《丰田危机下的日本制造2010年03月23日》

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丰田危机下的日本制造2010年03月23日- 第1节


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核心提示:沸沸扬扬的丰田汽车召回事件,引发了全球汽车行业的动荡和调整,使人们对素以精细和质量管理著称的日本制造,产生了怀疑和信任危机,影响了日本的产业竞争能力和制造业形象。从20世纪下半叶开始独领风骚的日本制造,为何会出现如此重大的失误,经历了多年的产业结构调整,日本制造业空洞化是否已经开始显现,丰田模式的利和弊,我们如何客观地进行审视,有关这些问题,我们非常荣幸地邀请到了著名的日本问题研究专家冯昭奎先生。

凤凰卫视3月20日《世纪大讲堂》节目:丰田的成与败 以下为文字实录

王鲁湘:欢迎走进《世纪大讲堂》,这里是思想的盛宴,这里是学术的殿堂。冯先生,你好。

冯昭奎:你好。

在华人的日本学研究版图当中,冯昭奎是比较特殊的一位。这位1965年毕业于清华大学无线电电子学系的高材生,1983年从一名工程师改行从事起了社会科学研究,现任职于中国社会科学院日本研究所。由于工科出身的特殊经历,冯昭奎善于从科技和产业的角度切入日本现象分析,具有较强的实业研究色彩。

丰田汽车召回事件 罪魁祸首是争当世界老大的野心

王鲁湘:冯先生,丰田汽车召回可以说是2009年以来,轰动世界的可以说是见报最多,见媒体最多的一个事件了,我们到处看到丰田章南在全世界各个地方去鞠躬,去哭泣。那么丰田汽车召回事件,也引发了多个层面的讨论,包括对它的原因的研究,其中有提出说是质量问题的,供应商管理问题的,还有说是危机处理等等一系列问题,那么在这一些问题中间,您认为哪一个问题对于丰田来说,是最致命的,对日本制造的影响是最大的。

冯昭奎:我认为是丰田过于追求数量扩张,争当世界老大的这么一个野心。

王鲁湘:野心导致了这一次。

冯昭奎:一种扩张欲,因为资本主义企业都是要越大越好,赚得越多越好,扩大了。

王鲁湘:它就是想把世界市场的占有份额搞得越大越好。

冯昭奎:对,它在美国已经占了很大。

王鲁湘:它是不是已经一度做到了世界第一?

冯昭奎:对,2008年,它在产量和销售数量都超过了前世界冠军,通用汽车公司。

王鲁湘:丰田这个企业,我们其实很多人对它很熟悉了,丰田的企业管理,也成为了企业家学习的像圣典式的、宝典式的东西,它体现了日本一种什么样的商业文化呢,丰田?

冯昭奎:它是一个,怎么讲,就是特别日本的企业,特别重视生产现场,它有个,叫生产现场主义,它特别注重员工的培训、教育,注重企业内部对员工,能够怎么样使员工能够对企业保持忠诚,那么不能随便解雇这个员工,不像美国,所以日本这个,特别是在战后以来,日本的企业员工,是非常,怎么说呢,对企业是很忠诚的,那么他的一切都是企业给的。

王鲁湘:视企业如家。

冯昭奎:他把自己的命运跟企业的命运联系在一起,这个是,怎么说,是日本企业文化一个很重要的特点。

王鲁湘:那么它的弊端是什么?

冯昭奎:它的弊端就是说,它不能适应当前经济全球化这样一个新的国际环境。因为你这个,你要发展,你现在包括中国企业也要走出去,那么你走出去的话,你就怎么样,就说你国内这套东西,你怎么样去适应当地的一种文化、社会风土,这个就。

王鲁湘:就有问题了。

冯昭奎:就有问题。

王鲁湘:这实际上是文化的巨大的差异。技术创新一直使得日本的汽车一路领先,但是这一次的召回事件,会不会挫伤日本的厂商在技术创新和投入上的积极性呢?

冯昭奎:这个我觉得从日本战败以后,日本能够在废墟上能够建设成一个世界第二的经济大国,从某种意义上说,在民用技术方面,它达到了世界第一的,那么这样一个情况下就说,我想日本人他在遇到失败、挫折的时候,他会发愤图强来改变这样的一个局面,就像一个成语说的,天最黑的时候,你能看到一些星光,现在就是说丰田遇到这么大的麻烦,那么他们现在正在从我们看到的日本企业的一些,日本政府的一些计划,都是要怎么样来振兴日本制造,振兴日本技术。

王鲁湘:好,现在我们有请冯教授开始他的演讲,他演讲的主题就是丰田危机下的日本制造,大家欢迎。
丰田受挫,引发全球汽车产业重新布局。成也丰田,败也丰田。丰田之厄是否敲响了日本制造业的警钟?中国制造的契机与出路在哪里?

冯昭奎:今天我讲的题目是丰田的成功与失误副标题是,我们应该吸取那些经验教训。我不是汽车问题专家,也不会开车,如果就汽车谈汽车,不免是班门弄斧。但是作为一个研究日本技术问题的研究人员,那么我今天想谈四个问题,主要从技术的角度来谈四个问题。第一就是,丰田事件的影响,为什么这么大?第二就是从汽车生产特点来看丰田过去的成功经验。第三个问题是,丰田这次栽跟头的主要原因是什么,第四点就是我们应该吸取哪些经验和教训。

