事实上，毛泽东的“高峡平湖”是不存在的。长江的上游，即高峡地段，最宽的江段也不过几百米，无论如何也成不了“湖”。所谓的“高峡平湖”，指的是三峡大坝以上流域面积达100万平方公里、直接长度为600公里的狭长江段。
读者诸君有了这么个概念，我下面就可以谈“高峡平湖”里的三峡了。
世人皆知的葛洲坝，就构筑在三峡的出口处。葛洲坝尚未完工时，夔门——三峡入口处的水位较坝前要低20多米，换句话说，修了葛洲坝，整个三峡200公里水域的水位便壅高了20多米。这里，要澄清一个事实，即葛洲坝是低坝，迳流式电厂，它是基本上没有库容的。因为筑坝，水位壅高了20来米，但实际上上游来多少水，葛洲坝就得放多少水。葛洲坝真正的功绩，依我看主要是两条：一条是发电，另一条就是作为三峡的“实战演习”。那么，葛洲坝壅高上游水位的直接结果是什么呢？雄奇险幽的长江三峡丢了一个“险”字，1981年以后，自夔门到南津关400里峡江再无一处险滩了。
“朝上黄牛，暮在黄牛；三朝三暮，黄牛如故。”著名的黄牛岩天险处的古老民谣早已“死”去；
“青滩泄滩不是滩，崆岭才是鬼门关；血汗流干船打烂，要过此滩难上难”。青滩，是风雨变幻莫测的著名险滩，自古以来，崩岸滑坡数次，最严重时封堵长江长达数十年，连小镇的姓名也被改换，青滩因崩岸不复存在后又冒出一个新镇：新滩。泄滩的名讳是因江底礁石重叠且有层次，水流自上往下是“跌”状，过往船只之险象不难想见。崆岭滩是世人公认的三峡第一大险滩，呈“品”字型排列江心的几块礁石不知掀翻过多少行船。崆岭的含义其实是“空舱”，凡过往船只“必空舱而后得过”。崆岭滩那个巨礁上有斗大的三个大字：“对我来”，曾几何时，一艘洋船船长自恃马力巨大而不理会峡江船工的血泪教训，上行时偏不朝巨礁迎面顶流急驶，结果造成船毁人亡的惨剧发生，洋船多少年都不敢冒险再闯川江了。
现在我们知道，葛洲坝迎水面的水位是66、5米左右，三峡大坝目前的水位只比下游的葛洲坝略高一点。而2002年11月导流明渠实施截流后，次年首批机组发电前（即6月15日前）水库要下闸蓄水至135米，也就是说，三峡的坝前水位要人为地上涨60多米，重庆市长寿县木桐镇以下区域，均要平均上涨数十米。这个结果是20个县市和数百个乡镇均要搬迁。
若干年后，水位再上涨21米，变成156米。按照“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”的方针，至2009年三峡工程全部完工时，三峡大坝正常蓄水位将达到175米。斯时，水库满蓄库容可达339亿立方米，汛期可调节之防洪库容可达221亿立方米。
明白了吧，“339”和“221”是两个硬指标，也就是真正的“高峡平湖”！
失却与拥有，本身便是矛盾。
我们拥有了“高峡平湖”，代价是什么呢？最明显的标志，便是20座文明古老的历经沧桑仍傲立在峡江江畔的城市的消逝，最致命的，莫过于自然景观的消亡和特色的褪化了。葛洲坝回水末端在三峡入口，它的存在偷了三峡一个“险”字。而三峡工程在兴建、投产、完工的过程里，则势必要销毁三峡的一个“雄”字，这是许多人不愿意承认的但却是无须争辨的事实。
