妃子漂亮不漂亮？琉球王国那边有没有美女啊？有的啊，给朕送几个过来，虽然现在朕的年纪还小，但是光有皇后是不行的，一天晚上轮流几遍那两位皇后受不了，还得纳妃充实**啊！即使当不上妃子，但是送到皇宫加入玉林军或者当宫女也是不错的选择啊？
之后路少峰又陪着尚泰国王到广丰宫欣赏歌舞，欣赏歌舞完毕又陪着他到中华园的万亩荷花园去钓鱼！这就是皇帝的待遇！藩国来了，就是进贡，琉球国王尚泰给路少峰带来了精美的贡品，没有金银，只是一棵树，但是这棵树却是用玉打磨而成，有一米多高，可谓价值连城，取名中华之树！同时藩国来访的另一个主要任务就是陪着皇上玩！钓鱼、吃美食、上拳场打拳，赛马！尚泰在陪着路少峰玩的时候，他自己也玩的不亦乐乎！
路少峰和尚泰主要是休闲，而对于他们的臣子则没有那么幸运！宰相李鸿章、外相奕訢、军机处首辅大臣曾国藩、内廷大总管劳乃宣和琉球王国的国相文中展开了一系列的谈判！经过三天的谈判，双方终于达成了一系列的协议，总称华琉协议！
华琉协议中规定：一、琉球王国是中华帝国永远的藩国，中华帝国对于琉球王国拥有宗主权，宗主权包括琉球王国国王更替的任免权和朝贡权；二、琉球王国裁撤军队，只留下用于保持治安的警察部队，而琉球王国的防务则就给中华帝国负责，中华帝国军机处设立那霸军区，任命葛春林为那霸军区司令，准将军衔，设立三个师，一个步兵师，两支由四艘班超级铁甲舰为首的海军舰队。葛春林原来沉默之剑部队的一名参将，现在正在彭玉麟的水师参加集训，完成后立刻前往那霸任职。那霸军区也成了中国帝国第一个陆军和海军混编的军区，并且以海军为主；三、龙康钱庄在琉球王国设立琉球王国国家银行，属于龙康银行部直接管辖，琉球王国的税赋、以后的货币发行都要由龙康钱庄控制的琉球国家银行负责；四、仿照中华帝国政治体制，建立国相府、检察院、都察院和法院和议院，琉球王国的境内实行中华帝国的法律，琉球王国可以派议员参加帝国的议院，并拥有表决权；国相由琉球议院选举产生；五、经济上双方自由流通，琉球王国的国民拥有中华帝国的国籍，双方自由自由移民；这样琉球王国实际上成了中华帝国的一个省，只不过是一个特殊的省，巡抚只是换了个国相的名称，外加有个琉球王室而已！
这个华琉协议也代表了中华帝国的殖民模式！
第六十一章 新的殖民模式
华琉协议在签订后，帝国宰相大人李鸿章提交帝国众议院表决！这份协议对双方都有利，琉球王国纳入华夏帝国的防卫体系，所以减少了琉球王国的军费开支，对人口日益拥挤的帝国，寻找商品输出地商家都有利，所以帝国议院很快批准了这份协议，同时提交帝国皇帝路少峰和琉球王国国王尚泰用玺，两位最高领导者也很快批准了这份协议！
这份协议也正是路少峰想要的协议，也正是这份华琉协议代表了中国的殖民模式：一、移民殖民，帝国对新增加的领土不但要输出商品，建立工厂，还要迁移人口；二、不开采矿产，因为中华帝国禁止开矿，除了金矿和银矿其他的一律不得开采，所以，中国对殖民地根本没有掠夺这一说法；三、自由，宗教信仰自由，你爱信什么就信什么，基督、佛教等一律自由，你信大自然也可以，信鬼都行，也没人管，但是不能信奉邪教；四、纳入帝国领土，但是充分最终官员任免都是当地的议院说了算，但是必须向中华帝国皇帝效忠，同时遵守中华帝国的法律！
