峙龅搅艘患盏氖隆Ｄ翘欤”梢惶�10米宽的水道，哪知浮冰太薄，载重量不大，他刚将全部物品集中在一头，浮冰突然后倾，雪橇“刷”地一下向倾斜的一头滑去。植村直己眼看连人带狗全要被雪橇拖入海中，就猛地向前一跃，同时用力敲打挽绳。
狗好像也觉察出什么危险，就罕见地同心协力向冰岸上跳去。雪橇被拖上了岸，而他却被吓得浑身冷汗。
以后的几天他又遇到了狂风，再加上浑然不见景物的雪暴，使他钻在帐篷里不敢外出。他的狗一向是宿在雪地上的，这次也全都躺进帐篷一动不动。
他知道这些狗都很饿，它们蓝幽幽的眼睛盯得他止不住发颤，所以他一直手不离枪，也不敢睡觉。
4月18日，植村直己总算向前走了约20公里。这天，他刚扎下营地就听到不远处一声巨响，一条巨大的裂缝几乎要把他的帐篷撕成两半。他立刻拨出橛子跳到另一块浮冰上去。等他清醒过来，方才大吃一惊，原来他跳上的这块浮冰正向一片海域漂去。他用滑雪杖当桨使，这显然是无济于事的。
正在他急得满头大汗时，海中奇迹般地出现了一群逆戟鲸。它们被这浮冰上的狗和人吸引住了，老把头露出来想啃食，由于它们的用力在同一个方向，居然把浮冰推向了冰岸。这是天赐的良机，也是他唯一逃生的途径，就在浮冰和冰岸相撞的一瞬间，他大声训斥狗。其实根本不用他吆喝，狗也被逆戟鲸吓坏了，它们猛地拖着雪橇，跑上了冰岸。
在这之后，虽然他还遇到了几次障碍，但大多是有惊无险。4月26日，飞机给他作了最后一次补给品空投。这时他离北极点只有100公里的距离了，最后的冲刺便开始了。
到了4月29日的晚上，兴奋的植村直己难以入睡。他一次次测定自己的方位，总不相信自己已经面临着成功。那天夜里，他几乎没合眼。第二天清早，他就驱狗开路。最后的12个小时顺利得简直出乎意料，狗在平坦的冰面上飞速地跑，坐在雪橇上的他好像在进行一次愉快而平稳的郊游。在格林威治时间下午6点30分，他停了下来，开始作方位的测定。
他镇定地搭好了帐篷，然后从容不迫地每隔3个小时测定一次，他一共测定了8次。最后他小心翼翼地从雪橇上取出国旗，极其郑重地插在北极点上。
这是日本国旗第一次在北极点飘扬，它是由一个业余探险家插上去的。
在这旗的下面，有一块铜牌，上面镂刻着一串长长的姓名——他们赞助他进行单独的探险，这些人大都与他素昧平生。
中国北极科考队
1995年春，中国首支北极科学考察队在凛然无际的广褒冰盖上，留下了炎黄子孙的第一行脚印，为人类探知北极做出了自己的贡献。下面是人民日报社记者孙晓宁随队采访的记叙：北京时间1995年5月6日凌晨，东半球的北京，正是夜深人静。而在地球另一边北极圈内的加拿大雷索柳特机场，一群身着红绿两色羽绒服的中国人，疾步走出一家机场旅馆，向着远处一架嗡嗡作响的小型飞机奔去。他们羽绒服左袖均缝制了一个圆形标志，其正中为北极地形图案，边上一圈书着小字：中国北极科学考察队。
虽然当地此时已届仲春，四周却依然雪锁冰封。一股刺骨的凛冽北风迎面袭来，人们满身顿时凸起鸡皮疙瘩，接着忍不住又打起了寒噤。大家急忙低下头，弓起腰，紧闭嘴，继续前行。耳边除了风啸啸，就只有脚踩雪地后发出的“嘎吱、嘎吱”的声音。
零时20分，他们乘坐的这架只有16个座位的“双水塔”式小型客机，与另外两架空机在跑道上轰然而起，朝着北极点方向，疾驶而去。