先讲这次丰田事件的影响为什么会这么大。我认为主要有三个原因。

第一个原因,丰田一直被认为是一个非常优秀的企业,丰田生产方式,被世界汽车业奉为楷模,在20世纪90年代,连美国的汽车业的企业都派人到丰田去取经,那么近年来在日本,不仅是汽车企业,包括其它行业的企业、组织、团体、政府、机关,也都来仿效丰田的所谓〃改善〃模式,所以就说,这么一个优秀的企业,怎么会出现这么严重的问题,而且反应又是那么迟钝,不老实交代,所以说令人感到是又缺德、又失去信用,又傲慢,态度傲慢,所以令人感到非常吃惊,跟人们一贯的对丰田印象是相去甚远、面目全非。这是第一个原因,就是为什么影响这么大。

第二个原因,就说丰田,刚才说了,超过美国,成为世界生产汽车企业的No。1,最大的企业,而且把前No。1,通用汽车公司给逼到破产的边缘。俗话说,树大招风,就是说你把人家给挤了,是不是,你的竞争对手,当然要抓住你的问题出气,杀杀你的威风,当然这也是可以理解的,一个竞争者的心理。

第三个原因,这次丰田出的问题的性质太恶劣,它不是什么汽车的玻璃窗漏雨水,或者是空调的性能不够好,不是这样的问题主要是在踏板上加油、刹车,这些地方都是很致命的问题出现。这是第一个问题,就是为什么丰田事件的影响这么大。

丰田模式创造了日本制造业雄起的奇迹,什么是丰田模式?为什么总是他们一再地让世界被征服?

第二个问题,就是从汽车生产的特点来看看丰田过去的成功经验。汽车生产有很多特点,我主要讲三点,第一个特点,汽车的零部件粗算起来超过了1000,细分的话,有两三万种零部件,那么这些零部件就需要有一大批,不是,不可能是丰田公司自己来制造,它有一大批优秀的中小企业来替它制造零部件,所以我觉得从我研究日本技术的一个体会,就是包括汽车在内,日本著名大企业,它在国际上为什么会有这么强大的竞争力,就是因为它有一大批非常优秀的中小企业来支持它。

我的印象最深得就是有这么一个很小的企业,十几个人,做磨刀石,他做磨刀石,开始他是切钢笔尖的封,因为大家现在不大用钢笔,用圆珠笔,钢笔尖有个缝,他就做这个事情,做这个事情之后,他就是说整个的小企业全体上上下下,就都迷上了一个切字,就是怎么样把这个产品切得更好,更精密,我说的这个公司,它已经能够做到15微米的这样一个薄的刀片,又很硬,它细到什么程度,就是你把一个头发丝拉直了,它可以从中间纵向的把头发丝劈成两片,它切开的这个,把这半导体材料切开了,它的切缝,你这个一片片离开,这个缝多宽,只有头发丝的几分之一,那材料就浪费得很少,所以。那就是说它在半导体切割技术的市场,一看世界各国,都觉得这个切割技术有利可图,都来,包括一些大公司,都来做这个半导体切割机,但是都竞争不过这个小小的公司,它能占到半导体切割机的70%,就整个市场的70%,就是这么一个优秀的企业。那么我讲这个例子就说什么呢?日本有千千万万这样的,一辈子就钻研一项很深的很细的技术,勤勤恳恳,默默无闻,就在那做好这个,一个专门技术。所以从车、铣、铇、磨,到电镀,到模具,都是非常出色。我想上面讲的是第一个特点。

那么汽车生产第二个特点是什么呢,它就是,优良产品,它都是靠反反复复的磨合过程磨出来的。上面说了汽车的零部件很多,但是要制造一部汽车,一定要把这两三万个零部件,很好地组装起来,衔接起来,配合起来,是不是,那么当然,电脑,或者是,也是由零部件组装成的,但是汽车跟电脑不一样,电脑比如说,我们很多年轻人,可以自己撺出一个电脑来,这买点零部件,那买点零件,给它撺出来,但是汽车不行,它两三万个零部件,你能拼起来,我就没听说,哪个年轻人说,弄两三万个汽车零部件,能撺出一部汽车来,那汽车开上马路,肯定是撞死人的,所以我想这个,就是说,美国麻省理工学院,还有哈佛大学,有精英学者,他们总结出来就是,制造业的产品,就是有两种类型,一种就是模块型,一种就是磨合型的,模块型就是我刚才说的,电脑,自行车,或者是现在电动自行车,甚至电视机,电视机我当初一个老同事,在最初,中国还没有电视机的时候,他就自己撺出一部电视机来,所以这种模块。

那么还有就是磨合型,磨合型不仅是包括汽车,比如高技术的零部件,比如液晶,液晶显示屏,它最初也应该说是磨合型,还有高精度的机床,机械设备,这些都是所谓磨合型的产品。所以这样就说,这些产品,它从设计开始,他就考虑,我设计出来的零部件,到时候能不能很好地衔接起来,那么设计,然后试制,然后生产,在试制过程当中,发现这些零部件不能很好地衔接起来,那我还得修,回过头来修改设计,所以说从设计,到试制,到生产,它需要不断地来回地磨合、调整,这就需要一个高度的组织能力,没有这样的组织能力,它是搞不好的。所以就说要成为什么企业,要不断磨合、高度协调的这样一个整体。

长期以来,丰田生产的汽车,之所以获得很高的信誉,就是因为丰田公司的管理者具有对从设计到试制到生产线上,一个高度的组织能力,这个公司既有优良素质,而且有团队精神的,而不是个人主义,是团队精神的从业人员,能够使各个不同零部件十分精确地契合到一起,这种相互磨合的能力。而且不仅是它的整装企业,它还跟零部件企业之间,也是一个不断地协调、磨合的这样一个合作关系。那么当然,丰田还特别重视对员工的培训和教育,你会碰到各种各样的问题,它把解决问题的方法,是吧,加以标准化,灌输到全体的职工当中去,形成整个组织能够迅速发现和解决问题的能力,所以丰
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