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火炮射程穿甲一流
现代主战坦克火力的强弱，取决于火炮的射程、穿甲能力，火控系统的性能和夜视夜瞄能力。我国的第二代主战坦克已经采用了配有自动装弹机的１２５毫米滑膛炮，无论是射程、射速还是穿甲能力都已达到世界一流水平。国产新型主战坦克在炮塔左上方安装有一组类似法国“勒克莱尔”坦克的组合式光电系统，此类光电系统包含有红外热成像装置和激光测距装置，表明我国主战坦克的夜视夜瞄技术有了突破性的进展。配合第二代国产坦克已经使用的计算机稳像式火控系统，新一代国产主战坦克的火力已经足以与国外名车一较高低。
光电对抗生存力强
细看国产新型坦克，你还会在炮塔的右上方发现一个奇特的小装置，那是一部坦克车载光电对抗装置。随着精确制导反坦克武器的广泛使用，单纯依靠增加装甲厚度等被动防护手段，已不足以保证坦克在战场上的生存。九十年代以来，国外开始研制坦克车载光电对抗系统。这类系统主要用来对抗敌方坦克炮的激光测距机和反坦克导弹的红外制导系统，它可以针对敌方发出的激光克和红外制道信号，向坦克乘员及时发出警告，并自动控制对抗装置加以迷茫。车载光电对抗系统的问世，使坦克由传统的被动防护发展到主动对抗。
第53章155毫米自行加榴炮
一、全貌
PLZ45式自行火炮是在国产PLL01 155毫米牵引式火炮的基础上研制的。其底盘是专门设计的。据称，该炮的总体性能与美国M109A6、德国的PzH2000、和英国的AS90相当，火力性能优于M109A6和AS90。它不但操作简单、维护保养方便，而且可以发射北约制式155毫米弹药。炮塔座圈和美国M109系列自行火炮回转座圈相同的节圆直径，互换简单。
PLZ45系统由自行加榴炮系统、ZCY45和ZCL45射击指挥车、定向定位系统（GCL侦察车、704…1侦察雷达、LLX05K气象雷达）、PCZ45弹药输送车、W653工程抢救车、维修监测方舱等组成。
性能数据
成员：5人
车长：10。15米
车宽：3。23米
车高：2。60米
战斗全重：32吨
发动机：风冷增压柴油机，单位功率385。9千瓦
最大速度：55千米/小时
火炮诸元
身管长：45倍口径
弹药基数：30枚
射程：底凹榴弹30千米；底排榴弹38。7千米
发射速度：最大4~5发/分；持续2发/分
高低射界：…3~＋72
方向射界：360
辅助武器：12。7毫米机枪，携弹480发
二、与美国第4代火炮………十字军战士的比较
PLZ45是第三代火炮的佼佼者，其作战性能与美国的M109A6“游侠”相当，但是远逊于美国研制中的第4代火炮 十字军战士。其不足之处体现在：
1 ）材料和制造工艺较差。十字军战士 XM297E2式155毫米榴弹炮，采用了整体式中壁冷却身管，52…56倍口径。激光点火、模块式反后坐装置，因此射速极快，可达最高10～12发/分，正常4～8发/分，而不会发生炮管过热变形的现象。而PLZ45 仅最大4~5发/分；持续2发/分。作战效能相差2…4倍。
2 ）自动化程度低。在PLZ45上仍然保持了装填手，而十字军上仅有两名操作员。
3 ）弹药补给慢。十字军战士的补给车携弹200发，在60秒钟内就可补给一个基数弹药（60发），而PLZ45 弹药输送方式为半自动方式，6…8发/分，携带弹90发155全备弹。