上午8时，第四架主要承载着一批新闻记者的飞机，螺旋桨又发出了震耳欲聋的轰响。随后，机轮与安装在轮子周围的滑雪板，在积了一层冰雪的跑道上由慢渐快滑行几百米，猛地昂头朝上，直刺蓝天。
天随人愿。今天，老天爷扫去了漫天大雾，收住了肆虐的风雪，中国北极科学考察队全部25名队员在极点相聚的计划，眼看可以实现。
尽管早在几千年前，中华民族的祖先即已发明了指南针，找准了北极的准确位置。然而，几十个世纪过去了，世世代代的中国人，除了顺着指南针指明的目标，冲着寒流袭来的方向，不时眺望几眼外，再极少有人动动念头，迈动双脚，去实地领略一番极地的奇特风光。直到1992年，才有一位香港奇女子李乐诗，搭乘加拿大飞机，降落在北极点附近，拍摄了一些冰雪奇景，算是中国人第一次在北极点留下了足迹。眼下，中国北极科学考察队一分为二：13天前抵达北纬88°冰盖，并由此开始徒步考察的7名冰上队员，已经迫近极点；其余驻雷索柳特基地的科考队员与新闻记者，分乘两架飞机，正向极点进发。如此之多的中国人汇聚北极点，称得上是中华民族史无前例的一件盛事。
飞机开始掠过加拿大北部星罗棋布的岛屿和曲曲弯弯的海峡。机舱里的人们，尽量地贴近舷窗，睁大双眼，饱览身下缓缓后退的白色冰川。
地球顶端的群岛，与其他地方的岛屿并无二致，也是山峦起伏，河川密布。可不同的是，山上不见一草一木。它们银妆素裹，仪态万千，像一尊尊娇娆多姿的冰雕。在有些危岩壁立的山崖和尖尖的山峰上，黑色的石头显现了出来，与四周白雪形成鲜明反差。远远望去，黑白两种色块，浓淡相宜，再加上妙然天成的条条曲线，分明就是一幅幅绝好的水墨丹青。
一些山脊，被风吹得露出了褐色的岩石，尤如放置在白色的桌布上的一方方砚台。有的“砚台”盖，像是画上了横横竖竖的白线，形同龟背。飞机几次降落加油，我们才看清，这些白线处，均为起码1米多宽的裂缝。雪夹缝中，因此现白。坚硬的磐石，为何而裂？是狂风撕扯的结果？抑或极度低温冷冻所致？毫不疑问，它们是亿万年来北极地区残酷自然力量不断摧折大地的见证。
透过袅袅薄雾远眺，一条条河流，似乎都在奔腾着，欢跳着。定睛近看，却是死一般地沉寂。河上的冰雪，把河水封冻前的流姿凝固保存了下来，极易造成人的错觉。当地气象资料表明，加拿大北部岛屿地区一年中有10个月以上是冰天雪地，只有很短时光，雪化冰融，水泻千里。
“你们看，那线条多像长城！”同机的一位队员，指着广阔得尤如一马平川的海峡，突然大声嚷起来。果然，那些神秘的线条，呈横、竖、折几种“笔画”，井然有序，凸凹均匀，酷似长城轮廓。它们无疑是冰块间相互挤压后形成的。然而，冰与冰之间的胡推乱搡，为何能够得出如此井然有序的结果？这难道不就是北极大自然给我们这些来自华夏大地的远方来客备下的一份特殊的见面礼？
飞机降落在位于北纬80°的尤里卡供应站加油，随后昂头北上，划入茫茫无涯的北极冰盖。
金色的阳光，把雪白的冰盖染成一片桔黄，也把飞机的小影子印在了冰雪之上。随着影子的移动，我们一点点接近这个与中国版图几乎一样大小的冰盖的中心。飞机不时降低高度，贴近冰面行进。我们发现，广阔无垠的冰面上，横横竖竖，鼓着一道道冰脊。远远望去，冰面与冰脊，好似桑田与土梗还有一条条黑色的“河流”，这儿淌一条，那儿流一道，这就是北冰洋上特有的冰裂缝。有的裂缝，宽达数千米，长绵几十公里。被洁白的浮雪衬托得黑如墨汁的海水，舒展地在“冰河”里流淌欢歌。。沧海桑田——眼前的情景，使我们脑海里自然而然蹦出这个词汇。一种沉甸甸的历史纵深感，也从我们内心涌出。
