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击沉Ｕ－４７的“狼獾”号驱逐舰，属于Ｖ／Ｗ级，舷号Ｌ－７８这天才刚得到消息的Ｕ－９５号潜艇全速赶来，两次攻击了船队，击沉２艘运输船，但Ｕ－９５被２艘英军驱逐舰追杀了好几个小时，受到重创，全靠艇长的出色指挥才逃脱了沉没的命运，蹒跚地驶回基地。
３月８日，ＯＢ－２９３护航运输船队驶近冰岛，得到了从冰岛起飞的航空兵的有力掩护，邓尼兹才下令停止对该船队的攻击，此次战斗，德军潜艇击沉２艘油船和３艘运输船，还击伤油船和运输船各１艘，损失２艘潜艇。
３月１２日，德军侦察机在格陵兰以南５５０千米海域发现ＨＸ－１２护航运输船队，该船队是从加拿大开往英国的，编有４１艘运输船，由５艘驱逐舰和２艘护卫舰担任护航，护航船队司令是“沃克”号驱逐舰的舰长唐纳德。麦金泰尔海军少校，一位出身于战斗机飞行员的舰长，是经验丰富的反潜战专家，毕业于波特兰海军反潜学校，受到过著名声纳专家约克。安德森教授的亲自传授。
邓尼兹随即将这一情况通知了在该海域活动的５艘潜艇，３月１４日拂晓，这５艘潜艇以Ｕ－９９为核心组成潜艇巡逻线，准备迎击船队。麦金泰尔根据截获的德军潜艇频繁电讯往来，敏锐察觉到德军已经发现了船队行踪，正在密切跟踪，伺机攻击，因此严令各舰提高警惕，随时准备战斗。
３月１５日拂晓，德军Ｕ－１１０号潜艇在冰岛西南约３７０千米海域发现了船队，立即向潜艇司令部报告，并一直在后跟踪船队。中午过后，Ｕ－９９和Ｉ－１００号潜艇也相继发现了船队，紧紧尾随在后。
入夜后，Ｕ－９９、Ｕ－１００和Ｕ－１１０均对船队发起了攻击，先后击沉２艘油船和３艘运输船，英军护航军舰进行了长时间的搜索和攻击，却毫无收获。
３月１６日晚，Ｕ－９９和Ｕ－１００再次攻击了船队，击沉油船和运输船各１艘，击伤运输船１艘。
３月１７日凌晨，Ｕ－１００先击沉了１艘因伤掉队的油船，然后全速追赶船队，准备继续攻击，麦金泰尔指挥护航军舰在运输船周围不断巡逻，严密监视观察四周海面，终于“沃克”号发现了Ｕ－１００的航迹，便全速冲过去，在潜艇下沉的地方一连投下十颗深水炸弹，海面上顿时掀起了巨大的水柱，还看到火焰从海底冒了出来，但麦金泰尔认为不能就此断定已将潜艇击沉，必须要找到确实的证据，因此命令继续用声纳进行搜索，果然不久又发现了潜艇的踪迹，“沃克”号迅速召来了“范诺克”号驱逐舰，轮番实施深弹攻击，Ｕ－１００号不断进行规避，并不时改变深度，总算躲过一劫。战斗平息后，“沃克”迅速抓紧机会救助被击沉的运输船船员，就在这时，“范诺克”号的雷达发现了浮出水面的Ｕ－１００号，便开足马力冲了上去，德军潜艇三大王牌艇长之一的Ｕ－１００号艇长舍普克上尉，被“范诺克”号的迷彩涂色所迷惑，将英舰的距离判断错误，这一致命错误不仅葬送了他自己的性命，还葬送了Ｕ－１００号。
