唐纳默尔说他要些沙子。
“带一点上来就行，这样火的温度不需要太高。你是不是要运很多东西？”
“不，只想走走，放松放松。现在春风已过，微风又起，应该稍稍航行一下，免得忘了老本行。船长不会驾船，成何体统。”
“很好，天上的飞行员告诉你这些仪器是干什么的了吗？”
“他们讲倒是讲了。如果我真相信有时空弯曲这回事的话，就能听得更明白些。他们还是老一套，说什么光讲讲不清楚。可除了讲之外，我们还有什么其他教学方法？”
“那个什么时空弯曲我自个也在琢磨。我想这和他们表示数量的学问有关，就是数学。我个人倒最喜欢数学，学到的知识立即就可以用上。”他指了指推车，又指了指滑轮。
“没错，我们要学习、要带回家的东西很多——但是有些知识，还是先别让其他人知道才好。”船长说着走开了。唐纳默尔看着他的背影，严肃的脸上露出一丝微笑。唐纳默尔还有工作要做，在土堆上拆卸舱门可没有学做实验那么好玩，但答应别人的就该做到。他带领手下往上爬去。
伯纳兰上了“布利”号。船上有两名船员，船已做好了启航准备，点火待发。头顶上闪闪发光的几乎透明的布料让他忍俊不禁。他想起了瑞加仑，不知瑞加仑看到他这么“利用”这块布料的话会有什么反应。伯纳兰已经利用这块“帆”航行了一万公里，还顶住了悬崖边的飓风。
他检查了所有的桅杆，然后望了望火炉，火炉用地球人给他们的冷凝器上的金属片围了起来。所有的绳子都扎妥了，他向一名船员点了点头，示意开船。
这名船员向火炉里添加了一些燃料，另外一名船员拉起了锚。
慢慢的，热空气把直径四十英尺的气球胀得鼓鼓的，新的“布利”号从高原上缓缓升起，在微风中向河流飘去。
书评
我读过的小说中，《重力使命》最出色地叙述了另一颗星球上的生活。他实现了我们这些人的梦想：用科幻小说征服世界。
——美国著名科幻作家 托马斯·迪许
克莱蒙特具有一种最不可思议的才能：利用实实在在的科学知识，创造一个最奇特的世界，一个符合我们这个宇宙的物理定律的世界。他是作家中的作家，他的作品启发了无数作家。
——美国著名科幻作家 迈克尔·伯斯坦
在科学中狂欢，以科幻小说创造世界的先驱。克莱蒙特是有史以来最重要的科幻作家之一。
——加拿大著名科幻作家罗伯特·索耶
作者简介
哈尔·克莱蒙特（Hal Clement），本名哈里·克莱蒙特·斯塔布斯，美国科幻小说作家，硬科幻的领军人物。他1922年生于美国马萨诸塞州，1942年发表了第一篇小说“Proof”，1943年获哈佛天文学学士学位，1946年获波士顿大学教育硕士学位，1963年获西蒙斯学院化学硕士学位。二战时入伍，担任B24“解放者”轰炸机驾驶员和副驾驶员，在欧洲执行过35次战斗飞行。战后任职于美国空军预备队，以上校军衔退伍。他在马萨诸塞州密尔顿的密尔顿学院教授多年化学和天文。
克莱蒙特一生共创作了十五部长篇以及大量中短篇小说。1954年，脍炙人口的《重力使命》开始在《惊奇科幻》连载，成为他的代表作，该书也是科幻史上硬科幻小说的代表。
此外，哈尔的长篇小说还有《冰世界》（Iceworld，1953）、《火环》（Cycle of Fire，1957）、《接近临界点》（Close to Critical，1964）。
克莱蒙特在科幻作家和读者中具有崇高的声望。哈尔获得的荣誉包括1991年世界科幻大会的主宾；1996年的回顾雨果奖，此奖奖给他1945年的作品《非同寻常的感觉》（Unmon Sense）；1998年入选科幻小说和奇幻小说名人堂；1999年获得SFWA的大师奖。
哈尔可以称得上是美国“最硬”的科幻小说作家之一，他对科幻领域的最杰出的贡献在于营造独特的外星环境，并创立在这样的环境下的独特的物种。他作品的特点之一是突出小说的知识细节，这些知识显得翔实可靠，包括行星化学、生物系统、进化论、地理学、天气系统等等。在一本题为《克莱门特最佳科幻小说选》的后记中，作者谈到了自己的创作，他认为科幻小说在使用“科学”时应持一种“保守”的态度，应该拒绝写那些受到较多怀疑的领域，只从已知的事实进行外推。他对自己作品中科学的“精确”感到满意。他总是先提出问题，然后供给消息，最终联系到已有的科学定律，并由此解决问题。不过，他作品最大的缺点是节奏缓慢和情节太少，而且往往采取直进的方式。此外，艰深的“科学讲座”和“重复解释”也太多，社会生活和道德侧面地描述又不够新颖。作品中的成年人通常是一些科学家或者技师，但这些人千篇一律，成年女性更是奇缺。
他也以乔治·理查德的名义发表天文绘画。
2003年他在密尔顿医院于睡眠中辞世。
（－全文完－）