在哈德逊河还是在塞纳河、台伯河还是泰晤士河上—出于获得好处的目的，将会让自己变得骚动起来，而“内战”也即将爆发。为了阻止这样的情况发生，我们必须被放到一个因为采取了某些方式而能够维持和平的地方去。 txt小说上传分享
与苏格拉底吃早餐 第三章（5）
事实上，霍布斯恰当地描述了早晨人们上班期间秩序和混乱二者之间的尖锐之处。一方面，这里面存在着一种对于潜在进攻性的放大，它怂恿你用暴力领先于其他人，而每个身处其间的人，其目的都是为了他们自己。另一方面，我们也同意并且遵守那些我们身边能够起到控制作用的机制。而在所有的这些机制当中，最常见的就是红灯了。不管我们是作为一个步行者穿过马路，骑着自行车，还是坐在一辆受到信号控制的汽车上，路上的红灯所起到的作用，都并不仅仅是一种后勤保障那么简单。它所发送出来的信号是，每个人都有通过的权利。假如你在通过马路的时候遇到了一个接一个的红灯，那你要明白，在人的一生之中，事情不可能总是那么糟糕，你将会得到和红灯一样多的绿灯。因此在很大的程度上，红灯所起到的调节作用是为你的上班之旅带来公正性。每天早晨，当你等待红灯变绿灯的时候，你都会被这样一条崇高的原则所提醒。
但红灯也的确与权威性有关联。从这个意义上来说，它恰好符合霍布斯的想法。因为从根本上来说，红灯的目的就是让你能够公平地穿过路口。所以，将它视为一种压制是愚蠢的，而它的权威也的确很难让你不当回事儿。是的，你是可以闯红灯，但你这么干不会让自己获得什么真正的好处—你的良心会谴责你，因为你完全清楚红灯的权威性是无可争辩的。为什么会是这样呢？因为它的权威性不针对具体的个人，而是普遍适用或者说是抽象的。此外，它还比一个交通警察显得更加“有权威”。交通警察身上所存在着的人性容易让人们对其权威性产生争议，他毕竟只是我们的其中之一员而已。一种抽象性的权威正好就像是霍布斯所说的：所有的社会，都需要一种机制，这种机制能够保护所有人去远离其他所有人，远离不管是在个人层面还是在人际关系层面因为言语不和所导致的争端。通过把我们自身委托于这样一个有关公平的抽象性体制—它体现在了我们上班途中所出现的红灯之中—我们让自己避免了很多的争端。事实上，我们让彼此都免去了很多麻烦。
在下一章中，我将谈到有关工作过程的话题。但在结束本章之前，有必要用一件具有讽刺性的事情进行铺垫。这件事情就是—有时候，我们在上班途中所耗费的精力，比真正投入工作中所使用的精力还要多。一部分的原因是，我们在如今的社会现实中有时候不得不如此。对于在工作中遇到的那些挫折来说，它们也肯定不会比你在上班通勤过程中遇到的那些问题更容易让人伤筋动骨。此外，和你跟同伴抱怨自己所遇到的那个难开的会议一样，你也会谈到自己可怕的上班之旅。但这或许也是因为，一旦你到达工作场所之后，工作的艺术就是指在做那些产生实际效果的工作的同时你也得“秀”出自己。人们上班之所以会如此艰的理由之一就是，当你跟你的老板和同事们说“我来了！我历尽千辛万苦的来了”时，你就正在“秀”自己甘愿投入工作中的决心。而踏上这么一段漫长的上班之旅—毫无疑问，也有点太长了—就证实了你正在投入自己的工作中。
现在你到了工作地点。你穿越了地铁里面的阴暗世界之后，你完全可以确定，这并非是自己的理想状态。但你所最为确定的是，你和一个小时之前关上自家前门的那个人是同一个人。而且，你还是在非常勉强的状态之下才没有掐死那些与你拥挤同行的乘客。虽然你可能有这样的一闪念，但你毕竟还是忍住了自己没有下手。现在，办公室、实验室、工厂、医院、学校、体育场已经近在眼前了。下一个问题是：所有这些地方的存在，到底都是为了什么？
与苏格拉底吃早餐 第四章（1）
工作中，老板丰厚的资本可能是“美德的花朵”
你甚至还为获得魅力型领导的赏识而任劳任怨。但魅力也有其黑暗的一面。就像是一种秘密的配料一样，它的难以琢磨和它为人所喜欢的程度是一样的，它并不是一种能够通过学习所获得的能力。
你是否曾经幻想过辞掉自己的工作？是否幻想着大踏步走进你老板的办公室，然后告诉他（这更像是个男人的行为）你对他个人以及他那糟糕透顶的生意的看法？是否幻想过在人们的背后走来走去地巡视，穿过一排排的办公桌，头扬得高高的，自鸣得意地沉醉在同事们脸上流露出的钦佩之情？是否幻想过最后一次走出已经下班的办公室，然后投入到自己阳光灿烂的崭新生活中去？
假如你承认自己拥有这种幻想的话，那它就泄露了你身上的很多信息。第一，最为明显的是，你从事的是一个错误的工作。第二，假如你还没有把这种幻想变成现实的话，就意味着你仍旧是个普普通通的人。第三，平和一点儿地说，你缺乏安全感：你不能辞职，因为你必须承担经济上的负重—抵押贷款、租金、孩子、债务、账单—而你又没有足够的闲钱来承担它们。最后一点则说明，你属于在整个人口总数中占到66％的那个群体。
根据最近的一次报纸调查，有34％的百万乐透彩票奖金得主选择了继续工作。如果在获得巨额奖金的那天之前，这些得主们都是如你我一样的普通人的话，那我们能够推断出的结论是：有1/3的获奖者都不是仅为了金钱而工作。事实上，在享受最低社会保障待遇的群体以及退休人群中间，在购买乐透彩票的平均支出都要高于普通人的群体。即便是考虑到这样的现实，依然有比方说1/4的上班族大发横财之后选择继续从事原有的工作。他们也没有一边工作一边等待巨额奖金的到来，所以即便他们真的大发横财之后，这些人依然不会因此而选择不再工作。他们仍然早出晚归继续工作，虽然他们不靠工作也能过得很好。这就引起了一个问题：人们到底在为了什么而工作？
在有关这个问题的最为经典性的答案中—这也是由*在根本上对其进行修正之后的概念—工作就是，以劳动来换取金钱。而在与金钱有牵连的地方，有些势力会掺杂其间，有些中介物也在衡量着工作对于人类本性的剥夺程度。为了获得金钱