随着移民进入俄亥俄河谷和密西西比河谷，当地的茂密森林为移民
定居创造了很好的条件。他们先开辟一块空地，在原木上开出槽口，拼
架成四方形屋架，屋顶铺上栎树薄板。屋内的原木之间的缝隙用形状规
整的小木块塞住，使各原木互相挤压，形成粗糙的板条，然后抹上灰泥，
小木屋四周一般围成正方形或长方形的围栏。栏杆又长又重，以抵挡野
兽的袭击。这种木结构住房一般可以住上七八年。森林里有各种飞禽走
兽，靠打猎就有吃不完的食物，诸如鹿、火鸡、野鸽等，一个好男人无
须多费力气便能养活一家人。当然，殖民地时期也有少量砖结构住房。
1699年，马里兰的安那波利斯镇有一个市政厅和一所免费学校，“都是
砖建筑。它们矗立在一群木建的房屋之中，看起来格外耀眼。此外，这
里还有一所教堂，也是用砖建造的，同时它也是马里兰全省唯一的砖建
教堂。”
整个殖民地时期，新大陆几乎没有公路。唯一的运输手段是水运，
人们外出主要坐船。17世纪末，一位传教士在信中谈到了马里兰的交通
情况：“可供船行的河流、小溪和水湾比比皆是。水上运输十分方便，
你要把货物运到什么地方都可以，同样，随便从什么地方也都可以把货
物运来，其方便的程度没有任何地方可以相比。”一些重要城市都位于
通航的河流附近。但在殖民地逐步扩大并向内地延伸时，远离河流、湖
泊的移民就不能走水路，而只能走陆路了。向西迁徙的移民一般都是坐
自家的马车或牛车，马车或牛车实际上成了移民的全部财产，上有卧具、
用具、粮食等，以被单或毛毯当车篷，或叫车盖。“一家人是坐在车里，
是走在车前还是跟在车后，完全随路面、气候而定”。移民一旦定居下
来，最初外出是很不方便的。虽然他们的住处彼此相隔不远，但是由于
丛林的遮蔽，彼此来往并不容易。“说到社交，你如果想用人的语言跟
外人交谈，那就得走二三十英里才能到你的近邻，要带上斧子，带棍不
管用——因为没有路，你得开路——结果说不定你会发现邻居几乎跟你
‘养的猪’一样脏，或者跟为数更多的野猫、美洲豹之类的俄亥俄居民
一样脏。”对移民来说，在平坦的道路上骑马兜风是最为惬意不过的事
情了。由于交通不便，人们对路过自己家门口的陌生人表现出了极大的
热情，想从这些陌生人身上获取信息。据说，乔治·华盛顿曾派他的一
名奴仆专门守候在就近的路口，邀请偶尔过往的行人上门作客，一边进
餐，一边谈论外界的新闻。不止一个旅行者对“南方殷勤好客”现象提
出疑问：到底是表示主人的慷慨，还是反映了他们的孤单？
独立战争以后，美国人强烈要求改善交通条件。地方政府在稍加修
整的“天然路”以外，纷纷修筑收税公路或收费公路。收税公路是一种
隆起的、路面有坡度的道路，通常由获得州立法机关特许证的私人公司
进行修筑。尽管收税公路多数质量不高，在许多地区同在森林中开辟的
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小道差不多，然而它毕竟把各个村镇互相连接起来，方便了人们的旅行。
19世纪初，从纽约南行的旅客有平坦的道路和密接的驿站所提供的便利
条件，1天能到达费拉德尔菲亚，2天能到达巴尔的摩，3—4天到达华盛
顿，5天能到诺福克，10天或12天可到达南卡罗来纳的查理斯顿。但在
这条道路上旅行并不轻松，往往人困马乏，所费不赀。渡河没有桥梁，
必须搭乘渡船是导致旅行缓慢的一个重要原因。外国观光客常常抱怨美
国道路坎坷难行。驿车既慢又不舒服，以及服务不好却索费昂贵等等。
不过有些收税公路质量不错，如1795年完工的从费拉德尔菲亚到兰卡斯
特的“首都收税路”。这条路路宽24英尺，路面弓起呈弧状，可以避免
积水，路面铺敷石块和石子，厚度达一英尺以上，十分坚固。在公路所
经过的河流上架设渡桥，大大缩短了旅行时间。这条路为今后一个时期
修筑的收税路树立了标准。另一条较好的收税公路在纽约中部，1800年
开始通行。这条路线不断延伸到新的移民区，成为选择建材地点的一个
因素。收税公路的经济效益不错，路政机关极力把乡间小道上的客货运
输吸引到收税路上来。当时人们旅行可在收税路和小路两者之间任意选
择。例如从费拉德尔菲亚到兰卡斯特，可以走狭窄的乡间土路，也可以
走交纳通行税的晴雨能通的“收税路”，结果人们往往选择后者。由此
可见，美国人很早就喜欢快速的旅行。到1830年，纽约州拥有长达4000
英里的收税公路而跃居首位，宾夕法尼亚州居第二位，有2400英里。然
而，收税公路的时代为期不长，仅存在了几十年时间，这是因为收税公
路收费过高，没能解决降低陆路运费问题而不得不退出历史舞台。
4。消遣与娱乐
早期移民很少有时间从事娱乐和游戏活动，他们一天到晚拚命工
作，为生存而挣扎。移民中多数是清教徒，清教徒实际上是禁欲苦行的
代名词。消遣和娱乐通常被认为是邪恶的。有一句流传颇广的名言说，
清教徒不许逗熊，倒不是因为眼看着熊被狗咬而于心不忍，而是因为这
给看热闹的人带来欢乐①。有人还给清教主义下了这样的定义：“总是
