帝国海权- 第142节

　　　　“我国现在如果不计算国民警卫队，共有68个师。战争时期可以在最短的时间内动员的作战部队超过100万人，但是我国现在的人口超过5000万，在战时可以动员的总兵力可以超过300万。

　　　　也就是说有200万左右的部队需要相当长时间来进行征召、整合、训练然后才能派上战场，这就让我们浪费了快速对敌人形成兵力优势的机会。

　　　　而按照我的办法，可以在最短时间内动员超过200万部队，而且为了能让刚刚征召的士兵能在最短的时间内形成战斗力。我们也可以在和平时期组织普通民众也进行军事训练。

　　　　比如，学生和工人每年需要接受短期的军训，不需要接受太多的军事技能训练，只是用来培养他们服从命令、相互团结的精神，这样我们在战时可以缩短初期对新兵的整合训练的时间。

　　　　而学校、工厂也可以进行教导一些自救技能的培训，这不仅仅是在战时能用得上，在平时也可以提高民众的自我保护能力。

　　　　另外，我国现在除了一些从事邮政（注1）、守林工作的人有使用枪械的技能外，普通民众很少有接触枪支的机会。

　　　　我们完全可以建立广泛的民间射击俱乐部，枪支由俱乐部管理，而普通民众可以花一点点钱就可以在俱乐部里进行有指导的射击运动。

　　　　而且可以将这种运动打造成全民运动，甚至可以举办民间比赛并且给予证书，在射击俱乐部里可以参加全国统一标准的考试，可以分成不同的级别的考试，通过不同级别的考核后可以给予合格证书和徽章。

　　　　通过低级别的考核的，可以在战时征召后完成基础训练后跳过射击训练直接派往前线。完成中等级别的可以作为部队内部的精确射手进行培养和安排。而要通过高级别考核的不仅仅要有着良好的射击技术。还要通过一些基础军事技能的培训，从而作为狙击手的后备力量。”

　　　　约亨的这些建议则是照搬二战时期的苏联，虽说美国人的枪文化让几乎每个人都懂得怎么使用枪支。但是俄国人却是将民间射击运动完全作为国家军事体系后备力量来培养的。

　　　　获得了二级伏罗希洛夫射手称号的普通人就已经在枪法上完全不亚于军队内部的一级射手了，而获得了一级伏罗希洛夫射手称号的人就等于是狙击手预备军了。

　　　　虽然德国人在一战时在射手培养上比其他国家要好得多。德国东部边境有着广袤的森林，因此东部地区有着大量的守林人，而且也有着狩猎的传统，因此很多人有着捕猎和射击的本领。战争时期这些东部年轻猎人的大量参军为德国陆军提供了大量有着狩猎经验的人才这些人经过短期培训就能立刻使用。

　　　　反观英国，他们的所谓狩猎也不过就是去打打松鸡和野兔，是上层人士的一种奢侈社交活动，缺乏广泛的群众基础。而且在使用的装备上也更喜欢双筒猎枪，就算使用步枪也很少进行远距离射击。因此这些人在实战中根本用不上。

　　　　这也让德国人在战争期间在堑壕对峙阶段有着极大优势原因。但是这对约亨来说是不够的，因此不奢求变成美国那样人人会用枪，也至少要达到苏联人的水准——会用枪的人水平都不错，而且这种人数量还不少。

　　　　不仅仅只是射击，战争从来都不拒绝各种实用技能的掌握者，因此另一项在一战中可以用的技能也被约亨要求予以重视：“不仅仅是射击，其他的一些技能可以进行推广的我们也可以进行类似的培训，比如汽车，陆军在准备未来扩大车辆在军队运输等方面的应用，那么足够多的懂驾驶懂修理的人就是我们所需要的了。

　　　　我们可以组建驾驶学校。这样一来可以让汽车的应用在平时更安全，今年我们出现了第一例汽车造成的交通事故造成死伤的案件（注2），这让我们对这种全新交通工具的交通安全问题也要提高重视了。

　　　　那么除了我们现在正在进行起草的交通法修正案外。更规范的驾驶技能也很重要。因此我觉得我们可以建立驾校，这里教授你驾驶技能，而通过所有考核后则可以拿到驾驶执照。

　　　　每一个想要在道路上开车的人都必须拿到驾照将作为交通法修正案里的硬性规定，而开不同的车的人靠的驾照也不相同。因为开私人汽车和开卡车、公交车一旦出现事故造成的社会危害也会更大。

　　　　因此他们要学习的驾驶技能也要有差别。而这些有驾照的人，在战时也可以根据他们的驾照种类来安排他们在军队内部可以承担的工作。

　　　　通过这一类的办法，我们可以为储存足够多的拥有大量实用技能的后备兵员。而从另外的角度来看，想开车的人就必须考驾照，而有些人则会因为有了驾照而去考虑买汽车，这也能推动汽车的普及率促进经济发展。”

　　　　汽车普及率。不仅仅是国家工业能力的象征，国家经济实力的象征。人民生活水平的象征，从某种程度上也是国家军事能力的象征。

　　　　如果不是拥有着世界上最大的汽车驾驶员群体。美国人能否在二战中支撑自己那庞大的摩托化部队也是个未知数。但是如果不是有着足够的拖拉机驾驶员，苏联是绝对找不到足够多的坦克手的。

　　　　所以就算给二战的德国和日本更多的坦克、更多的飞机他们也打不赢，因为没有足够的坦克车组成员和飞行员啊。

　　　　而一战中，运输能力往往就代表着胜利，所以这个汽车驾驶员的数量是必须提升的。（未完待续）

　　　　ps：注1：欧洲以前的邮政机构算是准军事单位，甚至在战斗中抓到邮递员享受战俘待遇。

　　　　注2：历史上第一例汽车造成的交通事故是在1899年的美国，而现在德国汽车发展超过历史水准，因此在德国先出现车祸也很正常。
第186章　让你扩军一倍怎么样？
　　　　索尔兹伯里担心的问题自然是英国人对德瓦士兰共和国已经有些没有耐心了，而这个由荷兰、法国和德国移民后裔布尔人组建的非洲国家在血统上和德国人天然的亲近。

