宫铃：在台北故宫的大门口处，新开了一间由五星级饭店业者经营的高档饭店，里面提供的餐点单价非常高。我曾带许多大陆朋友进去用餐，几乎所有大陆朋友都认为，在那里吃饭不是吃饭，而是一场艺术的飨宴。饭店整体采用琉璃元素，整栋建筑物看起来就已经是个艺术品，里面的餐点更是采用翠玉白菜跟肉形石等著名文物的造型，变成真正的菜，精致可口。就算如此，也有人会质疑这是否就是文化？其实，如果在文化的基底上，让每个消费的人不但花费了，奢侈了，还在文化的基础上、在心灵上有所收获。只有精神与心灵层面上的收获，才会让人永恒难忘。这不只是赚钱，更可以获得国际友人的赞赏，在无形之中展现国家实力。文化是一种软实力，然而古语说，“滴水穿石”，水之所以能无所不在，就因为它柔软的性质。中国理论上应该是最具软实力的，但今天我们却把软实力丢在一旁，不断在硬件上下功夫，硬件又不是特别强悍，导致世界对中国的印象是模糊的，不理解的。这是我们应该深刻思考与检视的。
搜狐文化：故宫的星巴克至今仍被很多人认为是“文化入侵”而抗拒和抵触，请问您怎样看待？
宫铃：我认为星巴克该不该进故宫这件事见仁见智，重点是自己是否够强悍，是否有足够的自信心与文化实力，如果有，那么别人入侵得了吗？难道中国的五千年文化抵不过一个不到百年的咖啡连锁店？很多事情如果单从某个角度想，以受害者之姿思考，那就是入侵。我们也可以换个角度想，因为中国故宫够强悍，连星巴克这种跨国连锁都必须向故宫臣服，这样想可不可以呢？也可以想，中国文化博大精深，具有宽广的心胸，所以可以“包容”星巴克乃至其他国家的文化，这样想又可不可以呢？其实当初是谁让星巴克进到故宫？这个过程是否公开透明才是真正应该审视的，进到故宫了，难道游人会因为一杯咖啡，而忘了他是在中国的领土上，观赏的是中国的文化古物？再者，我要不客气地说一句，美国人把意大利的咖啡透过他们自己的经营与思考，变成一种文化，取代了正统的咖啡文化，那是人家的本事。身为中国人的我们，打开故宫大门收门票，我们又何曾在这老祖宗留下的基业上，发挥我们自己的能力与创意呢？我们不断靠着老祖宗吃饭，我们自己又曾做过什么？故宫里除了那建筑物，请问这一代中国人是否曾在这个基础上发挥我们自己的创造力与思考，赋予新一代的价值？先人们的努力留下故宫建筑，我们得享其成，我们又留了什么可以保存与赞扬的东西，让我们的子孙可以骄傲呢？
看问题必须深刻，重点不在于星巴克进入故宫的这个动作，如果故宫不让星巴克进，星巴克进得了吗？而进去了，难道中国的自尊心就这么脆弱？因为触犯民族的情绪，中国人集体把星巴克给赶了出来，难道这就是中国所谓的国力与强悍？中国人天性喜欢聚众，好像人多了，就不怕了，然而真正的实力为何？我也认为，星巴克能不能进故宫的确有其争议性，但透过这件事，身为中国人的我们是否曾经思考我们自己的文化是否被发扬？借由中国近年来的发展与壮大，中国文化是否能够受到世界尊重与景仰，这才是我们这代人该真正去努力的。否则一味吃老祖宗留下的东西，其实也跟败家子差不多了。
而在日月潭时，在台湾康福旅行社秦文沂先生的细心安排下，我们一行人颇有机缘地见到了华人佛教圈著名中台禅寺的老住持“惟觉老和尚”。他也是一个外省人，年纪已经很大，基本上已经谢绝见客，不过我们能够获得首肯与之一见，许多年纪较长的团员都感到非常兴奋。对于有这么多大陆朋友知悉“惟觉老和尚”的名号，我颇感意外，因为台湾的几大山头，中台禅寺似乎在大陆的活动较少，比起慈济、佛光山以及法鼓山等，明显是声势较弱，也因此可以窥知，台湾在宗教上的发展影响了许多大陆朋友，而我相信在宗教的世界里，是肯定可以跨越人为的政治或地域藩篱。