这是一种新出现的殖民模式，之后中华帝国出现了众多的殖民模式，这种模式被称为领土模式，从此琉球王国成立中华帝国的一个拥有王室的省！国相文中来的时候是国相，走的时候成了巡抚，但是权力并没有变！
琉球国王在中国吃喝玩乐一个月之后，尚泰流连忘返地离开了中华园！和尚泰国王一起起行的还有一支庞大的舰队，葛春林在军机处授职之后，带领四艘班超级铁甲舰为首的二十艘各种战船组成的舰队，还有一支庞大的运兵船，浩浩荡荡地护送着琉球国王尚泰赶往琉球的那霸，并接管琉球王国的国防！
中华帝国的运兵船是龙康钱庄下属的独木舟船舶公司生产的！风帆动力，但是规模巨大，专门设有马厩！所以这种运兵船又称陆马母舰，只是在路少峰的提一下，由独木舟船舶公司生产的运兵船，主要用途就是运送骑兵，规模巨大，船上甚至设有直径四百米的圆形战马训练场，这样的规模可想而知！据统计最大的陆马母舰能运送五百匹战马！
葛春林在接管琉球国防的同时，按照中华帝国影卫的密令秘密护送琉球安里的周氏一家赶往龙康钱庄的东旦大学，而东旦大学在悄悄地在隐蔽之所建立了一个学院，取名飞鸢学院！这个周氏一家据说对扑翼机有相当的研究，祖上传下来的技术并没有丢，所以路少峰特意让杨勇安排一百名影卫随同葛春林一起来到了琉球，一方面是建立分支机构，另一方面就是秘密地护送周氏一家！
飞鸢学院虽然隶属于东旦大学，但是却是有内廷的保密局领导，皇家近卫军直接负责护卫的学院！学员在入学前都要经过祖宗三代的考察，同时里面的教员基本都是中国人，而外国人则必须加入中国国籍，其全家也必须迁到中国！虽然限制比较多，自由也有一定的限制，但是待遇方面好得离谱，飞鸢学院的教员据说居住的都是小型的园林，吃喝用度一律由禁卫军负责！目前飞鸢学院正在研究飞艇项目，一切都是从头开始，飞艇的概念更是从神武皇帝和洋人嘴里第一次听说。现在有了周氏一家的加入，飞鸢学院也加重了扑翼机的研究！
在逐步接纳吸收琉球王国的同时，中华帝国境内第一个五年计划的宏伟蓝图正在轰轰烈烈地进行着！农业、工业、商业、教育和交通等领域的安排全部铺开！
铁路建设由英国、法国和普鲁士负责修建，根据中华帝国的修建蓝图，首先要修建的是青岛、北京到乌鲁木齐的横线铁路和哈尔滨、乌兰巴托、北京到广州的纵线铁路！三国和中国合力出钱进口钢材在中国的五家铁路制造公司生产铁轨，中国人出力，技术工作由中国境内五家铁路公司安排人跟着英法普学，当学生，而劳力则有五家中国的人事公司负责！
这部分劳力因为劳动力度比较大，怕引起老百姓的满，所以这五家公司只好在和英法普商量之后，在英法普商人的提醒下开始在东南亚的南洋地区秘密地掠夺劳动力！一般较轻的体力技术活则有中国的五家铁路公司负责，而纯体力活则交给五家人事公司秘密招收的南洋土著负责！
现在因为中国境内到处都是施工工地，南北水调工程的南北河更是用人的大户，烂征民力是不行的，方法只能通过补货南洋的奴隶为主！现在美国正在解放奴隶，英法等国家对于奴隶也有了一定的抵触，但是在遥远的东方，在中华帝国境内，这种生意却是方心未艾！英法普在中国铁路生意利润的刺激下对五家人事公司的做法采取了睁一只眼闭一只眼的态度！
据后来的中华帝国秘史解密，南洋一共有超过五千万人口被秘密地买到了中国，最后很多国外的奴隶公司更是把中国当作最大的奴隶输入国，成为奴隶最大的市场！但是中国的奴隶输入以十五岁以上四十岁以下的男性为主，并不输入女奴隶！同时这些奴隶在中国建设中大都死在了中国！
