晚餐全部是本地的美食,鸡汤米粉、时令春卷、甘蔗虾、芝麻饼干还有各种各样的海鲜,具有非常浓郁的地方特色,菜味清淡,做工精细,再辅以特色香料和调料,基本上能满足各种口味需求。
晚餐后,冯洁云留在主席宫休息,安毅决定前往岘港造船厂视察,蒋凤英作为《解放日报》特约记者陪同。等到船厂时,安毅发现消失一下午的周紫微也出现在队伍中,开始履行她军报记者的职责。
造船厂位于岘港湾西北方,背后就是年产钢六十万吨的岘港钢铁厂,而在钢铁厂北方的汉山山脚下,则是岘港军工厂所在。
岘港造船厂原本位于岘港湾东部的山茶港,但根据军管会的统一部署,用三年时间逐步搬迁到了目前这个位置,同时还利用汉山近海地区的天然溶洞,建造了一个隐蔽度极高的潜艇制造基地。
整片海岸,自最北端的汉岛开始,一直到淞谷河口。分布着庞大的厂区。就规模而言在所有大型船厂中足以排进前三。
到目前为止,整个船厂已拥有五万吨级船台两座、万吨级船台四座、五千吨级船台八座,全封闭的十万吨级船坞一座、五万吨级船坞四座、万吨级船坞八座,与各级船台配套的高架吊车四十部,大型舾装码头五座、船体联合厂房十二间,机械、电工、轮机、工具等车间厂房近百间,以及氧气站、乙炔站、550千伏变电站等附属工程。
船厂还下辖有柴油机分厂、推进器分厂、阀门分厂、锚链车间等专业厂,可建造十万吨级以下的各种船舶和承修五万吨级以下的各类舰船。
当安毅在船厂厂长卓吾怀总工程师的陪同下,进入一个个生产车间。近距离与工人师傅接触时,发现到处都干得热火朝天,没有人去注意戴着安全帽、装着劳保服的安毅一行。
其中在六号船坞,安毅正好看到上千吨的舰船上层建筑整体,在塔架上工人的口哨声中,正通过高架吊车缓缓降至船坞上。
这种舰船上层建筑整体,作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装,当船体在船坞里建造完毕。上层总段工序也基本完成。然后只需要把两者结合在一起就是了。
此时船坞上摆放的是通过分段式建造实现合拢的舰船船体,只要舰船的上层建筑整体定位成功,就意味着这条“轩辕”级重巡洋舰主要基本工序宣告完成。
“滴滴——”
随着手持红旗的工人的哨子声,操作高架吊车的工人,谨慎地下降着钢索,而分布在高架四周的上百名工人,不停地用绳索牵动着船体上层建筑整体,以调整它的位置。以便让其能够准确地降至定位销内。
当舰船上层建筑整体,被吊放至距离船体还有不足100毫米的时候,拿着红旗的工人,连忙吹起了哨子,同时不停地挥舞红旗,示意周围的工人赶紧调整位置,很快就要进入最关键的地方。
“咔——”
大约五六秒后。当一声金属相击的声响响起的时候,通过望远镜仔细观察的安毅,发现自己额头上渗出了豆大的汗珠,整个过程太惊险刺激了。
这时候,十八名工程师,开始拿起标尺到处检查,大约一刻钟后,高架上震耳欲聋的欢呼声响起,原来经过复核,整个吊装偏差仅仅只有三到五毫米,对于排水量高达9000多吨的舰船而言,这样的细微误差几乎可以忽略不计,这意味着这一程序圆满完成,接下来只需要进行焊接,把两个部份结合在一起就行了。
卓吾怀总工程师一脸自豪地介绍:“我们的造舰技术,基本上走到了世界前列,一艘舰船船体的建造,分为底部分段、舷侧分段、艏艉分段、船台合拢共四条流程线,每条流程线分别设立部件成型、平面分段、小立体组装、立体分段工位,实施了定工位、定场地、定人员、定设备、定质量标准的五定措施,以最大程度保证舰艇能够顺利制造。
