射完了鱼雷的g－3和g－5开始转向脱离，在脱离前依然用主炮干掉了又“干掉”了1艘大型鱼雷艇。不过夏洛特号的150舰炮再次建功，一发炮弹落在了队尾的g－5号正后方。于是g－5号退场，只有g－3号安然脱离。
12枚鱼雷在海面上的画出的雪白航迹十分优美。不过作为鱼雷的目标感觉可就不好了。夏洛特号立刻开始机动躲避鱼雷。
虽然取代了历史上德国装备的350毫米鱼雷，但是380毫米c38/90ga鱼雷的性能依然不如c45/90br，在500米射程是航速仅为29节。在一番手忙脚乱的规避后，夏洛特号幸运的躲开了全部鱼雷。
就在此时，希佩尔带领的第2分队的4艘远洋鱼雷艇从图林根的右后方冲了出来。
原来之前4艘远洋鱼雷艇是放烟幕就是为了掩盖剩下4艘从另一个方向靠近的烟柱，并且从对方舰队的正面斜插过去，将对方的注意力吸引到右前方。当所有高速舰船都集中到右前方时，再由最后4艘舰船完成对图林根号的绝杀。
而此时从右后方冲过的舰队和图林根之间毫无阻拦！
第92章 缺陷和问题
提尔皮茨对新舰的问题可不只有这么一点点，点头对约亨的话表示理解后继续挑毛病：“而且新舰在航速超过24节后后能感受到明显的震动，到达最高航速时震动更加剧烈，而且会有巨大的噪音。这种震动对射击也有很大影响，而且我们发现在这种震动下，续航力会大幅下降。”又是现在没法解决的问题。提尔皮茨真是哪壶不开提哪壶。
这就是复式蒸汽机的固有问题了，往复式蒸汽机一旦高速运转，其活塞的往复运动就会出现极大的震动。这种震动不仅会降此时的热效率，而导致对燃料的消耗增加，从而使续航力的快速下降。不仅如此，往复式蒸汽机在高速运行状态下，机械磨损严重，动力系统性能下降迅速，舰况能保持在最佳状态的年限很短。
而这也是为什么蒸汽轮的这么重要的原因，因为如果单单只看输出功率，往复式蒸汽机不见得比蒸汽轮机差，但是从高速舰艇的整个服役时间总体来看，往复式蒸汽机就要坑爹不少了。但是想想帕森斯现在还在努力让自己的蒸汽轮机发电机能突破100千瓦，约亨就只能死了这条心。
约亨也只能两手一摊对提尔皮茨说：“这个问题我也没办法，这显然只能让蒸汽机制造商门去想办法了。阿尔弗雷德，你不会就是专门给我提些解决不了的问题吧？”
“当然不是，殿下，下面的问题您肯定能解决的。”提尔皮茨显然深知讨价还价的精髓，现提出绝对做不到的要求，然后降低标准，对方就有可能接受了。接着继续挑毛病：“我们的船火力太弱了啊。对抗鱼雷艇是没问题，但是对抗和我们同级别的舰船火力不足，我们都觉得有必要增强火力。要么增大舰炮威力，要么增加舰炮数量。而且对抗比我们更大的舰艇又缺少一击必杀的能力。我们的鱼雷发射管口径还没有1885型大型鱼雷艇大。鱼雷威力不足，就算命中也很难给敌人以重创，这个问题十分严重。”
新式g1远洋鱼雷艇因为是德国海军第一次设计这种舰艇，而且较高的航速要求也让动力系统体积过大。最终为了稳妥起见节约重量，最终建成的g1并不像一开始提出的那样安装105毫米35倍径速射炮，而是只安装了2门88毫米35倍径速射炮，前后甲板上的升高平台和左右两舷各安装一门37毫米速射炮，而3座双联装450毫米鱼雷发射管也换成了3座双联装380毫米鱼雷发射管。