2003年后，水涨岸高，白帝城将成“孤岛”，夔门两岸的“白盐”和“赤甲”双峰虽然依旧壁立，但最雄奇的部位——“门”被埋在了水里，非“门”的部位凸现在世人面前，你还敢枉你“夔门天下雄”吗？须知，“粉壁堂”内镌刻的这五个大字及其它珍贵的摩崖石刻，2002年春天就被爱它的奉节人用现代科技手段切割成块，准备将其重新安置在新“门”附近，以弥补新景的缺憾，不知这种好心和善行，是否会是新景创作中的“败笔”。因为夔门之雄奇一靠山峰，更借水势，2003年6月夔门江段基本没有了水流落差，我们无论从哪个方位看它，替它鼓劲甚至摇旗呐喊，它始终不会随我们的意愿果真“雄”起来。
实话实说，三峡“雄、奇、险、幽”四个字，不单凭籍自然天险的魅力，还靠沿江无数人文景观和古老城镇的占缀和陪衬。试想，四个字去掉俩或仨，“高峡平湖”里的三峡还会是我们魂牵梦萦的三峡吗？
葛洲坝兴建前，三峡区间暗礁险滩甚多，轮船夜间是不航行的。1981年后，三峡区间水位壅高20多米，诸多险滩尽埋水底，加之水势相对平缓，“千三峡不夜航”的历史才翻开了新的一页。
而今，三峡水库蓄水后，三峡区间水位再上涨60多米，相对来说，整个三峡峡谷表面变化不大，但水流态势却大为改观——峰高浪险，奔涌澎湃的风光不再；但巫山十二峰风采依然，“神女”亦安然无羌。
试想：群峰虽壁立，少了水势烘托，游人仍兴味盎然？
实话实说，伴随着“高峡平湖”的出现，库区内将涌现出许许多多的新“小三峡”、“小小三峡”来。水位壅高后——著名的“天坑地缝”可从水路前往；大宁河小三峡上游还有四个风景迥异的峡谷，期待着你的光临；巴东的格子河石林，堪与云南石林媲美。此外，该县因水而利开发的丰家乡，还有巨大的溶洞群；云阳的“龙缸”、“龙洞”是早已发现的旅游胜境，以往舟车不便，水库壅水后亦将有利开发……
最雄奇的新景观，当然走当今世界最大的水利枢纽——三峡工程了。大坝之美是无与伦比的阳刚美、壮阔美、创造美！
千古峡江因三峡大坝而变成“湖”，湖光山色，千姿百态，风情万种，能说不是另－种美么？
新城：耸成靓丽风景线
三峡工程规划搬迁城乡总人口113万，拆房1200万平米，还建各类新房3687万平米，迁建工矿企业1599家。
截止2002年底，库区共搬迁安置人口70。92万，还建房屋2538。23万平米，完成工矿企业1097家……
连续多年，我无数次走访库区，自重庆下忠县，又到万州、开县、云阳、奉节、巫山、巴东、秭归等地，一路上乘船搭车，耳濡目染，深切感受着库区的巨大变化。
这变化的契机，归功于三峡工程是勿容置疑的。
先是看到沿江老城的萎缩，市场的衰落，居民的心被一个迁字拴着了，一度有些茫然。继尔是观摩新城的选址、勘探和施工。再便是眼瞅着跟踪着广大农村移民成，建制大规模外迁。
2001年8月，我追随开县外迁移民至四川省乐至县，实地感受移民乔迁新居的欢乐和离别故乡的痛楚。尔后，又马不停蹄从乐至赶往忠县东溪镇，采访并为次日迁往山东的乡民送行……
伴着岁月的流逝，伴着三峡大坝的一节节上升，一座座古老而破旧的沿江故城，在居民惊喜和眷恋的目光中轰然倒下——倒得异常悲壮，也倒得令人鼓舞！
因为，老城居民在失却中盘点生活，乐滋滋地感叹着新城的美丽和新居的温馨。
满脸喜色，是难以用金钱买到的。
无论在大城市重庆、万州，还是小县城忠县、开县、云阳、奉节、巫山、巴东、秭归……面对崭斩的楼群、街市，扫描熙熙攘攘的人流，羡慕之情油然而生——