4 ）信息化程度低。炮和车采用最新的车载式网络化信息处理技术，具备自动化火力控制与指挥控制能力。因此十字军战士野战炮兵具有多发同时弹着的优点。即对目标实施快速射击时，迅速变换不同射角，发射一系列炮弹，从而使射弹在同一瞬间落达同一目标，实现了高密度射击，增大了火力杀伤强度，增强了震撼效果和破坏效应。一套十字军战士野战炮兵系统在一次效力射击中最快可发射10发，射角变换只需15…30秒。 十字军机动性也是得益于强大的信息化。在接到命令之后的15秒后开始射击，60秒内发射10发炮弹，90秒后转移到750米外新的阵地，再过30秒开始新的射击。仅仅3辆“十字军战士”就可以在20分钟内实施180发炮弹的攻击。
仅仅3辆“十字军战士”，相当于18辆M109A2或者9辆M109A6“游侠”的威力。
这是PLZ45最需要改进的地方。我们已经看到PLZ45在信息化程度上是比较逊色的，指控跟火炮分离，并且依靠无线电请求指令跟诸元。
PLZ 45的改进空间还是非常之大的，尤其是改进射控系统，起码必须拥有跟 十字军战士 一样打了就走的高机动性，这可以大大提高炮兵的隐蔽性 突发性 和机动性，提高生存力。
三、弹药
大陆正在同时生产两种制导炮弹：152毫米口径9K25“卡斯诺普”，以及经过缩短的155毫米口径“卡斯诺普”—M制导炮弹，它能与北约的155毫米炮兵系统兼容。两种炮弹均采用高碎片杀伤式战斗武器，最小射程三千公尺，最大射程二万二千公尺。对坦克大小的目标，弹上的ID22激光目标指示器的有效距离为七千公尺。“卡斯诺普”—M制导炮弹可以从北方公司的多种榴弹炮发射，包括155毫米45倍口径PLZ45自行榴弹炮，以及WAO21型、XP52型、GM45型52倍口径155毫米拖曳榴弹炮。可由多种榴弹炮发射
PLZ45及WAO21均正在解放军陆军中服役。
四、野战炮兵营（连）武器系统配置
野战炮兵营配置
每个野战炮兵 营配备1~2辆营指挥车，3辆前观侦察车，1部侦察校射雷达，l部气象雷达，l辆工程抢救车，l套维修检测方舱，下设3个连指挥车和所属自行火炮及弹药输送车。它可以侦察多种目标，指挥炮兵连对其进行打击，并能对营属装备进行及时的维护保养和检测抢修，从而保证了野战炮兵营具有很强的独立指挥作战能力。
营指挥车是营射击指挥中心。在战时，它负责收集、处理侦察系统得来的信息，并根据目标的性质以 及各连的阵地配置进行火力分配，将打击目标分发到连，由连指挥车指挥自行火炮实施射击。在连指挥车陷于瘫痪或在紧急状态时，可根据战场瞬间变化的情况，直接由营指挥车指挥自行火炮实施射击。在 平时，它是日常勤务、训练的自动化管理中心。
炮兵连级配置
每个炮兵连配置1辆连指挥车和l辆前观侦察车、6~8门155毫米自行炮及6一8辆弹药输送车。炮兵连能发现和探测多种目标，并向上级请求气象诸元和侦察校射方式，同时与前观侦察车紧密联系，为每门自行火炮提供棺确的装定诸元和修正诸元，并能及时补充弹药。 指挥车是执行具体作战任务的基层指挥所。在独立工作方式作战时，具有与营指挥车相同的功能。 在营统一指挥方式下，连指挥车为各连自行火炮计算射击诸元，指挥执行射击任务l在营指挥所瘫痪时，可越级指挥。
五、分系统详解
1、工程抢救车
该武器系统的工程抢救车由坦克底盘改装而成，它可以牵引64一70吨重的坦克、自行火炮和其它装甲车辆，起吊20吨重的物品，最大行驶速度70干米/小时，在战场紧急抢救中可发挥重要作用。
此外，整个武器系统还配有机械和电子维修方舱。