我们身下的这颗星球，其形成大概可以追溯到46亿年以前。混沌初开之时，新生的地球上，因火热的岩浆分解出还原成分的气体，形成了大气层。
由此产生的原始生命，通过生物地球化学作用，又使大气渐渐变成氧化型，生命便在此基础上蓬勃发展起来。
古往今来，地球上陆地分分合合，海洋消消长长，气温升升降降，生命生生灭灭。人类社会也随大自然的变化而不断变迁，不断地发展进步。人类自从来到这个世上，在领受大自然无穷无尽恩赐的同时，也无时无刻地在巧妙地改造着自己的生存空间，按照自己的意愿，重新布置着这颗星球的一切。
可是，时至今日，地球上仍有部分角落，人类力量难以伸及。我们身下的这块地球北部边疆便是如此。它那死一般的沉静，无休无止的冷僻，无不显示着地球亘古蛮荒的原始状态。
人们不能不感叹，当地球上绿色力量蓬勃生长，不断进化进步人类，又创造出一个工业革命的强大黑色力量，并且使之飞快壮大、走向极致之时，亘古不变的白色力量，却还在这世界的角落里肆意横行。
征服这股白色力量，是人类充分显示自己世界主宰地位的用武之地。因此千百年来，会有那么多的探险家，不畏牺牲，前赴后继，在白色荒漠上，留下了难以抹灭的足迹。尤其到现代，当人类逐渐知晓，白色力量对于全球绿色力量与黑色力量具有相当大的震慑力与控制力时，就更不能忽视它的存在。科学家们于是纷纷进入这一地区，探索白色力量的来龙去脉，寻找驾驭这股力量的诀窍。
文明人类向北极进军的行列中，中国人已属跚跚来迟者。在过去太长的时间里，我们只顾扫却“门前雪”，而把这块与自己息息相关的大地，当成了无需关心的“瓦上霜”。今天，是改革开放的春风，打开了中国人的眼界，也把自己的极地科学家，第一次送上了地球之巅。。“冰上队员已经抵达北极点！”加拿大飞行员把刚刚收到的消息传到后舱，我们的思绪，于是又被拉回到这方移动的小天地里来。机舱里响起一片掌声，大家都企盼着飞机加快速度，尽快抵达极点。
“前面一架飞机出了故障，必须返回基地检修！”下午2时许，一个坏消息又通过电波传到最后一架记者包机，大家的心不禁一阵紧缩。大家知晓，那架飞机里，坐着8名队员，走上北极点，是他们中许多人的宿愿。离极点仅剩一个多小时航程，一个历史性的良机，眼看着与他们失之交臂。
下午3时10分，冰面上一群黑点印入机上人员的眼帘。10分钟后，飞机在凸凹不平的冰面上“呼呼”蹦跳滑行一段，终于在雪地上插着的一面五星红旗附近停止了行进。
舷梯刚放好，机上队员一个接着一个飞奔下去。散在四处的冰上队员也吼叫着狂奔过来。身着各色羽绒服的双方队员们，相向跑近，没待看对方面孔，便伸一双臂，热烈地拥抱成一团。有的队员跳起来扑向对方，不料落下来时，脚陷进松软的雪地里，身子接着摇晃歪倒，又把对方一同拽倒在雪地上。红色与红色，红色与蓝色，蓝色与黄色，各种色彩搅和在一块儿，把个纯白的雪地，闹得热气腾腾。
五星红旗的落脚处，便是队员们确定的北极点，飞机在此附近可以停留1个多小时，乘此机会，我们可以好好审视一番这个具有特殊地理意义的地点。
这个被称作“地球顶巅”的地方，与冰盖别处似乎