　　　　因此大英帝国要和德瓦士兰玩硬的还要考虑考虑德国人的态度，所以现在德国人又要花精力去解决菲律宾的那摊子破事，索尔兹伯里还是很愿意看到的，这意味着德国现在那数量上仅次于俄国，实力上则远胜之的陆军得抽调不少人前往远东了，对此大英帝国是喜闻乐见的。

　　　　其实索尔兹伯里多心了，德国人就算要给英国人在非洲的行动下绊子也肯定是暗搓搓的，向中二皇帝威廉二世那样明目张胆的说出来，然后让英国人树立成靶子打的蠢事腓特烈三世和约亨这两个平稳性子的人是肯定不会干的。

　　　　你看当时全世界都看大英帝国不爽，荷、比、德、法、美、俄、爱尔兰都在支援布尔人，为什么只有德国人中枪？而且威廉二世这次虽然中二了，但是人家说的话是正确的，你英国人本来就是侵略者嘛，就准你做，不许我说啊。

　　　　而现在这个时空，面对1895年英国人干出的那些破事，德国人很谨慎的一句话没说，装聋作哑的做着人畜无害的家里蹲。不过1896年后向非洲流出了相当一批数量的毛瑟m1893的去向德国人表示我不知道，我真的不知道。

　　　　什么？你说德瓦士兰共和国装备了大量的m1893？拜托，西班牙、土耳其、瑞典、巴西、智利、乌拉圭都是毛瑟步枪的用户，枪卖出去后有没有转手我怎么知道？这种事情也来怪我咯？

　　　　不过正如索尔兹伯里所猜想的一样，德国人在托管菲律宾之后，准备向远东增兵了。不过派多少人去？派哪些人去？这些人谁指挥？这成了争论的焦点。

　　　　“殿下，您应该知道，我们现在仅仅派了两个师前往远东就已经花费了大量的资金和资源。而且日后还要继续保持对远东部队的后勤，这对我们的海上运力已经是非常大的压力了。而且也是一笔额外的军费支出。我们现在在不对其他财政支出产生不良影响的情况下，最多只能继续增兵两个师前往菲律宾。”

　　　　卡普里维对大规模增兵是持反对意见的，毕竟作为帝国宰相还要考虑财政问题。德国人不是没有兵力可以派，也不是掏不出这笔钱，但是在和平时期以不影响本国经济发展的情况下进行局部战争那就要考虑花费的问题了。

　　　　约亨也是能够理解的，且不说后世的世界警察满世界的打局部战争搞得年年国家财政赤字，就算是历史上美国人镇压菲律宾猴子也花费了10亿美元，相当于40亿马克。

　　　　这可不是后世区区10亿美元小意思。一年后爆发的布尔战争，英国人在为期3年多的战争中花费了2。2亿英镑，相当于11亿美元，而作为世界第二大经济体的英国人被这2。2亿英镑的战争消耗弄的精疲力竭，要知道1899…1902年整整4年的皇家海军军费总和也不过才1。3亿英镑。

　　　　德国人要是因为一场战争影响了原本上升态势迅猛的经济发展速度就得不偿失了，所以约亨倒也是能理解卡普里维的想法，不过约亨依然认为应该派重兵前往远东。

　　　　“宰相阁下，我赞同您的在不影响我国财政良性收支的情况下进行战争的想法。但是菲律宾的情况很复杂，我们要尽可能的快速恢复西班牙人在暴乱中被破坏的社会稳定，这样才能尽快的对菲律宾进行建设。以缩短其产生利润的时间。

　　　　我们不能和那些烦人的菲律宾猴子在雨林里纠缠，然后浪费上3~4年时间才把他们摆平，那么我认为战争持续产生破坏和浪费造成的经济损失比我们投入更强大的力量在短时间内结束战争所要消耗的资金要少得多。”

　　　　拖得越久花的越多。这就是约亨对局部战争的认知，因为拖的时间长了你还是不得不继续增加投入，最后发现自己陷入了一个抽身不得的泥潭。

　　　　越南战争把美国的经济拖得一塌糊涂，阿富汗战争干脆把苏联的财政送进了墓地。相反海湾战争开展初期投入的花费让全世界吓得瞠目结舌，但是其对美国的经济影响带来的伤害却远比之后的伊拉克战争要好得多。

　　　　而且海湾战争美国人是完完全全的胜利者，而伊拉克战争美国人虽然推翻了萨达姆政权，但是撤军时的美国人更像是逃离这个吞噬军费的无底洞一般。

　　　　所以长痛不如短痛，德国人现在干脆趁着财力有富余快刀斩乱麻赶紧把菲律宾猴子打服帖了，不然真拖上3~4年搞不好就要和英国佬对着干了。

　　　　“宰相阁下。我们投入5万军队和投入10万军队在菲律宾的效果可不仅仅是乘以2那么简单，10万军队意味着我们能将任何菲律宾抵抗活动迅速掐灭。只要我们速度够快，手段够狠。就是猴子也是会怕的。

　　　　如果我们能用两年时间就彻底解决解决菲律宾问题，那么虽然短时间内财政压力的确比较大，但是从长远来看也是比较有利的。

　　　　而且菲律宾到底由有西班牙人留下来的底子，我认为我们需要投入的建设费用也会比从头开始要低，所以我们需要做的就是让菲律宾的社