几秒钟后，“范诺克”狠狠撞上了Ｕ－１００，舍普克就在潜艇指挥塔上被活活撞死，而Ｕ－１００也被撞沉。“范诺克”号随即开始救助德军潜艇幸存艇员，“沃克”号一边掩护，一边乘机稍作喘息，水兵们抓紧这一时机将深弹从炸弹舱中搬上甲板，刚才的激烈战斗已使甲板上的深弹全部耗尽。这时，“沃克”号的声纳军士长报告又发现德军潜艇，麦金泰尔起初还以为是误报，但经验丰富的声纳军士长认为肯定是潜艇，发现的正是在昨天战斗中耗尽鱼雷而返航的Ｕ－９９号！麦金泰尔立即下令攻击，六颗刚搬上甲板的深弹一口气投了下去，“沃克”号正要转向继续攻击，Ｕ－９９已经在猛烈攻击下受到重创，被迫浮出水面，“沃克”号和“范诺克”号的火炮一起开火，耗尽鱼雷的Ｕ－９９毫无还手之力，只得用灯光发出乞降信号，“沃克”放下小艇，准备跳帮俘虏这艘潜艇，此时德军潜艇的艇员纷纷弃艇，潜艇因伤势太重已经开始下沉，包括艇长克雷斯特施默尔在内的大部分艇员被俘。Ｕ－９９被击沉实在是麦金泰尔的幸运，Ｕ－９９耗尽鱼雷刚准备浮出水面返航，就发现英军护航军舰就在附近，潜艇的值更军官惊慌失措，竟下令立即下潜！如果他继续保持水面航行状态，完全可以利用夜色掩护悄然逃脱，而一潜入水中，就立即被英军声纳发现！
正在进行深弹攻击准备的英军官兵３月１８日，船队进入了有航空兵掩护的明奇水道，邓尼兹被迫下令终止了对船队的攻击。
此次战斗，德军虽然击沉了４艘油船和５艘运输船，但损失了两艘王牌潜艇，Ｕ－９９的战绩是击沉４４艘，总吨位２８。２万吨，为德军当时最高战绩，Ｕ－１００击沉３９艘，总吨位１５。９万吨，排名第三。在十天中，德军潜艇部队一下损失了三艘王牌潜艇，对于邓尼兹和他的潜艇部队，都是非常沉重的打击，连德军潜艇部队一直引以为豪的高涨士气都受到了严重挫伤。
反潜高手麦金泰尔的旗舰“沃克”号同级的老式Ｖ／Ｗ级驱逐舰由于爱尔兰和苏格兰之间的海域天气情况越来越恶劣，德军侦察机的活动遇到了严重阻碍，加之由于驻爱尔兰航空兵的积极活动，德军潜艇损失率超过２０％，迫使邓尼兹于３月２６日将潜艇配置线西移约３７０千米，撤至驻爱尔兰岸基航空兵作战半径之外，活动于冰岛以南和以西海域。
尽管１９４１年３月，德军三大王牌潜艇损失殆尽，令邓尼兹痛心不已，但德军取得了击沉运输船总吨位２４万吨的战果。
从１９４１年３月起，英军开始使用ＰＢＹ“卡塔林那”远程水上飞机遂行反潜巡逻使命，由于这种飞机携带两条鱼雷时作战半径高达２０００千米，英伦三岛海岸以外１１００千米、加拿大海岸以外９６０千米和冰岛以南６４０千米范围均受到有效的空中掩护。
从４月起，英军远程反潜飞机进驻爱尔兰岛，大大缩小了没有护航的海域范围。新服役的护航军舰由于在设计中充分考虑了携带燃料的需求，因此其续航力大为增加，这样英军的护航力量逐步增强，护航海域扩大至西经３５度。同时，加拿大海军的力量也逐渐增强，开始担负起西大西洋的护航。
４月１日，在冰岛以南海域活动的德军Ｕ－７６号潜艇发现了从英国开往加拿大的一支船队，潜艇司令部立即组织在附近海域的８艘潜艇组成巡逻线，准备截击这支船队。不料在４月２日，从加拿大开往英国的ＳＣ－２６护航运输船队却一头闯入潜艇巡逻线，当晚，Ｕ－４６、Ｕ－６９、Ｕ－７３和Ｕ－７４四艘潜艇对该船队发起了攻击，先后击沉６艘运输船，计３。３万吨，还击伤了护航的“伍斯特郡”号辅助巡洋舰。
４月３日白天，Ｕ－７６号一反常规，大胆实施白昼攻击，击沉了一艘运输船。
４月３日黄昏，Ｕ－９４号潜艇再次发现船队，并引导Ｕ－９８号潜艇一同组织攻击，共击沉３艘运输船，计１。３万吨。
