重生之资源大亨- 第2518节

　　　　方明远侧头和陈忠低声地道：“查查这家人的情况，还有发生什么事了？”张本根走得这样匆忙，显然是出了什么紧急的事情。穷困的模样，恐怕只要出事，对于他们来说就是大事！既然打算要安排这些连家船民，既然张本根兄妹的人品还可以，相见即是有缘，举手之劳的事情，方明远也不介意拉他们一把。

　　　　“是，我这就安排。”陈忠点头道。

　　　　方明远一行人抵达峄城市中心时天色已经完全地黑了下来，峄城家乐福集团负责人邢衍忠已经为他们订好了酒席和入住的酒店。

　　　　虽然说从江宁到峄城并没有多远，只有不到三百里的路程，但是由于两地之间的高速公路还没有完工，所以只能走国道，不但速度提不起来，而且还尽是坑坑洼洼的。虽然说他们乘坐的越野车性能优异，宽敞的空间也保证了乘客的舒适，但是终究是坐了一下午的车，又跑了一趟江边，苏爱民也是一把年纪了。就难免有些劳累了。吃完了饭，一行人就前往酒店住了下来，晚上并没有安排什么活动。

　　　　方明远回到了自己的房间，虽然说峄城位于长江边。又是淮阳省这个经济在全国也算是比较发达的省份里，但是最多也只能够算是一个二线城市，自然是不可能有什么五星级酒店。他们一行人占据了顶层的半个楼层，由于这个时节也并不是旅游的好时候，他们又订得是酒店最好的房间reads；。这一层楼里除了他们之外倒是也没有其他人。

　　　　方明远擦拭着头上的水珠围着浴巾走了出来，虽然说是酒店里最好的房间，但是与顶级酒店相比起来，也是有着十分明显的差距。但是方明远也是过过苦日子的人，又是两世为人，对于这些都不是很在意，只要足够干净在他说得过去了。

　　　　方明远将浴巾丢到了床上，又换了一身家居服，在屋里的沙发上坐了下来。今天的收获可以说不小，令他对连家船民的生活和思想都有了一个真实的了解。现在他所要考虑的。是如果说京城批准了在淮阳省试点长江全面禁渔，那么都需要做些什么。筹集资金这一块方明远并不担心，欧美国家无论是国家级的援助还是基金会的捐赠，对于这类保护生态环境的项目，还是有很多人的。方明远相信以自己的人脉和影响力，拉几笔赞助并不是什么难事。

　　　　真正的难事其实是怎么样保证将这些资金用到刀刃上，想要在淮阳省实现全面禁渔，首先要解决的就是这些专业渔民们在禁渔期的生活问题。只有解决了他们的生活问题，才不会引起社会动荡。而要解决掉这些渔民们的生活问题，涉及的方方面面就多了。需要政府的相关部门紧密配合，否则的话，即便是有再多的资金，层层克扣之后。最终能够花到这些渔民们身上的又有多少？这才是最令人头痛的。

　　　　而且，最好是能够乘这次长期禁渔的机会，实现这些渔民们的转型，令绝大多数人放弃打渔的这一行业。这样的话，日后即便是预定的十年全面禁渔期结束，打渔的人也会少很多。从而减轻对长江渔业的索取——对于华夏那庞大的人口基数来说，不要说一条长江了，就是近海的渔业不也是面临着枯竭的危险。

　　　　“纳入农村医保保障体系，居住问题，户口问题，孩子上学问题，再就业培训问题……”方明远一边嘟囔着一边在纸上写着，这些都是他所想到的，有些可以用钱解决，但是基本上都需要当地政府部门的配合才有效果。

　　　　“嘭”房门突然发出一声大响，被人从外面用力地推了开来，吓了方明远一跳，郭晴儿兴奋地拿着走了进来道：“远哥哥，日本商船三井株式会社和郭氏航运集团公司合作成立子公司的消息公布了！”

　　　　十二月十五日晚上七点半，在香港郭氏航运集团公司的总部大楼，日本商船三井株式会社社长千叶正治和郭氏航运集团公司董事长的代表于秋暇向媒体们公布，两家航运企业将共同投资建立一家液化天然气专业运输公司明珠——line航运公司，新的子公司总部将设立在香港，商船三井株式会社和郭氏航运集团公司将陆续将公司的液化天然气运输船也就是业内常说的lng运输船转入新公司的旗下，预计最终新公司将拥有lng船五十七艘reads；！

　　　　这一数字不禁令业内很多运输公司惊呼，要知道lng运输船由于造价昂贵，加上世界各国对于天然气的需求大增是近几年才出现的，所以全球正在运营中的lng运输船也不过才二百五六十条，而未来的明珠——line航运公司旗下就有五十七艘，由此可以想象新公司在业内的影响力会有多大。而且，郭氏航运集团公司还有强大的造船能力，未来明珠——line航运公司旗下的lng船数量还可能会有进一步的增长。

　　　　当然了，令业内这些运输公司忌惮的是，如果说商船三井株式会社和郭氏航运集团公司仅仅是lng船的合作，也就罢了，毕竟液化天然气运输，这东西不是什么公司都能够碰的，不仅仅需要有航运方面的能力，还得能够与石油天然气生产公司有良好合作关系，否则光有船拿不下运输合同来，也没有用。只不过是目前全球lng船数量不多，不能够满足市场的需要而显得生意好做一点罢了。

　　　　他们更担心的是商船三井株式会社和郭氏航运集团公司会不会在油轮集装箱船等其他领域进行合作，那样的话，可就是同行们的大麻烦了！

　　　　两家企业都是亚洲甚至于世界航运业中的明星企业，世界五百强企业，有着充足的运力和开拓市场的能力，如果说两家企业再强强联手的话，至少东亚这一块，恐怕其他航运企业的日子就要比较难过了。