2、软件系统
无线通讯网
是射击指挥系统的命脉，在全系统中担负信息传输的任务，保证全系统各部分之间数据传输和话务联络畅通，为全系统的射击指挥自动化提供通讯保障。
无线通讯网以营（连）指挥所为中心组建，全网共29个通讯节点。
定位定向系统
是该武器系统中的一个重要组成部分，它是提高自行火炮射击精度、快速反应能力和机动性能的主要设备，能够快速为自行火炮、指挥车、前观侦察车和侦察枝射雷达、气象雷达等提供精确的位置和基准方向，并能使自行火炮在射击过程中实现逐发自动复位（即射向保持）。自行火炮部分的定位定向系统由定向导航、GPS卫星差分定位和射向保持等部分组成。指挥车、前观侦察车和侦察校射雷达、气象雷达等的定位定向系统由定向导航、GPS卫星差分定位等部分组成。
3、射击指挥系统
营（连）指挥车、前观侦察车、侦察校射雷达、气象雷达、炮位诸元显示器和无线通讯网等组成了设计指挥系统。其中炮位诸元显示器 安装在火炮炮塔内各操作手位置附近，由炮长、瞄准手、装填手诸元显示器组成。
４、气象雷达车
气象雷达 配有测量风速的所有电子组件、无线探测器接收机、天线、数据自动处理系统、打印机和电台等，并且配有电源车、气球及充气设备。该雷达能够及时探测高空气象，适时自动提供地面及高空气压、温度、湿度、风速和风向数据，通过数字传输方式将信息传送给指挥车进行装定诸元计算。
５、侦察校射雷达
侦察校射雷达 采用了先进的相控阵电扫描体制，其功能为捕捉敌方发射弹丸并推测其发射阵地坐标，也可通过我方发射弹丸轨迹，提前外推落点坐标，及时进行射击修正。
６、更先进的侦察车
７、前观侦察车
配有激光测距仪、电台、信息机和卫星定位接收机，可根据用户和战场需要配装轮式或履带式底盘。它能穿插到距敌前沿较近的地方，准确地侦察到所攻击目标的方位，再根据作战需要迅速传给指挥车或自行火炮，并提出火力请求。在紧急情况下，越级直接呼唤后方火力，计算装定诸元，指挥实施射击。同时还可适时捕捉火炮射击弹丸的炸点坐标，通过数字传输方式，将信息传输给指挥车或自行火炮进行炸偏修正。
８、营（连）指挥车
内装中心计算机、电台、打印机、图板，采用WZ751装甲救护车底盘。它是对上到炮兵指挥中心，对下到各连指挥车或自行火炮及前观侦察车的联络枢纽，可以随时随地从前观侦察车和侦察校射雷达系统等获得目标信息，根据定位定向系统提供的测地条件，气象雷达系统提供的气象条件和各自行加榴炮提供的弹道条件，计算出火炮的装定诸元，适时提供精确打击和炸偏修正。
９、弹药装填系统
主要由供弹机、输弹机和提弹器等组成。炮塔尾部为弹舱，其中有液压马达驱动的链条式供弹机。输弹机与火炮起落部分相连，两者均为电控液压驱动。
炮塔顶部装有12？7毫米高平两用机枪和枪用瞄准镜，可由炮长站在座位上进行操作。炮塔前部左右侧各有4个烟幕抛射筒。
该自行火炮的发动机为风冷增压中冷柴油机，额定功率385？9千瓦（525马力），安装在车体前方驾驶室右侧。它具有重量轻、经济性好、使用可靠、适应性强、安装简单、维护保养方便等特点，并有良好的启动性，可在低温环境下启动。传动装置位于发动机前方，由传动箱、传动铀、主离合器和机械双流变速箱组成，有5个前迸档和5个倒档，每档有两个规定的转向半径，空档能实现原地转向。该装置可与主离合器、制动器整体吊装。悬挂装置采用六根高强扭杆和铝合金负重轮，在第一、第六两对负重轮处有液压减振器，履带板、诱