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并且约亨建议三人联合成立一个新公司，而自己也出资占一部分股份。三人对约亨的提议都十分意动，本茨希望通过新车打破自己目前面临的困局，而戴勒姆也一直在找合资人想要成立公司，迈巴赫自然是和自己的好友一条心。并且为了避免出现未来的dmg公司内部利益斗争迈巴赫愤而出走的情况，约亨表示迈巴赫也可以凭借技术入股，最后三人同意将自己的工厂进行合并，约亨作为牵头人并且表示不干涉公司经营，出资占有新公司的25％的股份，而剩下的75％的股份则由本茨占25％，戴勒姆占30％，迈巴赫占20％。而新公司的命名则再次处于约亨本人的恶趣味从三个人的名字中各取一个字母，卡尔·弗里特立奇·本茨（z）的b，威廉·迈巴赫（aybach）的m以及戈特利布·威廉·戴姆勒（gottliebwilhelmdaimler）的w，并称bmw，没错，就是大名鼎鼎的宝马公司的简写（注2）。当然一直觉得奔弛公司的标志表示十分帅气的约亨自然选择了1989年的梅赛德斯－奔弛公司的圆环内的三叉星标志作为公司的商标，而含义则照搬1909年戴勒姆汽车公司申请的商标的含义，即陆地、水中、天空的机械。
不仅如此，约亨还提议，bmw作为总公司的名称，但是下面还可以根据不同的车型开发完全独立的品牌，高端和低端做出区分，这又是约亨的恶趣味在作怪，未来做为公司股东的自己自然可以将航空发动机的品牌命名为梅赛德斯嘛。而且不仅是用来乘坐的汽车，拥有更大马力的运输型车辆也可以放到开发日程上。当然一切的前提，就是首先要在博览会上一炮打响。而三位汽车专家都表示，在设计思路和草图都十分完善的情况下，7个月内拿出可以参加博览会的样车基本上问题不大。得到这样的保证，约亨自然也乐得做甩手掌柜，留下50万马克作为自己入股的资金后就由着这帮大神自己折腾了。
约亨则要继续去拜访另一位大神，相比于本茨、戴勒姆和迈巴赫这三位功成名就、生活优越的成功发明家，接下来的这位则一生坎坷，命运多舛，到最终都没有见到自己的设计得到世人的认可。而他的设计最终绽放出耀眼的光辉的时候，已经是他离世后30年，而他的设计也和他的名字永远联系在一起了。
注1：实际上应该是本茨公司，不过既然奔弛大家叫惯了，就不改了，不过人名必须尊重史实。
注2：宝马公司实际上全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，成立于1916年，德文为werkeag，简写为bmw，宝马这种叫法是香港和台湾最早传出来的。
第42章 不要说帝国没给你们机会
“农业生产工业化？我们从没听说过这个说法，请殿下指教。”面对一个完全新颖的词组，所有人都有了兴趣，路德维希伯爵立刻开口问道。
约亨转头看向自己的父亲，因为喉部的手术，现在腓特烈皇储为了修养和恢复，很少大段大段的讲话，因此对约亨点了点头。约亨回过头来开始向在座的容克贵族们解释起来：“农业生产工业化，也可以被称为工业化农业。容克们现在的生产无非是集中在自己手上的那一小块土地上，投入和产出也都只存在自己的那一小块土地上。而工业化最大的特征就是集群化、产业化。一旦你们的生产形成集群化、规模化，你们所需要付出的成本也会相应的降低。打个比方，你们当中所有土地连在一起的庄园主们，将所有的土地集中在一起生产一种作物，然后再将你们所有的资金集中在一起，购买农业生产的机械，用机械代替人力，而且机械你们只需要购买一次就可以长久使用；大量购买化肥、农药、种子，通过购买量来压低购买的价格；统一雇佣工人从事所有土地的生产，然后给他们更高的工资，而且根据他们的劳动成果给予奖金，虽然单人的劳动成本提高了，但是在机械的帮助下你们需要的人数减少了，因此人力成本的变化不会太大，而且有高工资和高奖金的支持，也能调动他们的生产积极性，所以你们又不用担心他们的生产效率了。因此这些人从农民变成了从事农业生产的工人，而你们也从地主变成了工业化农场主。而你们的收益，通过当初付出的土地和资金的比例获取利润。这样虽然前期的投入会很大，但是从长远来看你们付出的代价要小的多。而且相对贫瘠的土地也可以采取轮耕、休耕、养地等方法来提升土壤的价值。”当然这些只不过是用来解决德国本土农业生产的一些方法，并不是约亨的根本目的。
“殿下的说法我们闻所未闻啊，不过听上去的确很有吸引力。”
“工业化最根本的核心就是廉价、量产。而你们只埋头在自己的那一小块土地上，永远是无法廉价、量产的。”
“殿下教训的是。”
“但是这并不是从根本上解决你们的收益问题的方法。”约亨话锋一转，说到：“克虏伯家族曾经也是容克，但是现在投身工业的他们拥有着你们难以匹敌的财富。德国的耕地面积并不丰富，就算采用工业化生产，你们的利润能比现在高多少？还是那句话，规模化、集群化，但是德国的耕地面积限制了你们能做到的规模化、集群化的程度。你们难道就甘心看着投身工业化的原本和你们一样，甚至还不如你们的家伙们拥有更高的财富和利益，而自己就守着那么点的收益过日子？”
