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因此詹天伤的计划是在华中、华东地区打造新型工业基地，例如在山西打造综合性蝶炭工业基地，在长江、黄河建立由特斯拉研究的大型水电站，进行中国第二次工业革命。并参考特斯拉关于电力革命的报告后，詹天佑认为中国不能只追着列强的**进行革命，而是要走在前。
而特斯拉的电力革命理论给了詹天佑很大的启发，詹天佑认为随着交流电力的不断发展。未来的能源方式将会以电力这种清洁能源为主。
因此，在特斯拉的鼓动下，詹天估向张云飞递交了在中国进行第二次工业革命的同时。开展电力革命，大力发展电力工程。
张云飞自然非常高兴，因为有人已经发现了这个无法避免的趋势。不过，眼下显然还不是时候，交流电虽然已经开始应用，但是却非常少，相关的配套电器还没有研究出来。
这些只要看看中国的交流电专利费多少就可以看出来了。自从交流电的专利权被中国垄断后，全世界生产出的电能都要按照一定的比例向中国缴纳专利税，如今的专利税不过才五百万美元，因此说明交流电虽然在发展，但是还没有形成趋势。
而中国的工业能力本来就差，本土的煤炭工业体系都没有发展起来。更不要说是用电能了。
不是说有了，就能完成电办革命了。只不过是基础，更重要的是要有使用电能的终端，也就设备才行。
显然，这种价格高昂的电器终端设备，不是中国现在能消费的起的。哪怕美国那么有钱，如今也不过是一些财阀家庭在使用电器，平民依旧无法承担这个奢侈的费用。
显然，想要进行电力革命，就得发展电署产业。这些东西，需要慢慢来，一口吃不了一个胖子不是？
当然，对于詹天佑来说，建造水电站只是其中一项。他不是蛮干的人，电力革命的事情不过跟张云飞提一嘴，先给张云飞留个念像，方便以后随时打报告。
对于詹天估来说。在美国的最大印象就是见证了美国的崛起。这基于美国兴建的全国**通网，而东北基地得以发展到今天，可以支撑帝秦政府的军事扩张战略，都是跟詹天佑建设庞大的东北交通网络分不开的。
对此，张云飞发自内心的佩服这个。铁路巨人。
因此，张云飞在看到着天佑的报告后，立刻叫来了财政大臣张寥，因为詹天佑想要在全国搞庞大的交通网，首先的说服张寒才行。
对于张云飞的全女支持，詹天结是发自内心的高兴。士为知己者死，张云飞如此待他，对他如此重视，这种被重用的感觉对于一心想要强大祖国的詹天估来说，一切的坎时、辛苦、辛劳都不重要了。
听完张塞的财政报告后，张云飞说道：“财政赤字不是很大吗？怎么如今却盈余的这么多？。
张寥说道：“原本因为巨额军费的支出，财政缺口很大。但是日本的巨额赔款，不但堵上了军费支出，而且还盈余了不少。再加上全国的统一，李鸿章、张之洞、刘坤一等人的暗中运作，使得南方赋税没有落到列强们手里。完完整整的回到了国库。
同时，原来的南方伪政府向列强借了大笔的贷款，也因为我们拒绝承认而打了水漂。但是实际资金却是也流入了我们自己的国库里。”
李鸿章等人在临死前做的最大好事，就是保住了南方财政赋税，并狠狠的坑了一把列强。这也是张云飞对于南方官员一概不予追究的主要原因之一。
张云飞点头道：“这么说，这场战争我们不但没有赔，反而赚了年的财政收入？”
张寥回答道：“从数据上看，确实如陛下所说。不过，战争总是赔钱的，这次我们的益于日本的巨额赔款，但是如果帝国不尽快结束战争的话，明天的财政结算依然会有很大的赤字
张云飞笑笑转头对詹天佑说道：“看来你的组建全国铁路交通网的计划有资金了！”
詹天佑急忙应声感谢道：“多谢陛下！臣当全力完成此事！”
第429章要致富先修路
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底塞一听不对劲儿。感情张云飞叫他来是打听他今年徘不慨川的，看情况似乎要给詹天估的新计刮拨款。
“陛下！”张寥急忙说道：“工程部的计划１微臣已经看过了。原则上，微臣是支持的。可是。在全国打造交通网现下并不可行。”
接着说道：“美国打造全国交通网，动用了的亿美元，历时口年才完成，如今美国取得的成就值得我们深思和借鉴。
但是，我们中国跟美国的情况不同，虽然六十亿龙币，数字庞大，但是分摊到六亿国民身上。每年的压力并不大。问题是，我们打造了如此庞大的交通网，消费者是谁？美国是工业强国，自然分摊到企业，是盈利的。可是，国朝呢？本土的工业都集中东北，剩下的在吕宋、夏威夷。放眼整个国朝本土地区，即使建好了铁路，那也是闲置亏本。
张寒说的对，中国的国情跟美国不一样，美国是工业国家。铁路可以发挥它应有的作用。
可是中国不同，两千年的传统农业国，工业少的可怜，而且都集中在河道和沿海，由海路运输显然比铁路划算。
同时，一旦建成庞大铁路网，先不说能不能收回本钱，每年的维护费用也是非常庞大的。
财政不是拿来随便花的，取之于民，要用之于民才能形成良性经济循环，才会强大起来。一旦资金都被消耗在了亏本的东西上，那么国家的经济就会倒退，甚至被拖垮。
