峁┝巳萌烁咝说南ⅰＭ跽穸辛颂ń祝怖值盟称孪侣俊�
中午，连城方面也公布了重伤员脱离危险的消息，对医护人员的精心救治护理大书特书大赞特赞，顺带了提了一下某些领导对重伤员的关心和对医护人员的指示。让人感觉这些指示和伤员苏醒的关系十分密切。
很快，王大江也传回消息，医院已经允许伤者家属探视陪护，但是仅限家属，而且只能有一人，同时每个伤员都有一个工作小组，和家属一起照顾伤者。
很显然，想找伤者问一下事发时的情况，基本上没有指望。
穆老板开始思考一个问题，能不能把伤者控制在自己手里，或者干脆接到泉城来医治？
他咨询了王振东，而且和王大江商量了很长时间，得出的结论是不行。伤者刚脱离危险，实在不宜长途奔袭。而且，想在对方的严密控制下把人从医院接走，难度不是一般的大。
穆东无奈，只能安排王大江派人在外围防护，尽量保证伤者和家属的安全。
至于死者，朱雪松已经做了一系列安排。逝者已矣，活着的人还要继续活着或者。朱雪松不但对死者家属安排了全方位的安慰和心理辅导，而且在赔偿方面的安排也非常到位。
首先是商业保险。大东快递的员工都有意外保险，一入职就会办理，每年买一次。其中的身故险是50万元。保险公司第一时间就启动了理赔程序，当前50万元的赔偿金已经到位。对于保险公司来来说，快速理赔不单是服务水平的体现，还是明年继续拿下保险订单的保障。如果理赔不能及时到位，明年的订单堪忧。
其次是工伤保险，这是五险一金中的一个险种，按月缴纳。因工作身故之后，赔偿包括三部分，养老保险个人账户余额、丧葬费和抚恤金。这类赔偿各地的标准不一致，从死者所在地情况来看，结合死者年龄和供养亲属情况，估算出的金额大约在15万元左右，不过这笔钱的手续比较复杂，一时半会拿不到；
第三是大东快递公司的赔偿，直接参照了工伤保险的赔偿计算办法，以死者生前6个月的平均月工资为基数，发放了 20个月的工资，这笔钱的金额达到了24万元。
最后还有一笔，是大东慈善基金会提供给的人道主义救助金，10万元。
现在，商业保险、公司赔偿和人道救助金共计84万元已经交付到死者家属手中，工伤保险部分公司会继续协助办理。综合起来，总赔偿基本接近100万元。
除了赔偿以外，大东快递还给死者的亲属提供了一个进入公司工作的机会，只要是合法的劳动年龄之内，不限男女，都可以安排。最终，死者的父亲拿到了这个工作机会，进入当地快递公司后勤部门做保洁员，月薪3000元。
死者家属对赔偿基本满意，这件事终于得到妥善解决。
这件事在大东快递内部次第传播开来，这并不是大东快递成立以来第一次涉及死亡赔偿，但是之前的赔偿并不显眼，公司也不会刻意宣传。
对于公司的一系列安排，大多数人在唏嘘生命无常之余，基本上都表示了肯定。很多人都觉得，公司真的是有人情味。
100万元多吗？真的不多。按照死者的收入水平，这只是10年左右的收入。况且，生命又怎么能用金钱衡量。但是如果参考眼下同类事故的赔偿金额，这个数字就非常多了，多出了一倍都不止。
员工的眼睛是雪亮的，公司好不好，领导行不行，其实局体现在这些具体的事务上。
穆东对这个结果却谈不上满意，他指示朱雪松，之前的身故险标准是三年以前制定的，已经偏低，需要和保险公司协商，把身故险的保额提高到100万元，伤残和疾病险的保额也由20万元调整到30万元。
这意味着，每人每年的保险金将大幅上升，对于已经拥有数万名员工的大东快递来说，每年又将增加一笔不小的开支。粗略的估算，总保费将达到4000万元以上。
朱雪松直撮牙，他干脆找来几个管理人员协商一通，最后决定搞个招标会。玛德，能省一点是一点。
也由不得朱雪松不着急，大东快递正处于谋求盈利和执行新业务规划的关键时期，却遭遇了一场货运车辆事故，这对公司的业绩已经产生了影响，最近几天东三省的揽件量每天都在下滑，朱总心急如焚。
……
事实证明，没有最心急，只有更心急，下午，一个更大的打击破空而来，让朱雪松气得差点吐血。
下午三点，连城方面发布了一则通报，文中指出：
“经过全面仔细的现场勘查，确认5。26事故中大东快递厢货车燃烧事件是由车内装有危险品引发的。火情先在车厢内发生，继而引燃了车厢中部损坏的备用油箱，造成了更大的火势，直接影响了救援人员对事故被困人员的救助，延误了治疗时机，扩大了伤亡情况。
现研究决定：
第一，大东快递对事故中人员伤亡情况负有间接责任，应当承担所有伤员不低于50的救治费用，应当承担死者不低于70的死亡赔偿金；
第二，大东快递忽视相关法规运输危险品，处以100万元罚款，并暂停其在连城市范围内的快递揽收业务；
……
通报的落款，排在第一位的赫然是安监总局，接着是辽省安监局，然后是连城市政府。
得，朱雪松瞬间明白了，上次在民俗风情园的跳楼机事故中表现不俗的安监部门，再次出手了。
还真是大手笔，义正言辞的要求赔偿，然后还要罚款，还要停了大东快递在连城市范围内的揽件业务，还真是有意思。