湖北三峡库区所辖四县，即秭归、兴山、巴东和宜昌县（现划为宜昌市夷陵区）。
位于坝上库首第一县的秭归，老县城在西陵峡上段香溪镇上游数公里的归州，传说是三国时期刘备抗吴修筑的土城，因状若葫芦，又名葫芦城。历史的烟云笼罩归州，我这个晚来拜谒者耳畔响起了一首陆游的诗：“江上荒城猿鸣悲，隔江便是屈原祠。一千五百年间事，只有滩声似旧时。”穿行于逼仄的街巷，流览发黄的史书，能见到故去却活着的只有两个人：一个是屈原，另一个是王昭君。
秭归是全淹县城。它迁徙的命运是注定的。
新县城选址在距三峡大坝仅两公里的上游凤凰山，，992年底开工，1998年底落成典礼。或许是祖祖辈住得大拥挤了，新城的规模弄得有些离谱，本是山丘地域，城建规划设计与施工就该依山就势，但却照搬平原模式，搞大挖大填。高楼大厦鳞次栉比，最宽的马路竟有50米，弄得国务院领导拉长脸责令库区新县城“下不为例”。
但新秭归毕竟建成了，秭归个别人挨批，却换来大多数秭归人的欢声笑语。如今无论谁到秭归新城，都会感叹新城规划的大手笔和建筑群的新颖别致，亦会由衷感受到，是三峡工程给秭归人带来了前所未有的发展机遇。
兴山县本是三期水位受淹县城，因老城面临山体滑坡危险，便提早选址，提早建设，提前搬迁了。秭归新城选址离宜昌近，兴山新县城却越搬越远——在老城以北20多公里的古芙镇。古芙四面环山，中央乃—难得的盆地，新县城座落其间，马路宽阔，街道整齐，形成几纵几横格局，模样儿也十分气派。
宜昌县移民仅限于坝区和库区少数集镇，三峡工程所在地移民人数不多，开工之初已作妥善安置。
隶属恩施自治州的巴东，其老城就是沿江山坡一条街，严格说只有半条街。临江面的楼房多半是长长的水泥桩支撑着，形成峡江边上异常奇特的景观——吊脚楼。巴东从古至今因地域原因，是三峡地区唯一不设防的县城。
巴东新城选址颇费周折，说来话长。早在三峡150方案中央认可的1980年代，巴东即作为搬迁试点县城实施规划——就地后靠。这一靠就靠到了黄土坡，靠出了大麻烦：黄土坡乃古滑坡体，新建100多万平米的楼房投资1个多亿，而要想保住，还得投入巨资采用补强措施（因黄土坡附近，这些年发生三起重大滑坡事故，国内外影响甚大）。不得己，采纳长江委地质大师崔政权先生建议，依山就势，按行业和社区功能分散建设不同小区……现在的情形，巴东新城在老城以西的江岸山坡上散成—片，蔚为壮观。
重庆三峡库区受淹的县城自下而上计有巫山、奉节、云阳、忠县、开县、丰都、万州、涪陵、长寿等15个县市。前6个县城全淹，其它县市部分受淹。
巫山县城就地后靠，地质条件不太好，新城建设过程中有许多高边坡。从新城之巅俯视旧城和巫峡，感觉人和城均悬在空中，是个名副其实的“悬”城。
奉节新城建设也有波折。先是考虑“三不脱离”：不脱离故城方位，不脱离临江环境，不脱离文化背景。这样就把新城选在了草堂河，即白帝城一带。巨资投入后“三通一平”尚未完成，地质问题就暴露出来了，滑坡就接连发生，新县城被迫放弃原规模，在听从地质大师崔政权的严正警告后，西撤至朱衣地段。如今新城巳建，布局亦较为分散。
云阳县城西迁至双江镇。西区地势较为平缓开阔，布局也不赖。东区街道分层迂回，状如巫山新�
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