而1885型大型鱼雷艇是德国海军1883海军计划中的组成部分，在经过了多方对比后，选中了帮助清国建造了多艘鱼雷艇的硕效造船厂的方案，而1885型的各项技术指标都相当类似卖给清国的福龙号。由于是硕效造船厂（schichau）建造，因此编号为s，首舰为s－7号。
由于约亨当年在海军会议上要求造大型战舰，奥尔登堡级铁甲舰和艾琳级重型巡洋舰占据了当时的大量经费。因此1885型大型鱼雷艇从首舰s－7号开始1885年5月6日下水到1887年10月12号最后一艘s－41号入役，同型舰只建造了34艘，和历史上一直建造到1892年，完成58艘比起来已经少多了。
而1885型大型鱼雷艇装备了3具450毫米鱼雷发射管，虽然因为1885型大型鱼雷艇并没有采用旋转鱼雷发射管中轴布置，因此并不能在进攻中投入所有3部鱼雷发射管，但是自己的座舰鱼雷发射管口径比别人小这一点依然让提尔皮茨十分不爽。
这个到的确挺好解决的，怎么办，造更大的新舰呗。于是约亨给提尔皮茨开空头支票：“这个好办，只要你们能挖掘出新舰种的优势，找到能更好发挥其性能的战术，体现她的价值，让海军部拨款造更大型远洋鱼雷艇并不是问题。”
提尔皮茨倒也不客气：“请殿下放心，第一远洋鱼雷艇分队都是雷击战术的高手，绝对不会让殿下失望。我们就等着殿下给我们更好的战舰了。”
“给你们战舰可以，先给我带出一批种子来，而且要摸索出战术战法来。有了优秀的官兵优秀的战术，船不是问题。就怕到时候有了船，没船员没战术。”
“请殿下放心，我们一定不辜负殿下的期望。我们的小伙子们都非常棒，无论是能力、技术、毅力还是勇气都是最棒的。只要再拥有一些经验，他们足以承担重任。尤其是弗兰茨，他的才华十分出众。我相信就算现在让他带着这支舰队去作战都没有问题。”提尔皮茨十分自豪的回答到。
“那我就等着你培养出来的种子了。”
和提尔皮茨聊完，约亨开始参观艇上的各个战位。听技术士官对自己的岗位进行介绍。
g－1号毕竟是一艘只有400来吨的小型舰艇，战舰不长，64米的长度和6。4米的宽度让甲板空间极为局促，约亨甚至能想象如果当初不提醒设计师不要搞出4个烟囱来，否则能否放下如此多的武器都是个问题。
两座烟囱中间布置了两座双联装鱼雷发射管，第二座烟囱后布置了第三座双联装鱼雷发射管。如此紧凑的布置都让舰艉的88毫米速射炮的安装位置的十分靠后，这门炮再往后稍微挪几米就能掉进海里。而低矮的形深让约亨甚至不用进入船舱，直接打开甲板的机舱盖就能看见动力系统。
舰上也没有一般常见的鱼雷导轨，约亨强调的可是鱼雷突击一波流，在高速航行的情况下进行鱼雷人力再装填什么的完全是蛮夷，也正因如此，约亨才要求远洋鱼雷艇拥有单次攻击发射鱼雷数量的最大化，正因如此g1拥有一次性打出6条380毫米鱼雷的能力早已超越了时代。
虽然攻击能力基本让人满意，但是其工作生活环境就相当糟糕了。艏舰桥完全露天，加上低矮的干舷，一个大一点的浪拍过来就能让所有人变成落汤鸡。舰艏的船员舱更是十分的拥挤，不仅仅只是拥挤，而且潮湿、闷热。威廉港此时的气候相当舒适，而且停靠在港内，还打开了舱门通风换气，舱内的空气都不是那么让人舒服，由于没有通风系统和舱壁绝热层，舱内会出现凝水现象。可想而知出海后因为风浪和内外温差，这里会是什么状况，60余名水兵要挤在这个狭窄的空间内简直就是灾难。