更有意思的是，竟然直接点出了大东快递的名字，硬生生把大东快递拖到了负面新闻的漩涡里，然后按上一个莫须有的“运输危险品”的罪名，这是直接斩向了大东快递的品牌号召力，让大家放弃大东快递的节奏啊。
朱雪松气的浑身哆嗦，赶紧去找穆东。
穆东也是气得不行，好歹他还有些准备，还能稳住阵脚，他安慰朱雪松几句，然后直接抛出了干货。
他提醒朱雪松，对于快递企业的管理，起主导作用的是邮政总局，而这份通报中，邮政方面并没有掺和，这就没问题。放心吧雪松，我上次去京城已经协调了和邮政总局的关系，他们不会搭理这件事的。
朱雪松明白过来，对啊，如果邮政方面介入，怕就不是暂停连城市的快递网络这么简单了，停了辽省范围内的业务都有可能。
穆东继续说道：“至于他们胡说八道，而且损伤了我们的品牌号召力，这个没有什么好办法，只能打回去！而且，这件事我们如果能借力打力，也不完全是坏事。”
朱雪松心里轻松了许多，赶紧问道：“看来穆总去了趟京城，做了很多事情？”
穆东点点头，认真的说道：“有些人拿着不要脸当本事，以为放弃脸皮就能掌控一切，那就只能狠狠打脸了。”
第1018章 威胁你？你也配！（）
穆老板开始打脸了，而且打的够狠。5月31日早上，打脸开始。
首先，出手打脸的是两家极具重量的媒体，《光亮日报》和《中华青年报》。前者是刘敬堂帮着联系的，后者是唐米亚多年维护的关系，曾经报道过穆老板的先进事迹。
其次，爆料的内容非常震撼，几组带有拍摄时间的照片清晰罗列，很直接的指明了现实：厢货车的火灾是在对被困人员救援结束后发生的。
最后，两家媒体的评论一针见血，犀利无比。他们采用了“颠倒事实”“逻辑混乱”等字眼抨击了连城方面的做法，同时对事故本身发生的原因进行了权威质疑，矛头直指建筑质量问题。
《中华青年报》明确写道：一座投资18亿元的大桥，通车时间不足一年，还曾经申请过鲁班奖，发生事故之后，连事故的原因都经不起推敲，竟然还把一部分救援责任强塞给一个快递公司，有关人员的三观到底怎么了？
……
三观到底怎么了？这样一句天问破空而来，让很多人惊出一身冷汗。
事情大条了！
主流媒体的声音一出，网络媒体立刻热闹起来。媒体人都有明锐的眼光，知道风从那边来，未来往哪边吹；知道新闻热度会让事件变成一场盛宴；知道自己绝对不能缺席这场盛宴。
于是之前被悄悄抹掉的大量现场照片再次冒了出来，网络媒体和自媒体再次发声，所有的资料指向了一个让人心绪难宁的现实有人在说谎。
根本不需要大东集团做任何推动，网上的舆论很快就形成了燎原之势，而且很快就往意识形态领域靠拢，一些深层抨击的声音开始出现。对此，穆东只能报以苦笑。
他更希望事情是就事论事，不要上升到更高的高度，但是很明显，大东集团只有点火的本事，却没有灭火的能耐，因为掌握不了正确的风向，更控制不了歪风。
……
连城方面彻底傻眼，安监部门也一起伙呆。他们不明白，一个快递公司，确实运输了危险品，怎么还这么敢折腾？你们真的打算放弃连城这块市场吗？
本来十拿九稳的事情，现在立刻变得畏首畏尾。禁止大东快递在连城市范围内揽收快件，现在还停留在纸面上，如果切实执行的话，需要大量的队伍去监督去制止，这个是一个极其庞大的系统工作，需要勇敢的心和雷霆之力去执行。
开始现在，勇敢的心发抖了，雷霆之力没有了。
这还不算完，中午，邮政总局发布了一则通报，措辞严厉，口气强硬，意味深远。
通报指出：针对5。26事故中大东快递非法运输危险品一事，邮政总局进行了周密调查和全面取证，现将调查结果公布于众。
经查，事故中大东快递牌号为xxx的厢货车，车长19米，自重14。5吨，共装载快件8796件，当前已有8701件货物查明了物品情况，并且得到了发货人的确认，其中单号为xxxx的快件中装有第一泉34度芝麻香型白酒两瓶，单号为xxxx的快件中装有玛歌红葡萄酒一瓶。其余95件货物中是否有其他危险品，正在持续调查之中。
根据以上调查结果，大东快递违规运输酒类危险品的情况属实，这严重违反了有关管理规定，违规行为明目张胆，性质十分恶劣。
经研究决定，对大东快递做出如下处理：
第一，责成大东快递停止此类违规行为，做出深刻检讨；
第二，对大东快递处以罚款10万元；
第三，暂停大东快递连城市范围内快递揽收工作，停业整顿三天，整顿期间，派送业务继续进行；
我局会继续追查大东快递事故厢货车所载的剩余95件货物中是否有其他危险品，一旦发现问题，会再次严肃处理。
同时，为整顿快递市场秩序，我局会在全国范围内进行全面整顿，针对各个快递企业可能存在的同类问题进行坚决打击和严肃处理，全面保证健康合理的市场秩序，保障快递业务安全进行，维护广大群众的切身利益。
……
通报一出，各方的反应各异。
吃瓜群众无疑是看热闹的，但只要是智商在线的，都看到了这则通报严厉背