　　　　“郭氏航运集团公司和商船三井株式会社的合作不会深入下去的，也不会出现你们所想的那种强强联手甚至于合并的情况发生，明珠——line航运公司只是一个特例。”方明远摇头对苏爱民道，“日本政府不会答应的，我们也不会答应的。”商船三井株式会社是日本航运业中的顶级公司，而对于一个岛国来说，航运企业的性自然是不言而喻的，日本人怎么可能会让这样的一家企业有大权旁落的可能！而对于方明远来说，明知道华夏与日本之间的关系会越来越僵，日本右翼势力越来越主导政权，自然也不会搞这种徒劳无功的事情。况且，京城那边也不会对这种结果乐见其成。

　　　　“你这样说，我就放心了。”苏爱民笑了笑道，心想还是父亲对方明远为通透，方明远对日本的立场还是还是很明确的。（。）

第二百七十章　提醒（）　
方家如今在国内国际上的影响力可以说是与日俱增，虽然说方明远很少会对政事公开表明态度，但是谁也无法否认，那就是方明远对待很多事情的态度，已经是无人能够无视的了。，

　　　　方家旗下企业与日本有着的经济往来，方明远名下在日本也有着企业，总资产也是相当地惊人，与日本的知名企业也有着这样那样的合作关系，所以，难免会有人认为，方明远在某些华夏与日本之间的重大事务上，可能会因为经济利益的缘故，立场会出现倾斜，可能会不符合华夏的国家利益。而方明远在国内的巨大影响力，会影响国内的一大批人和企业。而对于某些人的这种想法，苏浣东向来只回答四个字——“你多虑了！”

　　　　“其实商船三井株式会社也不愿意和我们进行合作的，只不过是无奈地选择罢了。”方明远简明扼要地给苏爱民讲述了一下商船三井株式会社目前有运输合同却没有足够lng船来进行运输，面临着可能违约风险的局面。

　　　　“简单地来说，就是商船三井株式会社目前是有合同却没有足够的船，郭氏航运集团公司是船不缺，却没有足够的运输合同，液化天然气运输市场对于我们来说，毕竟是还属于一个新的市场……”方明远叹了一口气道，要不是因为他在中东地区有点影响力，不少中东国家王室都看在了当年他提醒伊拉克人可能会狗急跳墙点燃科威特油田，避免了中东地区的一次生态灾难的份上，拉郭氏航运集团公司刚成立的液化天然气运输业务一把。加上他选择的时机不错，全球能源市场上，对于液化天然气的需求这几年来有着明显的增长，郭氏航运集团公司的lng船队从成立之初就可能会面临着无米下锅的窘境。

　　　　“这么说，商船三井株式会社所得到的从澳大利亚向国内和日本运输液化天然气，以及从库页岛油气田向日本运输液化天然气的合同都交给了明珠——line航运公司？”苏爱民问道。难怪郭氏航运集团公司会同意与商船三井株式会社合作建立明珠——line航运公司，这对于郭氏航运集团公司打入国际液化天然气运输市场有着极大的助力！

　　　　“不仅仅是这两个合同，依照双方间的约定，目前不管是商船三井株式会社还是郭氏航运集团公司手中的液化天然气运输业务，都要转入明珠——line航运公司，从二零零六年一月一日之后，商船三井株式会社和郭氏航运集团公司再签订的液化天然气运输业务，可以由各自旗下的lng船队负责运营。但是这一条款目前来说基本上没有多少意义，因为两家企业目前的lng船都要转交给新公司，而且郭氏航运集团公司在各大造船厂所下的近两年下水的lng船订单。也将会由新公司接手，换句话说，考虑到目前全球造船业的产能已经高度饱和，两年之内，无论是商船三井株式会社还是郭氏航运集团公司，都不可能组建起来一支新的lng船队。”方明远道。

　　　　苏爱民恍然，商船三井株式会社也是大大的狡猾，利用了这一条款限制了郭氏航运集团公司在重建lng船队上的优势。不得不说，当初郭氏航运集团公司在单壳油轮退出全球运输序列时冒险向各大造船企业狂下订单的做法。为郭氏航运集团公司的发展划下了浓墨重彩的一笔，令郭氏航运集团公司直到现在，仍然是受益匪浅。

　　　　“对了，苏二伯。您回京城之后，和老爷子说一句，国内的造船产业发展一定要控制无序发展，那些不能掌握造船业至少也是世界平均水平技术的。也达不到一定生产规模的造船厂，最好还是不要批准。”方明远道。

　　　　虽然说如今，因为全球经济的发展。尤其是华夏经济的发展，对于商品运输，尤其是大宗商品的运输都创下了历史新高，使得多年低迷徘徊的全球海运市场出现了迅速的复苏并呈现出了前所未有的繁荣，目前全球各大航运企业的运力已经无法满足市场的强烈需求，运价指数节节攀升，需要更多的新船加入提高运力。而丰厚的利润也使得船东们愿意投下大笔的投资来购买新船。

　　　　而且，由于前些年全球航运市场的低迷，不少航运企业的利润微薄，这使得企业淘汰旧船购买新船的动力不足，这也使得近两年里，接近报废年限的船舶集中退出航运市场，航运企业需要更多的新船来填补这些船舶退出航运市场之后所造成的运力空缺。这也是为什么郭氏航运集团公司近几年的发展势头十分喜人的原因之一，方明远已经提前将大部分的旧船报废或者转让出去，又有着大批订单在手，郭氏航运集团公司的运力可以说一直都处于增长中。

　　　　航运市场的强烈需求使得全球造船业也了繁