阶仕揭丫芯可倘鼻榭龊廖薷墓邸�2。暂住人员没有消费动力。由于户口不在深圳，暂住人员买车买房都不方便，因此很多人在深圳挣钱不花钱，其资金大多流回内地。流动人口在深圳以外消费，严重影响了深圳经济的滚动发展和第三产业的提升。
媒体是一个城市的声音，但在深圳听不到自我批评与反省的声音。比如上面谈到的诸多例子，几乎都不是深圳媒体曝光的，而且深圳媒体在这些事情的报道和评论上表现出一致沉默，而不断报道此类事件的南方都市报一度被深圳方面禁止上摊。尽管禁报事件最后以南方都市报的公开道歉而告结束，但谁胜谁负从一开始就已决出。
看来，抛弃深圳的不是别人，正是深圳自己！“人心犹狃于故见，天意已另换新局。”《汉书？艺文志》的这句话可以很好地概括这些年深圳以特区自居的心态，世界变化日新月异，而深圳却故步自封，如何与时俱进？
深圳为什么轻视广州？
但深圳其实也轻视广州。深圳最大的资本是——青春无敌。
深圳人的平均年龄是低于30岁的，这在中国乃至世界恐怕也是只此一家别无分店吧。这里的生活节奏很快，走在路上的行人大多都是急匆匆的，大概也只有这些精力充沛的年轻人才能适应这样的快节奏生活。
深圳的综合环境也相当不错，它不像广州那么乱，于发达中显出精致来。它的城建比广州要小，但发达的程度却并不比广州差，公园也分布得比较多，使人们在休闲之余能够很轻易地在家门前就有公园逛，单是这一点也要比广州好。
深圳本来就是一个年轻的大城市，也正因为年轻，才为它带来了超乎常规的发展。走在深圳街头，到处都可以感觉到它那年轻的气息。在这里住得久了，哪怕是再老的心态，也会变年轻的。
正因为深圳年轻，所以这个城市的规划和绿化搞得非常好。深南大道、笋岗路、红荔路、滨海大道等一条又一条道路的绿化美化令人叹为观止。事实上，不少深圳人都有一种所谓的“深南大道情结”——当然，现在可能要更改为“深南大道和滨海大道情结”了。建设部某部长曾公开称赞深南大道为中国第一城市大道。在深圳一般政府管理的公园都是免费开放的，而且这个城市本身就是一个大公园，市民的眼睛到处都在享受。深圳在全国最不排外。深圳虽然地处广东，但是已经给北方人占领了，以至于广州人认为深圳已不是一个广东城市，而是所谓“北方文化的殖民地”。深圳人口中原住民只能占到1/10，加上从广东其他地区迁来的广东人，也不会超过三成。这样广东人在深圳就成了“少数民族”，在广州若不会讲白话，生活肯定会有不方便，但是在深圳就不会有任何不便。
在深圳人眼里，广州完全像个大农村，当然是相当发达的“农村”。城建也够大，却规划得不成样子，到处乱糟糟的，这里起一堆，那里冒一群，街道都是一样的脏，几乎让人找不到哪里是城市中心。广州当然也有很多繁华的地方，但却总让人感觉不出它到底繁华在哪里。绿化不行，公园太少太小，而且还要收费。在广州，要时刻担心着小偷抢匪，不眼观六路，耳听八方是不行的。在深圳则根本不用担心这些东西，可以放心地在大街上打手机、拎包，基本无须担心会冷不防地跳出个劫匪来。
所以，深圳网民总结出来的广深对比是这样的：
1。广州空气太差，出去一小时准成黑鼻孔。在深圳一个月都不用擦皮鞋。
2。广州常塞车，但公车开起来快得不要命；而横贯深圳市最多一个小时。
3。广州到处是垃圾，中大周围有目共睹。更有对比性的是；现在广州深圳都在建地铁；广州搞得到处乌烟瘴气的，妨碍交通。而在深圳根本就感觉不到，建设规划很好。
4。广州不适宜老年人生活。搭公车去公园？还是整天闷在家？没有什么地方可去。在深圳就不同，生活小区大，公共空间绿化好，在大街上走走都清爽。
5。广州人太算计，一点也不爽快。深圳人比较简单、干脆。
6。广州人太自大，常以为省会有多么了不起。深圳比较平等，机会多，凭自己本事出人头地。
7。广州发展速度太慢；说改善空气改善环境多少年了还是依旧如故，深圳以前主要靠政策，现在高新技术发展得很好，位居全国之首。
8。广州人口太多，水平参差不齐。车也多，就是让座的人不多，治安也不好。深圳的文化修养（至少是表面的文化修养）是广州没法比的，至少在公车没有抢座的。
总之，广深口水战大多数时候是公说公有理，婆说婆有理，呈现出苍老和年轻的不协调对白，充斥着的是激情的误解或者近乎结结巴巴的真诚表达，令人感动。某些时候，他们谨慎地接近理智，但更多的时候，他们被各自城市的尊严和认同感所打动，为了一个共同的目标，他们集体脸红脖子粗，一个个铿锵陈词，滔滔不绝……
香港VS上海
谁最有“洋味”谁“死嘎滋贼”
香港和上海都是中国商业化氛围最浓的城市，谁是真正的国际金融中心城市？
