国，那么德国将手伸进中东也完全没有问题啊。
虽然约亨以前考虑过和俄国人联手瓜分奥斯曼，这是个曾经貌似可行的方案。俄国人冲出黑海的牢笼走进地中海，与德国何干？要头疼的也是英、法、奥、意、西这些地中海国家或者地中海势力存在国家。
虽然真要这么做的结果很难预料，能不能真的和俄国结成联盟也很难说，不过好歹看上去还算可行。但是现在德国也是地中海国家，自身利益相关了自然不能放俄国人出来。所以结果就成了德国在对待奥斯曼的问题上必须和英、法这些国家一样，必须保证这个关着俄国这个北极熊的闸门的完整。
所以约亨现在完全没有理由来反对3b铁路的建设和德国对中东和小亚细亚的势力扩张。
这种有力使不上的感觉让约亨感到巨大的挫败感。这个时候你会发现穿越者不是万能的，金手指不是乱开的，隆隆作响的历史车轮碾死你这个螳臂当车的歹徒还是轻而易举的。
既然没办法阻止，那么就只能往好的方向去努力，约亨想了想，然后开口到：“如果英国人真的同意我们建设3b铁路的话，那么我们要求铁路支线的终点必须抵达波斯湾，如果英国人要求巴格达就是铁路的终点的话我们不能接受。”
“嗯，殿下您的意思是我们需要在波斯湾拥有一个港口？嗯，这的确是个好主意，这样我们和远东的联通方式也会多一个选择，不过……”马沙尔有些犹豫。
“不过英国人肯定会表示反对。”约亨接过马沙尔的话继续说了下去：“因为这会让他们觉得自己的明珠受到了我们的威胁，不过我认为我们不能退让，这是最好的机会。3b铁路如果要修建就必须抵达波斯湾，否则它的价值将大大折扣。
而现在正是让英国人同意我们的要求的最佳机会，现在英国人需要我们的支持，如果现在只是准备修建到巴格达为止，那么当英国人从非洲抽身后，我们再想要将铁路延长那就困难重重了。”
要谈就趁早，历史上1903年才开始进行谈判的铁路终点问题被从战争中抽身出来的英国坚决反对，拖到1914年双方才达成协议，而且终点最终还是德国做出让步，只修到巴士拉为止，现在这个时机不抓住那德国就基本没戏了。
“嗯，这个可以让比洛去尽可能争取。”腓特烈三世想了想，然后说到：“如果英国人反对声强烈，我们也可以作出一定的让步，例如3b铁路的修建可以邀请英国人加入，全线由我们和英国人分段建造，建成后铁路的管理权和利益可以分一部分给英国。”
“父亲的办法很好，3b铁路建成后能给帝国带来巨大的利益，让英国人分一杯羹也能堵上他们的嘴。”邀请英国加入建设，能够将铁路的修建的政治意味降低，提高商业成分，而且将铁路的利益分一部分出去也没什么关系，毕竟铁路的线路决定了获益最大的还是德国，分出去一些利益总比铁路修不成好。
“另外我们也可以暗示英国人，法国对中东地区同样虎视眈眈，我们修建3b铁路的计划有可能会遭到法国人的反对。英国人不就是希望我们分摊来自法国的压力吗？如果他们反对我们的计划就等于英法立场一致，那么我们就很难帮助英国在非洲问题上分摊来自法国的压力了。”
法国是最早在巴格达和巴士拉设立领事馆的国家，在中东也有一定的话语权，虽然中东地区是英国人的势力范围，但是如果德法保持立场一致英国人也只能妥协。
约亨的建议实际上就是告诉英国人，如果你不支持我的计划，那么我只好找法国人寻求支持，而正好，现在法国人也在寻求德国人的支持，英国佬你自己看着办。
“那就让比洛向英国人传达这个意思吧，将铁路修到波斯湾是我们必须争取的结果。”腓特烈三世命令到。
有皇帝陛下这句话就行了，至于铁路的支线终点修到哪，约亨根本不用插嘴，历史上德国人就准备修到科威特，所以只要英国人能点头，这个石油储量丰富的地方必然会变成未来德国的势力范围。（未完待续）
第218章 英国式的狡猾
德国人想着从英国人手里捞好处，英国人也不准备老老实实做冤大头，首相索尔兹伯里也在考虑如何利用德国，并且能让大英帝国的利益最大化。
1月底的伦敦的天气冰冷潮湿，刚刚下过一场雪让窗外的世界一片雪白，站在唐宁街10号首相府窗前的索尔兹伯里却无心欣赏这银装素裹的景色。虽然壁炉让房间内温暖如春，但是索尔兹伯里的心情却向屋外的温度一样寒气逼人。
索尔兹伯里站在窗前，指尖夹着的雪茄慢慢的燃烧着，烟雾飘散，索尔兹伯里的思绪也在慢慢的飘远。
布尔战争越演越烈，战争已经进行了3个多月，但是战争的走向已经有些脱离了英国人的掌握，面对只有几万人的布尔人武装，英**队屡战屡败，甚至在去年的12月初遭遇了被称为“黑暗的一星期”的各条战线全面溃败的巨大耻辱。
这样的失败让帝国政府原本认为只需要很少的力量就足以结束的战争所需要的预算节节攀升。现在加拿大、澳大利亚和新西兰的军队已经被抽调一空，并且抵达了开普敦，但是有着十余万人的陆军依然表示想要结束战争这还远远不够。
该死的，远远不够！帝国还上哪去给他们继续抽调军队？难道要接着把在印度、在远东的军队也抽调干净吗？这等于是将整个帝国所有的力量全部集中到非洲了！