中华帝国境内展开了大生产大修建，而在暗地里则秘密进行了系列的行动！外交部外相大人奕訢通过和俄国谈判，中俄两国联合展开了西北行动！
乌鲁木齐军区和兰州军区则在军机处陆军大臣左宗棠的安排下，外加飞鹰师野战军三路人马共九万人在中华帝国西北边疆地区展开了代号为靖边的军事行动，野战军军长朱文为指挥司令，辖下刘锦棠和刘秉璋对帝国的西北地区展开了地毯式的搜索活动，一是抓人，抓神武皇帝秘密嘱咐的几人；二是剿匪，彻底平叛西北的匪患和分裂势力！
而中国的另一支飞虎野战军在陆超准将的带领下，和俄国共同展开了对新疆以西三个汗国的军事行动。
另外的雄鹰师郭涛则联合拉萨军区共计六万人在西藏地区，辐射云贵高原展开了剿匪行动！这是比较轻松的任务，关键是后面的西藏政教分离，肯定会面领着一系列的军事行动，但是西藏的政教分离势在必行！
而最后一支野战军雄狮军王鑫则悄悄地前往福建的福州军区秘密集结！
中华帝国的两支海军野战舰队海鲨舰队和海鲸舰队也同时收到了军机处的秘密军令，并悄悄地进行着作战准备！而帝国的暗卫则在杨勇的安排下悄悄地在国外展开了一系列的活动！
六十二章 生麦事件
对于和中国一衣带水的领国日本，路少峰从来就没有好的印象，同时也坚信要想解决日本问题，方法只有一个：灭其族！但是中华帝国刚刚成立，面对难得和平国际环境，中国只能收敛起锋芒，避免对外战争！但是现在又是日本问题解决的最好时刻，等明治维新开始了，日本统一了，一个强大的日本不是中国想看到的！
所以中国只能挑起英法对日本的战争！路少峰知道就有一个事，那就是生麦事件！生麦事件在路少峰前世发生在1863年，也就是今年，老天都不让小日本好过，路少峰岂能放过？
目前的日本正处于内乱时期，控制日本的幕府派，而幕府派实行闭关锁国的政策，只允许和中国、荷兰等国进行贸易活动，这当然引得英法的不满！而幕府派的反对者倒幕派则更绝，直接攘夷，也就是反对一切西方列强！
通过一些列的施压活动，幕府派终于答应了英法的商品贸易，允许英法在日本销售商品！倒幕派虽然也被迫允许英法输出商品，但是在根子上反对幕府派的做法，为了拉拢日本平民，他们称幕府派是卖国，出卖日本！
随着中国在琉球群岛建立了那霸军区，与原属于琉球王国后被日本强行占领的奄美诸岛展开了对峙，中国军事力量的介入传到了日本，这让整个日本社会感到了一丝不安！中国那霸军区的建立也得到了西方列强的同意，因为琉球王国本来就属于华夏帝国的藩国，在那霸军区成立以后，琉球王国全面对英法开放，所有商品实行零关税，英法俄等国都公开表示支持华夏帝国的行动，所以萨摩藩攘夷的主张得到了大多数日本人支持！
生麦事件就是日本这样的环境下提前发生了！
1863年7月1日上午，这是一个晴朗的天气！春天的阳光照耀着日本的横滨市！横滨由倒幕派也就是萨摩藩控制，是日本和西方列强进行交易的主要港口！
横滨港口外停留着各国的商船，海面上一片平静，浪花拍打着海岸，还有不少的商人和平民在海滩上散步游玩！而在港口外则有一处繁华的商业区，里面有酒店、旅馆、饭店等生意！这时已经到了吃中午饭的时候！
英国商人乔治杰克带着他的女儿和两名生意伙伴正在不行到港口外去吃中午饭！他们从伦敦出发，不远万里昨天晚上刚刚运送五船的生麦来到了横滨，经过一上午的忙碌，这五艘生麦刚刚卸