“为了保证工期,我们实行三班倒作业,每一个工人都工作十二个小时,其中八小时的正常工作,四个小时的检查、预修和学习时间,以尽最大努力提升船台和船坞的利用率。经过比较,一艘七千吨的货船,前后只需要三十六天就可以下水,一艘两千吨级的驱逐舰,在船台上的建造周期仅为四周时间,一艘五百吨级的炮艇,则只需要十二天,这样的建造速度,大概是日本人的十倍以上。”
“好啊”
安毅听了非常高兴,一时间不知道该用什么言语来表扬觉得这一切理所当然的工人师傅。至凌晨两点,安毅总共参观了六十多个生产车间,终于来到一处戒备森严的船坞,这里便是“长江”级导弹驱逐舰生产的地方。
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第二〇七九章 佳人如玉()
第二天早上六点,天色刚亮,在泊地停靠一夜的舰队,便从岘港出发,迎着东方海天交接处的彩霞,继续南下。
舰队越过茶山半岛,距离陆地越来越远,安毅把迎接的李维青和胡方泽轰走,和两位娇妻一起返回客舱。
看看客舱里的挂钟,再看看仅仅能容纳两个人的床,安毅对冯洁云道:“现在才六点半,你接着睡吧。凤英陪着我劳累一夜,肯定也倦了,你们好好休息,我到隔壁去睡”
冯洁云打了个好看的呵欠,俏脸一红。蒋凤英这个时候,什么也顾不得了,扑倒在床上,就像一个慵懒的小猫儿一样,很快就沉沉睡去。
安毅和冯洁云为蒋凤英脱去鞋子和外套,在床上理顺,待冯洁云与蒋凤英并肩躺下,安毅为两位娇妻盖上给子,退出房间时关上电灯,掩上屋门,这才来到隔壁的房,直接走进里间的休息室,一觉睡到下午两点。
起床后稍微活动了下筋骨,到隔壁没看到两位娇妻,安毅叫过正在切磋武艺的沈凤道和林耀东,才知道冯洁云和蒋凤英吃过午饭后在侍卫的陪同下,去舰上各处参观了,于是自己一个人来到军官餐厅简单对付一顿。
吃完已经是下午两点半,安毅回到房,对照岘港船厂厂长卓吾怀总工程师编撰的资料,回忆昨晚的所见所闻。
“长江”级导弹驱逐舰是安家军海军的杀手锏之一,其标准排水量高达5000吨,长156米,宽16米。吃水7米,动力系统包括四部总功率8。5万马力的蒸汽轮机,双轴驱动,航速33节,续航力5000海里/20节。
武备包括两座双联装“后羿”ii型防空导弹发射架,其最大射程100公里、最大射高25公里、飞行速度2马赫,备弹共40枚;两座双联装“猎鹰”ii式反舰导弹发射装置,射程40公里。飞行速度0。9马赫;一座“飞鱼”i型反潜导弹发射架,备弹12枚;两座三联装324毫米鱼雷发射管,发射的鱼雷射程可达11公里;一座单管127毫米舰炮。
这其中,“猎鹰”ii式反舰导弹专门为舰艇和飞机设计,射程由陆基发射的“猎鹰”i型的一百公里,缩短为舰载型的40公里和机载型的50公里,弹体依然为圆柱形,弹翼和尾翼为十字形。采用正常式气动布局,助推器串联在弹体尾部,从前向后分别为雷达舱、驾驶仪舱、固体火箭发动机、尾舱和助推器。
当导弹发射升空后,在飞行初始阶段以12度-15度斜角,爬升至50米高度,而后降到20或30米的巡航高度,当飞行一段距离,接近打击目标时,导引头将参与航向校正。