担心在什么地方有什么人日子过得高兴。”教会严格要求人们到教堂做
礼拜，不许喝酒、钓鱼、打猎、旅行、弹琴、跳舞、骂人、打架等。“1680
年坎布里奇教会的清规禁止打牌和掷骰子，因为这种赌博浪费时间进而
养成游手好闲。”1621年圣诞节，普利茅斯的一群青年移民在玩投掷棍
棒的游戏——一种类似投掷标枪的体育运动，而另一些人则在进行一种
英国妇女们玩的类似板球的游戏。总督见到这一情景以后，大发雷霆，
立即驱散他们，并且宣布“街上不许游戏或作乐”。1628年，马萨诸塞
州某地的一根五朔节花柱被砍倒，围着跳舞的人们横遭责罚。在各种清
规戒律的束缚下，移民们“每天经常干的事情，就是在街上闲逛”。后
来，随着生活的逐渐安定，当局放松了对娱乐活动的限制，射击，摔跤、
跑、跳等体育活动被允许进行。但跳舞、打牌、掷圈游戏以及滚木球等
活动，仍被禁止。1677年，在波士顿发布了一个公告，禁止“在任何城
镇四英里范围、公路或普通道路上”举行赛马。一些暴发户不顾当局禁
令，擅自进行赛马活动。1674年，约克县法院裁决了一桩赛马案件：“詹
姆斯·布洛克裁缝以其牝马与马修·斯莱德尔先生的马赌赛，赌注为两
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千磅烟草和酒；赛马系绅士专享的娱乐，劳工赛马乃违法之举，因此课
以百磅同种的烟草和酒。”17世纪晚期以来，有关娱乐方面的禁令日渐
废驰，斗鸡、斗牛、斗熊、九柱戏、打高尔夫球、甚至赛马也成了体面
的娱乐活动，人们开始在原野及公路上，通过非正式的赛马活动来解决
一些地方争端或相互打赌。马里兰、费吉尼亚、南北卡罗来纳等地的赛
马活动尤为盛行。纽约首任总督理查德·尼科尔斯使赛马成了新大陆第
一项有组织的体育活动。1665年，即英国人从荷兰人手中夺得新阿姆斯
特丹并重新为它命名后的第二年，尼科尔斯选择一块地方作为赛马场，
公开举行赛马活动，为优胜者颁奖。1743年，最早的赛马组织在马里兰
成立。
棒球活动亦颇流行。最初，棒球是作为一种简单的用棒击球的游戏，
规则并不复杂，游戏人数不限，从两个人到十四五个人，乃至更多的人
都可以玩。击球员按顺时针方向跑垒，第一垒相当于现在第三垒的位置。
无论是在空中还是在第一次反弹后接住了球，或是当击球员跑垒时用投
出的球击中他或触到他，都会造成出局。活动时不分双方，也不组成队，
每个参赛者轮流击球，直至出局。棒球活动往往被列入民兵的训练项目，
一位参加过独立战争的人在日记中写道，“下午进行操练，休息时打棒
球”①。
在殖民地时期，打猎不仅是一项娱乐活动，而且也是生活的需要。
不会打猎的男人是很少见的。各种飞禽走兽为打猎增添了无穷的乐趣。
华盛顿特别喜欢打猎。他的马厩里马匹成群，马厩收拾得干干净净；他
的狗舍中有多种猎大。马和猎大都是不可多得的名品。在狩猎季节，华
盛顿常常一早就骑马出去，带上几只猎犬，把狐狸惊出巢穴，然后拍马
追逐。有时他和附近的绅士们一起去打猎，“在这样的场合，他们常常
在某个庄园举行狩猎宴会。据说，在这种欢乐的宴会上，华盛顿总是纵
情玩乐。”上层社会人士比较喜欢逐猎麋鹿。在弗吉尼亚，种植园主都
拥有自己的鹿苑，里面的麋鹿成群结队，数以百计。这显然是受英国绅
士遗风的影响。种植园主在娱乐活动方面争奇斗胜，互相攀比。“这种
竞赛到了如此的程度，以至于人们不是对于他们不能扩大种植园，而是
对于他们竟能继续维持其种植园感到惊奇：他们本身几乎无事可干，在
大量的乡村运动和娱乐中，在一种与其说是限制不如说是追求享乐的风
气中所过的农村生活，几乎当然地对他们成为正直的农场主发生强烈的
影响”。在南卡罗来纳的查尔斯顿，“比任何其他地方的美利坚人更成
功地效仿伦敦的贵族生活。这里频繁地举行音乐会、舞会、狩猎、赛马、
斗鸡和纸牌游戏等活动，这里还以容貌俏丽和衣饰华贵的妇女而闻名。”
对于早期移民来说，酒店是一个娱乐活动的中心，因为当时缺乏娱
乐活动的场所，枯燥、孤独的生活使移民们走向酒店。在这里，他们开
怀畅饮，玩各种游戏，在欢乐、热闹的气氛中渡过了闲暇时光。
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五、非洲黑人习俗
世界上很少有什么习俗文化像非洲黑人习俗文化那样，蒙受那么多
的误解，遭到史无前例的贬抑。种族主义把撒哈拉以南非洲视作没有历
史和文化的蛮荒之地，认为黑人是原始人，黑人习俗是一种原始人习俗。
由于黑非洲各族人民的文化基本上是一种口述文化，没有留下书面记
载，所以外部世界对非洲黑人习俗的了解是相当晚的。现在我们是通过
西方传教士、探险家的著作来认识近代非洲黑人习俗的，而在他们的著
作中充斥了对黑人习俗的不公正描写。其实，欧洲殖民主义者入侵前的
黑非洲有很高的物质文明和精神文明。黑人历史�
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