这个道理在今天十分的普遍了，可是在当时，张寥的话却是让张云飞感觉到了古代人的厉害之处，都不是省油的灯。
如果小瞧他们的力量小那你就大错特错了。
“要致富，先修路”。
张寒：
詹天佑：
张云飞顺口一说，结果忘记了时代的不同，于是灿灿的笑笑说道：“我的意思是修铁路是利国利民的！铁路畅通，商业才能畅通吗？商业畅通了，连带着工业等其他行业就畅通了！”
詹天估急忙说道：“陛下言语精辟，我的美国老师就是这么跟我讲的！”
张寥说道：“可是，建造这么庞大的交通网，会让国民经济陷入停滞状态的
接着说道：“当年韩国为了拖住秦国东征的步伐，派人游说秦王修建大郑渠。结果秦国修建大郑渠，十年内没有力量东征。虽然大郑渠让十年后的秦国国力爆涨小但是在当时看来，早十年统一七国。得到的远比大郑渠得到的多得多！”
最后张寥叹道：“我知道建设铁路网的好处，但是，眼下帝国正值多事之秋，一切都应该为战争的最后胜利服务。如果把资金都投放到了这上面，帝国哪里还有能力为战争买单？难道等没钱打仗时，再对百姓增加赋税吗？”
张云飞点小点头，说道：“张寥说的对，打造全国交通网是好计刮，但是眼下还不是时候。不过，我们可以慢慢来吗？在不影响大局的情况下。我们适当的打造交通网计划
接着张云飞说道：“要么干脆这样！中国的地主老财那么多，我们又要赎买土地，与其让他们继续封建下去，不如让他们将钱投入工业部，在铁股。帝国给他们足够的好处，让他们转变经营理
张寥眼睛一亮，惊叹的说道：“陛下英明，如此一来，不但解决了打造全国铁路网姿金的问题。还将计划署准备把国民的封建经济转变成为资本主义经济。都一并解决了。”
张云飞笑笑，心中有些不好意思，突然间的灵光一闪就想到了后世国家缺钱时的惯用招数。果然屡试不爽。
詹天佑脑子灵活，但是对于张云飞和张寥的对话完全插不上嘴，此刻听到有办法解决问题了，顿时高兴的不得了。
詹天佑的全国铁路网计划是非常庞大的，有感于美国铁局，詹天佑的计划先打造贯通中国本土东西和南北铁路。
在东西铁路上，詹天结计划打造从西藏、新疆地区至华中、华东地区的主要铁路干线，连带着甘陕、四川、山西跟其交汇铁路网。
南北铁路最重要，东北已经建成了铁路网，只要从京畿地区打造贯通中国腹地，直达广东、广西出海口的铁路干线就可以了。
不过构建南北铁路，最重要的却是如何跨长江和黄河，以及南方庞大的河流湖泊网。为此，张云飞的建议就是打造黄河大桥和长江大桥，彻底解决自古天堑长江黄河非船舶不可逾越的神话。
中国的闲散资金是非常庞大的。因为封建地主阶级垒断着整个中国四分之三的财富，这些封建势力把持着财富，但是却不拿出来流通，才导致清末国家越来越弱。
如今，帝秦政府的各项通令小全部围绕着打造资本主义工业强国为中心的战略，首先就是要解放生存力和生产资料。
这就必然会跟封建守旧势力产生冲突，好在帝秦政府暂时不缺钱，不再武力去解决他们。但是，他们如果持续的把持着财富不释放出来，对国家经济的影响是非常大的。
因此，帝秦政府以和平愣”式。将封律阶级的十地买出来。平均分配给老百叭。老百姓们有了土地，丰衣足食，对于卑秦政府自然是拥护的，解决了社会安定问题。
原本内阁提交的议案是仿造英国的圈地运动，在中国实行强硬式的资本主义经济模式。但是。由于过于血腥和残酷，张云飞并不认为其附和中国经济模式，因此否决了。
从张云飞后世的知识来看，实行什么经济模式并不重要，关键是可以让国民富足，国家富强即可。
无疑，温和的引导国民才是附和当前帝秦政府核心利益的。
要知道，中国自明朝末年便萌发了资本主义经济，到清末三十年的洋务运动，民间已经开始转向资本主义经济了。
之所以没有做大做强。是因为清政府的封建管束而已。如今帝秦政府在经济政策上和国家法律方针上，可谓前所未有的开放，对民间下放的政策自由度非常大。
因此，阻碍经济发展的封建制度已经打破。现在唯一要做的就是如何去引导国民，如何让封建地主阶级转变成资本家。
而詹天佑提交的全国交通网的建设计划，无疑给了帝秦政府新的启发，用高额的利益回报，去吸引封建地主成为可行性方针。
当地主看到经营商业要远比种地收租子赚钱时，他们能不心动吗？
原本清末商业停滞。主要原因是清朝的货币体系严重的不稳定，使得商业交易风险极大，搞不好就因为货币抖动而赔钱。
因此，三十年的洋务运动，仅仅是在思想上对国民开放了，在经济上，最后的失败，证明了金融体系的不稳定是罪魁祸首。
可是，如今情况不同了。帝秦政府金汇兑本位制改革完成，龙币与英饮、美元绑定，币值前所未有的稳定。
东北几年来的经济繁荣，全国老百姓都认可了龙币的购买力，这些都是商业从新崛起的最强保证。
而帝秦政荐借着打造全国交通网的机会，吸引全国封建地主阶级入股，不但解决了庞大的财政压力，同时也吸引了国内的闲散资金，于国于民都是非常有利的。
对于帝秦政府来说，对于帝秦中央银行来说，哪怕来自欧洲第六帝国的罗斯柴尔德家族的威胁，都没有中国地主阶级手中握着的