《国际贸易法[第2版] 郭寿康、韩立余编著》

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国际贸易法[第2版] 郭寿康、韩立余编著- 第11节


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区分。对物权的担保是交付货物时,而对知识产权的担保是
订立合同时。由于知识产权的时间性和地域性,卖方的担保
责任限于依订立合同时双方同时预期的转售国或使用国或买
方营业地国法律的权利或要求,以卖方在订立合同时已知或
不可能不知道的权利或要求为限。该公约规定,买方也可以
同意在第三方提出权利或要求的条件下接受货物。
      对于卖方的上述权利担保义务,如果买方不在已知道或
理应知道第三方的权利或要求后一段合理时间内,将此权利
或要求的性质通知卖方,则丧失援引上述规定的权利。卖方
如果知道第三方的权利或要求以及此权利或要求的性质,就
无权援引前述有关买方丧失权利的规定。
      (三)买方义务
      根据《联合国国际货物销售合同公约》,买方的基本义务
主要体现在两大方面,即按合同或法律的规定支付货物价款
和接收货物。
      1。支付货物价款
      买方支付货物价款的义务包括两个方面,一是履行合同
或法律、规章要求的支付价款的必要手续和步骤,二是实际
付款。在实行外汇管制的国家,如需对外支付外汇,必须先
向有关当局提出申请,取得许可。在使用远期汇票的情况下,
付款人必须先承兑汇票。在使用信用证付款的情况下,买方
必须先通过银行开出信用证。这些都是买方付款的不可缺少

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的手续和步骤。
      对于货款地点,该公约规定,如果买方没有义务在任何
其他特定地点支付价款,他必须在以下地点向卖方支付价款:
卖方的营业地;如凭移交货物或单据支付价款,则为移交货物
或单据的地点。在付款时间上,该公约规定,如果买方没有
义务在任何特定时间内支付价款,必须于卖方按照合同和该
公约的规定将货物或控制货物处置权的单据交给买方处置时
支付价款。在涉及运输时,卖方可以把买方支付价款作为向
买方提供货物或控制货物处置权的单据的条件发运货物。买
方在未有机会检验货物前无义务支付价款,除非这种机会与
双方当事人议定的交货或支付程序相抵触。
      合同中使用的贸易术语不同,合同规定的支付方式不同,
表现在付款时间、付款地点,付款方式上的买方具体的付款
义务也不同。采取汇付和托收时,买方在自己的国家付款;采
用信用证付款时,通常是由开证行在卖方所在地的代理行或
业务行向卖方付款。时间上有预付、后付,有承兑交单、付
款交单。一般来说,买方的付款时间应与卖方交付货物或单
据的时问相一致。但该规定却受限于当事人议定的交货或支
付程序。在承兑信用证的情况下,买方有机会检验货物,但
即使货物不符,买方仍须履行通过银行付款的义务。买方的
付款义务无须卖方的进一步请求,买方应于付款日期付款。
      2。接收货物
      买方接收货物的义务包括两个方面:采取一切理应采取的
行动。以便幸方能交付货物;接收货物。有的时候,卖方义务的
履行依赖于买方的配合,没有买方的在先行为,卖方不能履
行其义务。这时买方就应为卖方履行义务提供方便。在国际
货物买卖中,最典型的例子是FCJB  合同:卖方的义务是在买
方指定的时间、地点将货物装到买方指定的船上。买方没有
指定船只,或船只没有到达,或船只不能收受货物,或船只
提前停止装船,都会导致卖方不能全面、适当履行其义务。

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这涉及合同履行的先后顺序。我国《合同法》规定,当事人
互负债务,有先后顺序的,先履行一方未履行的,后履行一
方有权拒绝其履行要求;先履行的一方履行义务不符合约定
的,后履行一方有权拒绝其相应的履行要求。
      二、《国际贸易术语解释通则2000》
      (一)概述
       《国际贸易术语解释通则2000》(Inwtems2000),细化了
买卖双方在国际货物买卖合同某些方面的义务。该通则涉及
为当事人双方设定的若干特定义务。如卖方将货物交给买方处
置,或将货物交运或在目的地交货的义务,以及当事人双方
的风险划分;还涉及货物进口和出口清关、货物包装的义务,
买方受领货物的义务,以及提供证据证明各项义务得到完整
履行的义务。但该通则没有涉及买卖合同中的许多重要事项,
例如货物所有权和其他产权的转移,违约、违约行为的后果
以及某些情况下的免责等。从作用上说,它是对《联合国国
际货物销售合同公约》和当事人约定的补充,但无意替代完
整的买卖合同所需要订入的标准条款或商定条款。
      该通则共包括了13 个贸易术语,按其排列顺序,呈现买
方义务越来越小、卖方义务越来越大的特点;按每一术语的第
一字母将13 个术语分为4 组,即E 组、F 组、C 组和D 组。
每一组具有共同的特点;买卖双方的义务均用 10  个项目对应
列出,一目了然。与1990 年通则不同的是,2000 通则将原来
买卖双方分开排列改为逐项顺序排列,如A1;                        B1;   A2。    B
2……该通则规定的术语只涉及责任、风险、费用的划分,不
涉及所有权的转移;尽管涉及运愉,但调整的是买方与卖方之
间的权利、义务,不调整买方或卖方与承运人的权利、义务;
尽管规定义务,不涉及违反义务的合同责任。每一术语的具
体内容和术语的种类,都适应电子数据和新的运输技术尤其
是多式联运技术发展的需要,可以使用电子单证,可以用于
集装箱运输、滚装船运输和多式联运。