支持这样一场举国之力的战争会花多少钱？哪怕只是想想索尔兹伯里就已经头晕目眩了。但是索尔兹伯里知道自己没有选择，接连的失败让英国各界开始叫嚣要复仇，帝国人民不能接受一场失败。而议会里的那些反对派也借此机会开始要自己下台，这对自己、对政府、对保守党来说都是沉重的打击。
所以自己只能不断加注，用整个大英帝国的实力来让这场战争继续下去，直到最终帝国获得胜利为止。
忽然。索尔兹伯里的思绪随着开门的声音被打断，他转过身，看到殖民大臣张伯伦走了进来。
“阁下。德国人已经答应了和我们进行磋商了，他们的外交大臣比洛到时候会亲自前来伦敦。”张伯伦向索尔兹伯里汇报到。
“好的。谢谢，约瑟夫。”索尔兹伯里点了点头表示自己知道了。
“阁下，我们真的需要向德国做出如此大的让步吗？“张伯伦有些疑惑的问到：“现在德国人根本没有精力和我们进行对抗，我们在进行着一场战争，他们同样也在进行着一场战争。西提斯事件德国人虽然表现的极为强硬，但是这也只不过是个例，德国人是无力将和我们的冲突的规模进行放大的。”
“是的，约瑟夫。德国人的确不可能和我们进行全面的冲突，他们不愿意也没能力，西提斯事件德国人的应对虽然在我的预料之外，但是之后德国人却并没有将事态扩大，这已经说明他们的态度。”索尔兹伯里将手中的雪茄熄灭后放了下来，然后重新坐了下来。
“不过约瑟夫，你是知道我们原本是准备拉拢德国去应对法国人对苏丹地区的无理要求的。现在我们依然需要德国人去做这件事，但是西提斯事件无论如何都造成了我们之间的问题，那么现在想要达成这个目的，我们需要给德国人更加大的利益。”
“而且更重要的是。我们不能坐视德法之间出现关系缓和，这种情况是不容许的。”索尔兹伯里斩钉截铁的说到：“德国是我们牵制法国和俄国的重要力量，而德法矛盾则是我们可以利用的棋子。所以帝国当年才支持和怂恿德国人占领阿尔萨斯和洛林。
而现在，在帝国无力分身的情况下，如果德法关系缓和，甚至最终走向和解，这对帝国来说都将是巨大的灾难。我们必须阻止这一切，为了这个目的，牺牲一些利益也是必须的。”
“可是支持德国人修建3b铁路，让他们向小亚细亚和中东渗透，着会影响我们对中东地区的控制。更是会直接威胁到帝国皇冠上的明珠的。”张伯伦不解的问到。
索尔兹伯里摇了摇头：“约瑟夫，你觉得现在德国人真的有足够的精力做这些事吗？菲律宾已经牵扯了他们太多的精力。而且德国国内还在不断的为将奥地利并入整个交通网内投入大量资金。
就算他们真的开始进行建设也不是什么大问题，这么做必然会大量消耗他们的财力和物力。而且小亚细亚和中东是我们的势力范围，就算他们来了，也必然受到我们的限制。更重要的是，3b铁路一旦进行建设，德国和奥斯曼的联系必然更加紧密，那么谁最不愿意看到这一幕？”
索尔兹伯里的想法不可谓不精妙，没错，自从俾斯麦时代开始德国人想将整个奥斯曼帝国变成自己的后花园的想法就没有停止过。
奥斯曼帝国虽然贫弱，但是依然是一个横跨欧亚非三块大陆的庞大帝国，丰富的物产、庞大的人口、优越的地理和**的政府。这对面对世界已经被被瓜分的差不多的德国来说无疑是上帝的礼物。
一个可以成为德国的“印度”，一个可以变成德国皇帝“皇冠上最耀眼的明珠”的地方。
所以早在俾斯麦时代德国就修建了连接维也纳和伊斯坦布尔的“东方铁路”，这条铁路1896年建成后，不仅让德国和奥斯曼的关系开始变得紧密起来，更让德国和奥匈帝国变得紧密起来。
但是这对德国来说还远远不够，一条可以连同欧亚两个大陆，将从美索不达米亚到奥斯曼的核心区域再联通中欧的亚欧大陆桥的建设成功将意味着德国将会获得自己的“印度”。
现在随着德国国力的增长，工业能力的发展，以及奥地利铁路全面并入德国铁路网络，这让德国银行家和所有资产阶级对修建3b铁路的兴趣越来越大，但是英国对中东地区的控制一直是德国人无法跨越的障碍，但是如果这个时候英国表示许可，那么德国人必然会投身进去。
那么索尔兹伯里的目的就达到了，不仅让德国消耗大量的人力物力，更重要的是德国和奥斯曼的关系越紧密，那么有一个国家会越不高兴。
那就是沙俄，虽然此时德俄关系还算亲密，但是这种亲密关系也是脆弱的，再保险条约没有续约，这对德国和俄国来说都是一条裂痕。
没有了条约的约束，如果在奥斯曼利益上产生了纷争的话，俄国人会马上想起当年德国人当年的举动，这种不信任感一旦蔓延开来，德俄关系的破坏也是必然的。
尤其是俄国人还有法国这个备用盟友的存在，一旦德俄关系破裂，那么法国这个准盟友就会变成真盟友，那么面对法俄两面的压力，德国将别无选择的向英国靠拢，如此一来一箭双雕，德国就只能继续充当帮助英国制衡俄法的马前卒。
而且这还是个堂堂正正的阳谋，就算德国政府中有人能看出英国的用意又如