当然，与台湾人在大陆进行交流，跟大陆朋友亲身前往的交流，两者在感受与影响程度上是大有不同的。因为亲身前往台湾所感受的不只是整个氛围，更可以耳闻眼见一般人的生活状态。这其中就发生了几件有趣的事情。
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傍晚七点一起倒垃圾（1）
第一天晚上当所有团员到达台北时，我特别安排了台湾的夜市之旅，因为圆山大饭店山脚下就是全台的著名夜市——士林夜市。拖着奔波一天后疲惫的身躯以及刚吃饱的肚子，团员们仍是兴味盎然地在夜市里买与吃。由于是自由行动，我特别告诉团员，不能随地乱丢垃圾，以免受罚。于是就放了大家自己去找寻自己想吃、想买的。
一个小时候后团员集合时，有几位团员大惑不解地问我：“是不是不只是不准乱丢垃圾，而且也不能随便乱丢在垃圾桶？”这个问题问得我一头雾水，忙问是什么情况？我才知道我只提醒了其一，忘了提醒其二。
因为台北市的垃圾处理费是随着垃圾袋征收，袋子越大，收取的费用越高，因此如果是在别的店家购买的食品所产生的垃圾，丢在这一家，这一家就会不愿意，而整个夜市是有公共垃圾桶的。其实一般而言，台北市民在垃圾减量的自发行为上大多都能自发遵守，所以自备购物袋什么的，已经是普遍的行为。真正需要在外丢掷的垃圾并不多，因此台北市街头少见垃圾桶，而许多店家也会贩卖有自己特色的购物袋，让消费者购买，像大陆朋友耳熟能详的诚品书店，就有各种尺寸与材质的购物袋可以选购。因此买了东西结帐时，可以看到台湾人大多会从自己的包包里拿出早已准备好折叠整齐的购物袋，将购买的物品自行装袋。这一点在我来说已经习以为常，因此我竟然疏忽了提醒团员们。
几乎每天傍晚七点左右，在台北市的街头巷尾，或许你可以看到这样的景象：男女老少，纷纷自动从家里走出来，“好厝边”（台语：好邻居）利用这个时间相互嘘寒问暖。共同点是，他们的手中都拎着一袋或两袋装满东西的塑料袋，更有意思的是，这些塑料袋长得都一模一样。
等到大家都群聚得差不多了，街的那一头响起“少女的祈祷”，答案揭晓，垃圾车出现了，这些群聚的人们纷纷将手中的塑料袋交给车上的工作人员。很快的，街头巷尾恢复了平时的宁静。
台北市实行“垃圾不落地”政策至今已经有*年，我记得是在马英九先生担任台北市长第一个任期的最后一年开始推行。之所以印象如此深刻，是因为一个民选市长在他即将要面对续任的大选之前推出这样一个“扰民”的政策，胆识不可谓不大，而更让我感到骄傲的是，马英九对于台北市民的素质高度信任。
马英九先生通常给人温文儒雅的印象，做事一向是温良恭俭让，不喜欢哗众取宠。也就是说，许多人认为马英九是一个很在意民调、而且做事相对保守的政治人物。我也这么认为，甚至觉得他是一个优柔寡断之人。因此他敢于提出这样的政策，当时也令我相当钦佩。
这大概就*最大的弊病了，民选的政治人物会为了讨好选民，推行一些讨好政策，而真正有利国家民生却可能相当程度需要牺牲人民部分便利或利益的政策却乏人问津。不过，我记得，当马英九市长宣布要推动台北市垃圾不落地时，许多电视名嘴以及媒体也感意外，甚至还发出“马英九是不想连任了？”这样的惊叹！