该型号导弹可进行单射或齐射,战斗部仅重165公斤。比起陆基发射的i型的550公斤,威力虽然小了许多,但更为短小精干,破防能力更强。导弹在低空平飞时,速度为0。9马赫,可靠性80%,命中概率90%,命中一发即可使3000吨级驱逐舰受重创或丧失战斗力,制导方式是自控加自导,发射方式为单发或齐发。
舰载型由战舰上的火控系统控制。导弹运行后,先是固体火箭助推器开始工作,数秒后助推器脱落,导弹飞行马赫数达到0。9,此时固体火箭主发动机工作,导弹开始等速掠海巡航。弹上驾驶仪使得导弹在一定距离内按预定的航向飞行后,末制导雷达开机捕捉并跟踪目标。导引导弹向目标机动飞行,接近目标时导弹作俯冲攻击,在水线附近命中目标。
而机载型则不带助推器。导弹发射后,主发动机点火工作,导弹迅速降低高度后转入掠海平飞,直至攻击目标。
在特斯拉的指导下,丁墨兰亲自任所长的火箭研究所研发的“猎鹰”ii式反舰导弹,具有多种抗干扰性能、超低空飞行、攻击隐蔽、突防能力强等特点,它重量轻、体积小,全重仅809公斤,全长5。8米,采用两级固体火箭发动机作为动力装置,使用维护简便,弹上末制导雷达采用单脉冲体制,抗干扰性好、采用高精度无线电高度表,而掠海巡航飞行这一方式不易被敌舰的雷达发现,故攻击隐蔽、空防能力强。
至于“飞鱼”i型反潜导弹,其实是一种火箭助推鱼雷,由火箭发射器将鱼雷运载飞行至预定点入水,自动搜索、跟踪和攻击潜艇。可以说,这是中国鱼雷技术的自主创新和对现有鱼雷技术的一大突破。
目前,英法美等国的海军,大部分依然沿袭上次欧战的设计和制造思路,鱼雷机、海面战舰和潜艇使用的是油气动力的湿式热动力鱼雷,少部分采用德国人于三八年研发的无轨迹电动鱼雷。今年年初,德国人为遏制英美海军在北大西洋地区的反击,充分发挥无限制潜艇战的威力,维护其在欧洲大陆的霸主地位,又研发了单平面被动式声自导鱼雷,它可接收水而舰艇的噪声自动导引鱼雷,从而提高了命中率。
日本人别出心裁,早在三十年代中期便研究出被其认为领先二十年的氧气鱼雷。这种鱼雷实际上依然是一种湿式热动力鱼雷,但由于使用了纯氧作为助燃剂,使得鱼雷动力大增,航程和航速都有很大提高,在以最高航速50节航行时,航程达到22000米,在以36节低速航行时,达到令人咂舌的40000米
使用纯氧,使得氧气鱼雷的航迹非常小,十分隐蔽,不易被发现。由于主发动机是通过空气启动的,因此在发射的最初300—400米距离内还是有一条明显的航迹,但这个距离和氧气鱼雷超远的射程相比,几乎可以忽略不计。
为了保密。日本人在对外宣传时,相关人员连“氧”这个字眼都不准吐露,而以“第二空气”或“特有空气”来代替,谋求彻底保持机密。
不过,值得庆幸的是,在安家军情报机构的运作下,目前安家军海军已经获得了这种鱼雷制造技术,但鉴于其四倍于电动鱼雷的造价、容易自爆等技术缺陷。还有在雷达、飞机和导弹严密的配合下,其最大四十公里的射程和最高50节的速度根本就没有任何实际意义,因此并未列装舰队。
安家军海军的鱼雷技术,主要来自于德国和法国。近年来,由于计算机、雷达、声纳和火箭技术突飞猛进的发展,鱼雷的研发也进入了快车道,四〇年便先德国人两年研发出yyb…1“鱼鹰”i型单平面被动式声自导鱼雷,去年研发出yyb…2“鱼鹰”双平面主动式声自
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