４月４日，Ｕ－７６、Ｕ－９８和Ｕ－１０１穷追不舍，继续实施攻击，却遭到了护航军舰的有力抗击，Ｕ－７６虽然击沉了一艘运输船，但自己也被护航军舰击沉。ＳＣ－２６护航运输船队的２２艘运输船中损失１１艘，总计约５万吨。这引起了英国的巨大恐慌，英国海军立即决定在冰岛的沃普纳菲约杜尔建立起护航军舰基地，并将护航运输船队的航线尽量北移，以便得到驻冰岛海空兵力的掩护。
４月中旬起，根据驱逐舰换基地的协议，美国提供给英国的５０艘老驱逐舰全部到达英国，同时鉴于大西洋上的严峻形势，美国还向英国提供了３００艘驱潜快艇。随着护航兵力的增加，英军将北大西洋划分为三个护航区，从英国至西经１８度为英国区，从西经１８度至冰岛为冰岛区，从西经３５度至加拿大为加拿大区，运输船队在上述三个护航区分别由英国、冰岛和加拿大基地出动的军舰担负护航。
此时，德军潜艇在横渡大西洋的航线上通常每天只有１０至２０艘潜艇活动，不可能控制所有护航船队所经过的航线，加之越来越多的英军护航军舰装备了无线电测向仪和新型雷达，能够及时测定发报潜艇的位置，以及发现夜间在水面状态的潜艇，从而有效地规避德军潜艇的巡逻线。
５月８日，邓尼兹决定改进“狼群战术”，放弃原先采取的固定潜艇巡逻线，开始尝试在较大海域的大范围搜索战术，将所有潜艇分散部署在爱尔兰－冰岛－格陵兰－纽芬兰－亚速尔群岛－西班牙之间的广阔海域，一旦发现护航船队，立即报告潜艇司令部，再由潜艇司令部调集附近海域潜艇实施集群攻击。这一战术既可最大限度保护自己，又可组织实施大范围机动作战，受到了很好的效果。
５月９日，Ｕ－１１０号潜艇发现了从北美开往利物浦的ＯＢ－３１８护航船队，随即与Ｕ－２０１号潜艇协同发起攻击，先后击沉３艘运输船。但Ｕ－１１０也被英军“奥布雷提”号护卫舰的声纳发现，遭到了猛烈的深水炸弹攻击，被迫浮出水面，附近的英军“大斗犬”号和“布罗德威”号驱逐舰立即加速驶来，“大斗犬”号舰长意识到有俘获这艘潜艇的可能，便当机立断取消了刚刚发出的攻击命令。直到潜艇上的艇员进入甲板炮位准备负隅顽抗时，才下令开炮，驱逐舰炮火密集而猛烈，顿时将潜艇甲板炮火压制下去。“大斗犬”号一边开火，一边以１５节航速逼近潜艇，在距潜艇约２００米处驱逐舰派出了跳帮登艇小组，跳帮组登上潜艇时，德军潜艇艇员已经仓皇弃艇，跳帮组在潜艇上缴获了大量德军还来不及销毁的绝密文件和一整套带“恩尼格玛”密码机的无线电收发报机。“大斗犬”号在救起了德军落水艇员后开始拖带Ｕ－１１０号潜艇返航，虽然Ｕ－１１０号后来在拖带途中沉没，但缴获的密码机给情报机关破译德军密码带来了巨大收益。而德军完全不知道Ｕ－１１０号被俘以及密码机落入英军之手，从此直至战争结束，英军对德军潜艇部队的通信机密，甚至每艘潜艇的具体位置、艇长姓名等情况都了如执掌，为大西洋反潜战的最终胜利创造了极其有利的条件。
正向Ｕ－１１０号潜艇放下小艇，准备跳帮的“大斗犬”号驱逐舰“大斗犬”号属于Ｂ级驱逐舰，舷号Ｈ－９１为了抗击德军潜艇日益猖獗的“狼群”战术，尤其是在大西洋中部无法得到岸基航空兵支援的海域为运输船队提供掩护，英国海军创造性地开始在一些运输船上配备一至两架海飓风战斗机（即飓风战斗机的舰载形型），并在船上安装飞机起飞平台和弹射器，在无法得到岸基航空兵支援的海域，一旦发现有德军潜艇活动的迹象，就弹射起飞所搭载的飞机，