“我们当然不愿意，但是我们这辈子都是靠着土地吃饭的，现在让我们介入工业领域我们什么都不懂啊。殿下，我们能有什么办法？”这些容克们总是有些人是有野心的，不少年轻的容克贵族们抱怨到。
见有人响应，约亨一笑，有野心是件好事，也不卖关子，继续说到：“其实很简单，你们有两种选择，第一种，做生产加工销售链，也就是说，你们不单单只从事农作物的生产，然后就直接出售，而是你们一起出钱建立加工厂和销售渠道，将你们的产出完成加工后再进行销售。原本只是单一的庄园的产出是无法满足这种后期加工所需要的数量的，但是如果你们将庄园的作物统一，生产的产品集中，那么你们就可以自行完成后续的加工工序，这样一方面加工后的产品的价值肯定比没有加工的农作物价值高；二来由于加工厂就在你们的庄园的附近，那么就可以减少了运输的环节，降低了运费。如果你们再自己进行贩卖，那么就形成了一条产业链。减少了加工、销售两道环节交给别人损失的利润，你们获得的就会更高，而利润则按照你们的出资比例占股份额进行分配。如果你们担心自己做可能做不好，那么就找人合作，加工厂要到你们的庄园去收购农作物也是需要运输费用和人工成本的。当你们的庄园产出能够满足一个加工厂的需求的话，他们没有理由拒绝在你们的庄园附近开分厂，那么你们可以集中你们的资金，然后在新开的工厂中占足够份额的股份，然后拿分红就可以了，同样的，销售也可以这样找人合作，因为加工成本低了，那么销售成本同样也会降低，所以找销售者成为长期合作伙伴，让他们享受优惠的采购价格，那么，拥有了更大的利润空间的他们自然要对你们做出足够的回报。相比于前一种，这种方法虽然让出了一部分利益，但是更加稳妥。看你们自己选择。”约亨稍微停顿了一下，让这些人可以消化自己说的话的内容。这种方法主要是可以将这些农业容克们手中的闲散资金集中起来投入轻工业的的发展中去，可以促进这些农业容克们向工业容克进行转化，而且轻工业得到发展，人民的生活物资就会更丰富，而且轻工业的数量增加，市场上产品供应充足，竞争和供求关系就会让价格下降，只要能掌控好平衡，会极大的提升人民生活水平。
在场的容克贵族们都不是笨蛋，生产规模化和产业链化带来的好处不言而喻，虽然对具体实施还有一定的疑问，但是基本都能理解和接受这种思路，于是问到：“殿下，那么第二种选择是什么呢？”
“第一种选择无论是风险较大的你们自己单干，还是较为稳妥的找人合作，实际上都还是局限于帝国本土，而你们在成本上、利润空间上的获利是提高了，但是提升依然有限，你们最终还是被你们的农产品的产出数量所限制。第二种选择可以大幅提高你们的产出数量，但是，风险很大、难度很高，我想在座的各位能吃得了这种苦的可能不多。”约亨激将到。
“我当中很多人都当过兵打过仗，连死都不怕，哪还怕什么苦！殿下您这是小看我们容克贵族的勇气和传统吗？”路德维希伯爵回应到，而所有人纷纷响应伯爵的话，一时间满是宣扬勇气和传统的豪言壮语。
见所有人都这么有“魄力”，约合呵呵一笑：说到：“各位不愧是帝国的基石，热情和勇气让人钦佩。其实这第二种选择其实也很简单，国内土地不足限制了农作物的产出，到国外找土地不就行了吗？”
此言一出，这帮刚刚还豪气冲天的贵族们没声音了。最后还是路德维希伯爵开口了：“殿下您指的是殖民地？”
“没错，别的地方我不敢打包票，但是现在德属喀麦隆发展形势一片大好，这么长时间的水文、地质勘探，得出的结论是喀麦隆最少有5万平方公里的土地适合农业生产（注1），而帝国现在一直在喀麦隆进行土地收购，到1887年底，喀麦隆总督府的报告我们手中拥有的适合耕种的土地已经接近5000平方公里，这还是因为投资不足，土地利用率不高的情况下取得的。如果你们前往殖民地，将会享受帝国的大量优惠，比如土地购买价格优惠，农业税优惠，粮食生产补贴，而且别忘了，帝国的粮食进口关税也下降了，这同样对殖民地的生产者有利。如果在殖民地的投资增加，帝国自然会更大力度的收购土地，而且就算没有收购来的土地，你们也可以找当地土地所有者合作嘛，我相信和他们合作所需要付出的代价远比在国内要低多了。而且殖民地的人力成本也低，雇佣当地人进行耕作，你们就不用担心人手的问题了。并且你们同样可以在殖民实现产业链，将加工的成品销往国内，而且这些成品也可以卖给当地人，你们雇佣他们所付的马克又可以重新赚回来。这难道不比你们守着国内的那面积有限的土地前景更好？”这个方案不仅可以让容克们前往殖民地进行耕种，解决德国国内的粮食问题，而且如此大规模的耕作种植，自然带来巨大的商机，配套的化肥、农药、生产工具甚至农用机械都会在殖民地出现，这将会带来巨大的资金流动，不仅能刺激国内的金融，也能让殖民地得到快速发展最重要的资本，而投资越高、殖民地发展越快、收回成本并且开始给帝国带来的利润越大。
“殿