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      贸易术语按买卖双方的交付方式可以分成两类,一类是
卖方将货物直接交付给买方处置,包括EXW、DAF;                         DFS;   D
EQ。    DDU 和DDP,除FXW 外,其余的可称为到货合同,途
中风险由卖方承担;一类是卖方将货物交付承运人转交买方,
包括FCA;        FAS;    FOB;    CFR。    CIF;   CPT。   CIP。可称为装运合
同,途中风险由买方承担。前一类有卖方向买方实际交付货
物的日期,后一类只有装运货物的日期,没有向买方实际交
付的日期。这一分类对C 组术语来说非常重要。
      从运输方式上看,除EXW 外,FAS;   FD13;   CFR;   CIF;
DES;   DEQ 只能用于海上或内河运输,FCA;                  CP'i';  CIP;  DAF;
DDU 和DDP 可适用于任何运输方式,包括水运、航空运输、
铁路运输和公路运输,包括多式联运。
      从结关手续看,买方需要办理出口结关手续的有EXW,
卖方需要办理进口结关手续的有DDP   (1990 年通则曾规定买
方办理FAS  的出口结关手续,卖方办理DEQ  的进口结关手
续)。其他术语都是卖方办理出口手续,买方办理进口手续。
从交货地点看,E?CW;   FCA;   FAS;   F()I3;   CFR;   CIF;            CPT;   G
IP;   DAI 是在卖方国家交货,而DFS;              DEQ    ;  DDU    ;  DDY 是
在买方国家交货。
      Incoterms2000 包括的贸易术语是:
      E 组,EXW'EX          Words(…named       place)'工厂交货(指定地
点)。该术语为启运术语,卖方在其所在地将备妥的货物交付
给买方时,即履行其交货义务。卖方承担的义务最小,不办
理出日结关手续。在买方不能直接或间接地办理出口结关手
续的情况下,不应使用该术语,可使用FCA。
      F 组,共同特征是主要运费卖方未付。买方安排货物运输
并支付运输费用。F 组术语由买方办理运输,因此,如果买方
未给予卖方关于承运人或船名等的充分通知,其指定的承运
人未收受货物,或指定的船只未按时到达,或未能收受货物
或比规定的时间提前停止装货,则自规定交货的约定日期或

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任何期限届满之日起,买方承担货物的风险,但前提是货物
已划归合同项下。F 组包括:
      FCA'Free       Carrier(…named        place)'货交承运人(指定地
点)。卖方办理出口结关手续,在指定的地点,将货物交付给
买方指定的承运人或其他人,即履行其交货义务。该术语适
用于任何运输方式。承运人指运输合同中承担履行运输或承
担办理运输业务的任何人。2000 年术语关于货物交付的规定
比1990 年术语简单,没有了运输方式的区别以及集装箱货与
非集装箱货的区别,但存在是否在卖方所在地交货的区别。
如果指定地点在卖方所在地,当货物装上买方或其指定人指
定的承运人提供的运输工具时,完成交货;如指定地点是在卖
方所在地之外,当没有卸离卖方的运输工具的货物交由买方
指定的或卖方选择(如果卖方可以这样做)的承运人或另外的
人支配时,完成交货。
      FAS    'Free   Alongside     Ship(…named       port  of  shipment)'
船边交货(指定装运港)。卖方办理出口结关手续,在指定的装
运港、在指定的地点将货物交至买方指定的船边,履行其交
货义务,风险从此时起由买方承担。如果适用,卖方应承担
出口支付的海关费用、关税、捐税和其他费用。
      FOB     'Free  on   Board(…named       port  of  shipment)'船上交
货(指定装运港)。具体内容见下文。
      C  组,共同特征是主要运费卖方已付。卖方负责签订运
输合同,支付主要运输费用。尽管该组术语后面标明目的港,
但该组与D 组不同,不是到达合同,而是装运合同,风险自
货物越过船舷时转移,货物向承运人交付即视为向买方交付。
该组术语中有两个关键点,一个是风险的关键点(装运地);一
个是主要费用的关键点目的地),其中CIF;                  CIP 卖方需要支付
保险费,这是13 个术语中仅有的两个需要由卖方支付保险费
的术语。使用该组术语时不应规定货物到达买方的时间。该
组包括:

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      CFR'Cost      and   Freight(…named  
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