但我记得当时马市长是这么说的：“全世界第一流的城市例如日本东京都已经是垃圾不落地，台北市也在全世界一流大城市之列，我相信台北市民的素质，一定可以将别的城市市民可以做好的事同样做好”（非原文，记忆所及）。书 包 网 txt小说上传分享
傍晚七点一起倒垃圾（2）
于是垃圾不落地开始推动，并且同时推行“垃圾处理费随袋征收”。政策之始民怨是有的，例如七点左右收垃圾，上班的人们还没到家没法丢垃圾、垃圾袋有仿造的、收费的垃圾袋尺寸不够齐全、价格太贵等等。结果许多怪象也出现了，譬如台北市民将垃圾丢到邻近的台北县、将垃圾丢到街头上的公共垃圾桶导致垃圾桶爆满……（附注：过去台北市征收垃圾处理费是随水费征收，也就是水费越高者垃圾处理费就越多。但此种计算基础有失公允。因此台北市改采随袋征收，也就是民众在购买垃圾袋时，其费用包含了垃圾处理费。而垃圾袋有分尺寸，用得越多、越大，垃圾处理费就越高！）
有趣的是，垃圾处理费随袋征收之后，台北市的垃圾减量不少。同步推出的配套政策还有垃圾分类，每周也有固定几天是收取回收的垃圾。这分类除了大家都熟知的宝特瓶、玻璃以外，还有大型家具、废弃物，以及厨余。
因为丢垃圾很麻烦，所以干脆减少垃圾“产量”，原本会随手乱扔懒得分类的瓶瓶罐罐也因为会占据“垃圾袋”而宁愿费点劲分类，而分类之后的垃圾也的确大幅降低垃圾处理的成本与可能产生的有毒物质。
目前全台各县市大多改采垃圾不落地政策，但随袋征收目前只有台北市施行，效果显著。而这样政策也使得台北市民普遍具备了“使用者付费”的思想。所以在台北市很少免费的措施，政府用人民的纳税钱建设好硬件，但想使用就必须由使用的人付钱作为后续维护与营运之用，这一点思想上的进步我的感受是，垃圾费随袋征收的政策有推动与促进的积极作用。
附带一提的是，马英九在担任了总统一职后，明显是延续了他在台北市长任内的垃圾处理政策的思维，实施了全台的禁烟政策。也就是两人以上之室内、公共场所、乃至公园等地都不允许吸烟。早几次我在桃园机场都看不到吸烟室，而且在台北市街头的写字楼周边可以看到男男女女群聚吸烟，场面颇为壮观。后来带大陆朋友赴台参访，在一五星级国际大饭店门口看到一群人围着附有烟灰缸的垃圾桶前吞云吐雾，有许多还是金发碧眼的外国女子，景象煞是有趣！
我有一台湾朋友是个老烟枪，对此政策非常不以为然，常说，那烟民的*呢？据我的观察此政策之所以在台湾并没有遭遇太大的民意抗议是因为此前就已经实施了吸烟与非吸烟区域的严格区分。一般来说台湾的烟民早在全面禁烟以前就懂得尊重不吸烟者的权力，只要在场有人抗议，都懂得回避。不过这次我从桃园机场回北京发现，桃园机场设立了吸烟室，看来也是因应许多国际的观光客所为。而随着香烟高额收取的“健康捐”也使得每回我来往两岸之间必带的免税品就是香烟。更有返台省亲度假的台商说，最怀念大陆的就是自由自在的吸烟环境！
垃圾与二手烟恐怕是所有人都不喜欢的，如何处理得好且公平，让人们可以解决这些讨人厌的东西，恐怕需要为政者的大智慧才能妥适处理。在此也提醒许多赴台的大陆朋友们，垃圾与香烟在台湾都是不能随地抽、随地丢的，毕竟，入境还得随俗，除此之外我想，台湾还是一个随兴且自在的好地方！
整个旅程非常辛苦，但我