而且拥挤、闷热、潮湿还不是水兵们休息最大的敌人，而是动力系统运作起来后那巨大的震动和轰鸣，根本难以入眠。并且军官们可不像大型战舰那样拥有自己的舱室，没有住舱的军官们不得不睡在指挥室里的座椅上。
和德国海军其他大型军舰比起来，远洋鱼雷艇的居住条件简直是一个天上一个地下，其他鱼雷艇虽然条件也很差，但是以岸防为主要任务的她们却根本不用出远海，基本上就是当天出发当天回的节奏。
而远洋鱼雷艇则是要进行依靠自身自持力进行远航，然后再恶劣的大洋上进行战斗。但是就是这样恶劣的条件，这些官兵们却担负着成为德国海军驱逐舰部队探索的先驱，而他们也以此为荣，这让约亨十分感动。
好在海军部还是比较慷慨的，靠港后的水兵还是让他们居住在岸上，只留少量值班人员在舰上。并且这些官兵们还能拿到一笔额外津贴，这也让这个愿意吃苦的海军人更有干劲了。
在这些水兵介绍自己的战斗岗位、装备运用、注意事项时体现了极高的专业素质和军事技能。这样的优秀的军人，也应该有配得上他们的优秀武器。建造更强的远洋鱼雷艇的念头就再也刹不住车了。既然部队提了对性能表示不满意了，那么新型号的研制工作显然要开始了嘛。与其让海军部再把钱花到1885型大型鱼雷艇这种近岸舰船上还不如去造远洋鱼雷艇呢。
在艇上逛了一圈，对水兵们进行了一番勉励。约亨和提尔皮茨走下g－1号，约亨向提尔皮茨问起了明天第一远洋鱼雷艇分队成军操演的准备情况：“明天你们可是要挑战由第二战列舰分队、第一重型巡洋舰分队和第三鱼雷艇大队组成的舰队。你手上只有8艘远洋鱼雷艇。想好怎么打了吗？这可和指挥大型鱼雷艇突击可不一样。”
提尔皮茨很是豪气的回应：“殿下请放心，我们自然研究过远洋鱼雷艇运用上和以往不同的地方。新的进攻方式也进行过演练了。小伙子们早就憋足了一股劲。请您期待他们明天的表现。”
“好，那我就拭目以待了。阿尔弗雷德你好好准备准备，我就先回去了。”说完，约亨就转身准备离开。
“您不去和您的老同学见个面？自从您毕业后，应该有4年没见了吧。”提尔皮茨问到。
“帝国皇储在演习前特意去见自己的同学，而且同学所在的部队是明天需要检验的新舰队，并且这支部队还是皇储殿下所看重的。这么一来二去，你觉得明天的演习对面会不会有所顾忌让你们不要输的太难看？”约亨朝提尔皮茨开玩笑到。
“是我们不要让他们输的太难看才对。”提尔皮茨一本正经的强调着，然后话锋一转：“不过的确这样会让对面有想法。您是对的，殿下，明天我们演习胜利后，他们到时候就会哑口无言了。而您对我们的看重和对弗兰茨的欣赏自然不会再有人说什么。”
“你还真是有信心。就这样了，替我给弗兰茨带句话，我期待他明天的表现。”
“好的，殿下。”
随后约亨和蒙茨在威廉港基地司令的安排下下榻在基地内的，并且准备为皇储殿下举行了一个小型的招待酒会，不过被约亨以不要影响明天的参演官兵的准备工作为由拒绝了。当晚，约亨早早的就休息了，准备养足精神，观看明天的演习。
万事俱备，只待天明。
第91章 海军的轻骑兵
就在约亨呆在德国等着美国的油井出油的好消息时，蒙茨邀请他前往威廉港海军基地参加第一远洋鱼雷艇大队的成军典礼。用蒙茨的话说这是约亨要求设计建造的新式舰艇，也是德国海军以前没有的全新舰种，下水仪式，服役仪�
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