上海人最爱和外地人夸耀他们为国家付出了多少辛劳。上海百姓日常生活的词汇里，有个词出现频率极高，叫“死嘎滋贼”——“世界之最”。
他们老想迅速出人头地，引人注目，进而可以为自己身处世界超级大都市而自豪。可是这般在表面上比来比去，恰恰显得很小家子气，很像黄浦江一样，在窄窄的渠道里奔流。
愈自尊的人，其实心底往往埋藏着愈多的自卑。越爱强调自己是“死嘎滋贼”的人，其实心里越有多一分的不自信。这是上海的“死结”。
从2000年起，当时的香港社会普遍存在一种焦虑，就是看到上海经济与社会的发展日益进入鲜花与掌声之中，而香港的经济经历了一些波折，于是开始担心香港的地位会不会很快被上海所取代。而当时“沪港国际城市竞争力报告”公布的结论之一是，上海于个别竞争力指标上，评分高过香港；报告亦指出，在十年内上海的人均GDP将会超越香港。
在上海最高的摩天大楼金贸大厦88层的观光厅内，姚明的球衣球鞋和签名篮球正作为一种城市的象征被游人参观，而成龙的电影也已经成为香港人的一个标签。
但对于普通人而言，英雄并不是城市的全部，看这个城市的男人要看群像而非个体。上海男人不都是姚明，香港男人也不都是成龙。其实，香港和上海的差别不在于有几幢高楼大厦，有几种老外，有几家名牌店铺，有几个会说英文的本地人，有几间高消费的场所，而是在于各种小细节，小环境和普通市民的言行举止。上海如果可以做到这些，到时候再比也不迟啊！
香港、上海是中国的两颗明珠，不仅现在而且将来注定会常常被外界相提并论。这一点无疑为两个城市热火朝天的口水战增添压力和动力——谁比谁强多少，谁又比谁弱多少啊？！
最有“洋味”的城市，最不可开交的口水
作为中国两座最有“洋味”的城市，上海和香港在国人心中，一直是离西方世界最近的地方。不过随着中国经济的持续高速发展，这两个城市的口水战也打得不可开交。
香港惊呼上海威胁它。应该说香港的上海“威胁论”是从新世纪开始的。从2000年起，当时的香港社会普遍存在一种焦虑，就是看到上海经济与社会的发展日益进入鲜花与掌声之中，而香港的经济经历了一些波折，于是开始担心香港的地位会不会很快被上海所取代。而当时“沪港国际城市竞争力报告”公布的结论之一是，上海于个别竞争力指标上，评分高过香港；报告亦指出，在十年内上海的人均GDP将会超越香港。
而上海觉得自己是中国最大的经济中心城市，香港则是“一国两制”下的国际都会，一直以来，香港与上海是天生的竞争关系。但是，谁比谁差多少呢？
从城市文明而言，香港人在口水战中好像更具优势：香港的交通很发达。就地铁而言，基本可以到达香港岛和九龙岛的任何地方，费用相比的士来说也便宜（对于香港人的收入来说）。香港的交通也很规范。在大马路（如同上海的高架）上的汽车，他们不会随便变道，即使变道也会打方向灯，更不会随意超车。虽然高峰时也会堵车，但司机们不会不停狂按喇叭。香港的道路上会有“让道”标志，就算是没有红绿灯，他们也会停车，让直行的车辆先行。还有在斑马线，司机都会放慢速度，等行人先过才开。而大巴的司机更不会不等乘客上车就行驶，不完全停车就打开车门，等等。
香港很干净。香港人从不乱丢垃圾，乱吐痰，香港人的素质很高。在马路上行走时不小心轻轻碰到你的手臂，他们也会很有礼貌地说“sorry”。在自动电梯上，都向右站，空出左边的位置让给赶时间的人走。车站上面的乘客都会很自觉地排队等车，依次上车，绝对不会有插队的现象，更不会有一窝蜂地抢位置的现象。
上海？上海就不说了吧……
但是要谈到历史的话，上海却觉得香港是一个历史上就不被人看好的地方。
最早描述香港的中国人，是因太平天国运动而被大清通缉的江苏才子、中国新闻业的鼻祖王韬。当年他以逃犯兼落魄才子的身份于1862年流落香江之前，曾在上海租界谋生多年，在他的最初描述中，香港不过是一片蛮荒之地、一个蕞尔小岛而已。
过了差不多一百年，美国人罗兹？墨非出版了《上海：现代中国的钥匙》。墨非显然没有把香港当做一个可以认真对待的地方，而被喻为“东方巴黎”的上海于1949年之前在远东地区的繁华和富有也确实让很多人相信，它就是中国现代化的火车头。
虽然1978年前后的很多年中，整个中国的对外贸易额还不如一个小之又小的香港。但势易时移，到了1999年，《财富》杂志已经把“《财富》全球论坛年会”放在上海举行。直到两年后，《财富》的决策者们才决定将该年的“《财富》全球论坛年会”放在香港。这由不得上海不牛气啊。
果真如此吗？其实，对于这两座开埠历史相对较长的城市来说，沪港有很多相像之处。都是港口城市，都是经济巨人。表